С года выпуска 2007,5 Meriva получит новый главный тормозной цилиндр компактной конструкции и новый тормозной усилитель TRW.
Принцип действия нового тормозного цилиндра уже известен по Astra-H и Zafira-B и подробно описан в специальной брошюре "Технические новшества года выпуска 2005" .
Из-за меньшего веса Meriva по сравнению с Astra-H или Zafira-B в главном тормозном цилиндре требуется меньшее количество протекающей тормозной жидкости. Это приводит к тому, что номинальный диаметр главного тормозного цилиндра составляет только 23,5 мм . Тем самым гарантируется, что затрата сил для нажатия педали акселератора удовлетворяет требованиям комфорта.
К преимуществам нового тормозного цилиндра наряду с его компактными размерами относятся лучшее срабатывание тормозов и оптимизированное поведение при столкновении.
• Сервис: Сервисная деталь нового тормозного цилиндра поставляется с защитным колпачком на нагнетательном поршне. Защитный колпачок должен оставаться на детали почти вплоть до времени монтажа. Не разрешается вытягивать нагнетательный поршень из главного тормозного цилиндра, поскольку в противном случае более нельзя гарантировать функционирование детали.
Необходимо принять во внимание, что главный тормозной цилиндр закрепляется на тормозном усилителе с более высоким крутящим моментом в 21 Нм .