Для модели Meriva дополнительно предлагается независимая система обогрева салона производства фирмы Eberspacher. Здесь применяются два различных исполнения:
- Бензиновые двигатели (B4W S)
- Дизельные двигатели (D3W Z/S)
Позиция для монтажа находится на правой стороне автомобиля, позади передней обшивки и, следовательно, совпадает с позицией для монтажа дополнительного обогревателя основного дизеля. Счетчик предварительного выбора программы независимой системы обогрева салона устанавливается в правом держателе для чашки.
Назначение и типы обогревателей
Независимая система обогрева салона - это обогревы салона независимо от двигателя, которые приводятся в действие с помощью топлива автомобиля, в котором встроена эта система. При этом, идет ли речь о "воздухоподогревателях" или "отопителях-подогревателях", зависит от того, как должно передаваться тепло. Оба отопителя обогревают салон и двигатель автомобиля независимо от режима работы двигателя автомобиля. В модели Meriva устанавливаются только отопители-подогреватели. Отопители-подогреватели промежуточно подключены прямо в контур циркуляции охлаждающей жидкости двигателя (подающий трубопровод между двигателем и теплообменником салона). Кроме того, используются следующие уже имеющиеся устройства:
- Вентилятор отопителя
- Воздушные заслонки
- Воздушные сопла вторичного воздуха
Принцип действия независимой системы обогрева салона
Циркуляционный насос независимой системы обогрева салона качает охлаждающую жидкость к теплообменнику для обогрева. Там жидкость нагревается благодаря сгоранию в камере сгорания. Нагретая жидкость, с одной стороны, как уже было сказано выше, используется для обогрева двигателя и, с другой стороны, для обогрева салона. Для обогрева салона внутренняя часть автомобиля получает энергию от теплообменника. Нагретый воздух дозированно проходит через имеющийся механизм вентиляции в кабину автомобиля. Независимая система обогрева салона включается или обслуживается благодаря выключателям с часовым механизмом (для быстрого ручного ввода в действие и для программирования времени включения и времени обогрева) или устройствам дистанционного радиоуправления.
Преимущества независимой системы обогрева салона
Преимуществами независимой системы обогрева салона являются:
- Незамерзающие стекла, вследствие чего снижается риск несчастного случая благодаря улучшению видимости
- Автомобиль в любой момент времени имеет оптимальное тепло в салоне
- Подогретый двигатель запускается как износостойкий и малотоксичный
- Катализатор существенно быстрее достигает рабочей температуры
- Меньший расход топлива
Отопители-подогреватели в деталях
| 1 | Вентилятор наддува камеры сгорания | 11 | Шланг наддува камеры сгорания |
|---|---|---|---|
| 2 | Датчик температуры | 12 | Электромотор |
| 3 | Камера сгорания | 13 | Блок управления |
| 4 | Датчик перегрева | 14 | Разъем жгута проводов |
| 5 | Теплообменник | 15 | Панель управления кондиционера с электронным управлением (ECC) |
| 6 | Штифтовая свеча накаливания | 16 | Дисплей |
| 7 | Датчик пламени | 17 | Приемник дистанционного управления |
| 8 | Выхлопная труба с глушителем | 18 | Топливный насос |
| 9 | Сетчатый фильтр в топливном насосе | 19 | Пульт дистанционного управления независимой системы обогрева салона |
| 10 | Топливный насос (на топливном баке) | ||
| A | Выхлопные газы | B | Топливо |
| V | Наддуваемый в камеру сгорания воздух | KA | Выход охлаждающей жидкости |
| KE | Вход охлаждающей жидкости |