Предупреждение: Перед ремонтными работами на гидравлическом модуляторе АБС или блоке управления гидравлического модулятора АБС необходимо прочитать инструкцию по ремонту.
Демонтаж
- 1. Установить KM-558-10 (1) на бачок для тормозной жидкости • Снять крышку • Открутить крышку • Наполнить бачок до края • завинтить с помощью KM-558-10
- 2. Демонтировать аккумулятор • Снять крышку • Отцепить провод массы • Отцепить плюсовой кабель • Выкрутить винт (1) и снять крепежную пластину • Вынуть аккумулятор
- 3. Демонтировать ящик аккумуляторной батареи • Выкрутить 4 винта (стрелки)
- 4. Демонтировать расширительный бачок охлаждающей жидкости • Демонтировать и отложить в сторону расширительный бачок охлаждающей жидкости – Снять заклепку (1) – Выкрутить винт (2)
- 5. Демонтировать гидравлический модулятор АБС • Демонтировать все тормозные трубки с гидравлического модулятора – Открутить 6 гаек (стрелки) • Отсоединить разъем жгута проводов АБС (2) – Разблокировать фиксатор разъема жгута проводов • Открутить 2 гайки (1) и снять держатель (3) • Снять гидравлический модулятор
ВниманиеСобрать пролившуюся тормозную жидкость и закрыть отверстия
ПримечаниеИспользовать трубный ключ. Соблюдать правильное расположение тормозных трубок.
- 6. Демонтировать блок управления гидравлического модулятора АБС • Зажать гидравлический модулятор с блоком управления сверху в тиски • Вставить разъем жгута проводов (1) • Отвинтить 6 винтов (стрелки) и вынуть блок управления
ПримечаниеИспользовать защитные колодки.
ПримечаниеПометить винты, так как у них разные длины.
- 7. Проверить уплотнение в блоке управления на исправность и чистоту. При повреждении уплотнения следует заменить блок управления
- 8. Очистить поверхность уплотнения на гидравлическом модуляторе
ПримечаниеТщательно очистить безворсовой тканью. При сильных отложениях или осадках на уплотнении: смочить ткань спиртом.
Установка, монтаж
- 9. Смонтировать блок управления гидравлического модулятора АБС • Выставить положение блока управления и осторожно установить его на гидравлический модулятор • Закрутить 6 новых винтов правильной длины (стрелки) • Затянуть крест-накрест 4 винта вверху на рис. • Затянуть остальные винты Короткие винты: 2,6 Нм Длинные винты: 2,9 Нм Обратить внимание на правильный контакт блока управления с гидравлическим модулятором. Если процесс затяжки крепежных винтов происходит с трудом или не удается достигнуть необходимого момента затяжки, то гидравлический модулятор неисправен и следует его полностью заменить. • Присоединить разъем жгута проводов (1)
ПримечаниеЗакручивать винты до прилегания головок винтов к блоку управления.
ПримечаниеУказание:
- 10. Смонтировать гидравлический модулятор АБС • Вставить гидравлический модулятор в кронштейн • Надеть крепежную скобу (3) и затянуть 2 гайки (1) 10 Нм • Присоединить разъем жгута проводов АБС (2) – Зафиксировать разъем жгута проводов • Смонтировать все тормозные трубки в гидравлический модулятор – Затянуть 6 гаек (стрелки) 16 Нм
ПримечаниеСледить за правильной посадкой нижней резиновой опоры.
ПримечаниеИспользовать трубный ключ. Соблюдать правильное расположение тормозных трубок.
- 11. Установить расширительный бачок охлаждающей жидкости • Установить заклепку (1) • Затянуть винт (2) 10 Нм
- 12. Смонтировать ящик аккумуляторной батареи • Закрутить 4 винта (стрелки) ( 20 Нм )
- 13. Монтаж аккумуляторной батареи • Установить аккумуляторную батарею • Надеть крепежную пластину и затянуть винт (1) моментом 20 Нм • Зацепить плюсовой кабель • Зацепить провод массы • Надеть крышку • Программировать энергозависимую память
- 14. Удалить воздух из тормозной системы и проверить герметичность и
- 15. При замене блока управления: программировать блок управления АБС • Прибором Tech2
- 16. Для автомобилей с системой курсовой устойчивости ПЗС: откалибровать датчик углового положения рулевого колеса