Тема: Исправление служебных инструкций
Транспортные средства: FRONTERA
Сервисные инструкции FRONTERA, KTA-1616, касающиеся регулировки высоты отделки салона транспортного средства и центровки передней подвески, являются неправильными.
На всех версиях, кроме английской версии, транспонированы заголовки «кастор (продольный наклон)» и «развал колёс» на странице E-108.
Кроме того, приведенные значения не верны. Правильные значения приведены ниже.
Кроме того, в этом бюллетене технической информации излагается правильная последовательность операций, которые необходимо выполнять при регулировке передней подвески транспортного средства.
Перед регулировкой центровки транспортного средства убедитесь, что:
1 - Давление в шинах правильно установлено на «холодном» уровне 170 кПа (1,7 бара) в пределах допуска ± 6 кПа (0,06 бара).
2 - Высота отделки транспортного средства должна быть установлена с использованием процедуры, приведенной в KTA-1616 микрофиши с инструкциями по обслуживанию.
Высота отделки транспортного средства должна составлять 130 мм при максимальной разнице между левым и правым краями в 2 мм.
Регулировка центровки передней подвески может быть выполнена в следующем порядке с использованием процедур, приведенных в инструкции по эксплуатации:
1) Углы развала цилиндров + 0 ° 30" ± 1 °
Максимальное различие сторона к стороне: 30 '
Примечание: Оба отдельных угла развала должны быть либо положительными, либо отрицательными в пределах указанной полосы допуска,
2) Угол наклона кастора + 2 ° 30" ± 0 ° 45, максимальная разница между сторонами: 45'
3) Долбление 2 мм ± 2 мм (долбление)
Допуск для каждого колеса: 1 мм ± 1 мм (схождение)
Или
+0°18" ± 0°18'
Допуск для каждого колеса: + 0 ° 9» ± 0 ° 9» (схождение)
Примечание: Оба отдельных угла схождения должны быть либо положительными, либо отрицательными в пределах указанной полосы допуска.
Вся будущая литература будет изменена соответствующим образом.