Содержание Электросхемы Раздел: Задний мост автомобиля с передним приводом Все разделы

Замена демпфирующих втулок заднего моста Opel Meriva A рестайлинг

Spezialwerkzeugliste:

KM-6006 KM-6006-1-A KM-6006-2-B KM-6006-3-A KM-6006-4-A MKM-6615 MKM-6615-11 MKM-6615-12 MKM-6615-13 MKM-6616

Важно: Демпфирующие втулки всегда заменять только парами!

Демонтаж
  1. 1. Снять задний мост
  2. 2. Снять 2 держателя • Открутить 2 винтовых соединения (1)
  1. 3. Снять 2 резиновых кольца (1)
  1. 4. Снять 2 дистанционных кольца (1)

ПримечаниеДистанционное кольцо нельзя снять без разрушений.

  1. 5. Установить KM-6006-2-B на внутреннюю сторону демпфирующей втулки • Установить получаши (1), (2) на бурт (4) демпфирующей втулки • Ввести направляющую втулку (3) над получашами (1), (2)

ПримечаниеПолучаши (1), (2) содержатся в KM-6006-2-B

ПримечаниеНаправляющая втулка (3) содержится в KM-6006-2-B .

ВниманиеОписание процесса выпрессовки на основании левой стороны. При правой стороне следует действовать соответствующим образом.

  1. 6. Установить KM-6006 вместе с MKM-6615 на демпфирующую втулку (3) MKM-6615-11 (6) MKM-6615-12 (5) MKM-6615-13 (1) • Ввести гидравлический вал подачи MKM-6615 вместе с KM-6006-1-A (4) снаружи через демпфирующую втулку (3) и KM-6006-2-B (2). • Затянуть MKM-6615-13 (1)

ПримечаниеОбзор монтажных деталей инструмента MKM-6615 :

ВниманиеСоблюдать правильную посадку гайки, содержащейся в MKM-6615-13 (1).

  1. 7. Соединить ручной насос MKM-6616 с MKM-6615-11 • MKM-6616 с напорным соединением (7) инструмента MKM-6615-11 (6)

ВниманиеУчитывать чрезмерное повышение давления. Контролировать монтажное положение. Максимальная нагрузка 7 т!

  1. 8. Выпрессовать демпфирующую втулку (3)

ПримечаниеСтрелка на рисунке показывает направление выпрессовки!

  1. 9. Снять MKM-6615 вместе с KM-6006 • Открутить гайку – Убрать блок специальных инструментов

ПримечаниеГайка содержится в MKM-6615-13 (1)

Установка, монтаж
  1. 10. Смазать 2 демпфирующие втулки силиконовой смазкой

ВниманиеОписание процесса запрессовки на основании левой стороны. При правой стороне следует действовать соответствующим образом.

  1. 11. Установить новую демпфирующую втулку (4) на заднем мосте (3) • Поставить новую демпфирующую втулку (4) на задний мост (3) • Вставить KM-6006-1-A (7) в KM-6006-3-A (6) • Поставить KM-6006-3-A (6) вместе с KM-6006-1-A (7) на демпфирующую втулку (4) • Выровнять демпфирующую втулку относительно верхнего края продольного рычага подвески • Ввести гидравлический вал подачи MKM-6615-11 (8) вместе с MKM-6615-12 изнутри через демпфирующую втулку (4) • Поставить KM-6006-4-A (2) снаружи • Затянуть блок специальных инструментов с помощью MKM-6615-13 (1)

ПримечаниеЧтобы не повредить направляющий штифт на внутренней стороне KM-6006-3-A .

ПримечаниеВерхняя маркировка (10) на KM-6006-3-A (6) должна совпадать с верхним краем продольного рычага подвески (воображаемая вспомогательная линия)!

  1. 12. Подключить ручной насос MKM-6616 к напорному соединению (9) MKM-6615-11

ВниманиеУчитывать чрезмерное повышение давления. Контролировать монтажное положение. Максимальная нагрузка 7 т!

  1. 13. Запрессовать демпфирующую втулку до упора пластмассового кольца (5)

ПримечаниеСтрелка на рисунке показывает направление запрессовки!

  1. 14. Снять MKM-6615 вместе с KM-6006 • Открутить гайку – Убрать блок специальных инструментов

ПримечаниеГайка содержится в MKM-6615-13 .

  1. 15. Установить 2 резиновых кольца

ПримечаниеСмазать резиновые кольца силиконовой смазкой.

  1. 16. Установить 2 держателя на демпфирующей втулке • Закрутить не затягивая 2 новых винтовых соединения

ПримечаниеВинтовые соединения пока не затягивать

  1. 17. Вмонтировать задний мост