Предупреждение: Принципиально следует заменять оба тормозных суппорта одного моста.
Демонтаж
- 1. Установить KM-558-10 (1) на бачок для тормозной жидкости • Снять крышку • Открутить крышку • Налить тормозную жидкость до края • завинтить с помощью KM-558-10
- 2. Демонтировать соответствующее заднее колесо. • 4х выкрутить винт
ПримечаниеОбозначить положение относительно ступицы колеса
- 3. Демонтировать тормозной суппорт • Снять трос стояночного тормоза (5) – Отсоединить стопорную пластину (4) • Отсоединить тормозной шланг (2) от тормозного суппорта – Выкрутить 1 полый винт (3) • Отвинтить 2 винта (1) и снять тормозной суппорт
ВниманиеСобрать пролившуюся тормозную жидкость и закрыть отверстия
ПримечаниеПридерживать за шестигранник направляющего пальца (стрелки)
- 4. Снять тормозную накладку • Вынуть тормозные накладки с опорными листами
ВниманиеНе повредить поверхность / слой лака пластины тормозной накладки.
- 5. Очистить тормозные накладки • Очистить тормозные накладки от остатков клея.
ПримечаниеИспользовать стандартное средство для очистки тормозов.
Установка, монтаж
- 6. Наклеить новую клейкую пленку на тормозные накладки • Наклеить клейкую пленку (1) на пластину тормозной накладки
ПримечаниеЗащитная бумага на обратной стороне клейкой пленки еще не снята.
- 7. Установить тормозные накладки • Смазать направляющие тормозных накладок в рамке (стрелки) специальной смазкой • Смазать опорный лист (1) специальной смазкой и вставить в рамку • Установить тормозные накладки (2) на опорный лист в рамке • Снять защитную бумагу с пластины тормозной накладки
- 8. Выкрутить поршень • Выкрутить поршень с помощью KM-6007 (1) und KM-6007-30 (2)
ПримечаниеПоясок KM-6007-30 должен показывать в направлении маховичка. Выкрутить поршень до упора. Затем выкручивать поршень до тех пор, пока в смотровом окошке не появится паз (стрелки). На рисунке показан окончательный монтаж.
- 9. Смонтировать тормозной суппорт • Установить тормозной суппорт радиально на тормозные накладки в рамке • Смазать 2 новых винта (1) стопорной мастикой и закрутить моментом ( 25 Нм ) • Присоединить тормозной шланг (2) с новыми уплотнениями к тормозному суппорту, исключая перекручивание – Затянуть 1 полый винт (3) моментом 40 Нм • Зацепить трос стояночного тормоза (5) – Надеть стопорную пластину (4)
ПримечаниеОбратить внимание на то, чтобы тормозной суппорт вошел в контакт с тормозными накладками только после правильного позиционирования.
ПримечаниеПридерживать за шестигранник направляющего пальца (стрелки)
- 10. установить заднее колесо • Закрутить 4 винта моментом 110 Нм
ПримечаниеОбратить внимание на монтажное положение.
- 11. Удалить воздух из тормозной системы и проверить герметичность и