Подготовка транспортных средств к зимним месяцам Opel Frontera A

Тема: Подготовка транспортных средств к зимним месяцам

Транспортные средства: Все

Зима почти здесь; поэтому мы даем вам в этом бюллетене технической информации, как и в прошлом году, рекомендации по техническому обслуживанию и проверке операций, которые могут быть предложены клиенту в рамках «Зимней инспекции».

Зима - самое неприятное время года для всех владельцев транспортных средств. Плохие дорожные условия, ограниченная видимость и высокие требования к концентрации могут сделать вождение в снегу и льду тяжелой работой. Мы хотели бы предоставить вам полезные советы и информацию в этом бюллетене технической информации, чтобы ваши клиенты и их транспортные средства остались невредимыми в течение зимы.

Поэтому вы должны рассматривать этот бюллетень как своего рода контрольный список, который должен облегчить целенаправленный зимний экзамен в интересах и для безопасности ваших клиентов.

В этом контексте, пожалуйста, также обратите внимание на подготовку к зимним месяцам, рекомендованную Департаментом P&A и Отделом мерчандайзинга услуг.

Данный ТИ действителен для транспортных средств начиная с MY 92. Для старых транспортных средств применяется TI-C-22 A-79, датированный ноябрем 1990 года.

Страница «Содержание»

Колеса и шины 3 - 20

Кузов, лакокрасочное покрытие 21

Кузов, днище 21

Замки, пломбы 21

Отопление, Кондиционирование 22

Агрегаты двигателя и энина 22

Моторное масло 23

Дизельный двигатель 24

Дизельное топливо 24

Подогрев топливного фильтра 24

Присадки к дизельному топливу 25

Таблица смешивания 25

Предварительный подогрев 26

Топливный бак 26

Электрооборудование 26

Колесные шины

· Посоветуйте вашему клиенту сменить шины на всех четырех колесах на зимние.

В этой связи следует отметить взаимосвязь между шинами и скоростемером.

Федеральное транспортное управление требует, чтобы шины были согласованы с соответствующими спидометрами (значения единиц расстояния). Разделение на группы шин было включено в соответствующую сертификацию транспортного средства (общее разрешение на эксплуатацию соответствующего типа транспортного средства). Настоящий регламент действителен для Федеративной Республики Германии. Эти правила гласят, что для транспортного средства могут использоваться только некоторые шины, входящие в группу спидометров. В этом отношении не имеет значения, какое обозначение скорости нанесено на шины и являются ли они летними или зимними шинами.

· На автомобилях с полным приводом замена шин допускается только в комплектах. При этом обеспечьте идентичный размер, идентичную конструкцию и идентичного производителя.

· Если при переходе на зимние шины предусмотрены другие дисковые колеса (чем те, которые установлены на заводе), то абсолютно необходимо установить длинные шинные клапаны, если крышки ступицы покрывают всю поверхность ступицы. Кроме того, достаточное охлаждение тормозов должно быть гарантировано через соответствующие вентиляционные щели для крышек ступиц.

· На все радиальные стальные зимние шины распространяются ограничения скорости, а именно

S1)

H1)

150 км/ч (93 миль/ч)

160 км/ч (99 миль/ч)

170 км/ч (106 миль/ч)

180 км/ч (112 миль/ч)

190 км/ч (118 миль/ч)

210 км/ч (130 миль/ч)

1) Идентично букве кода скорости в идентификации размера.

Если максимальная скорость транспортного средства больше максимальной скорости, разрешенной шинами, то в поле зрения водителя должна быть помещена записка с указанием максимально допустимой скорости (36, Пар. 1 Правил утверждения правил дорожного движения Германии). Настоящая спецификация действительна для Федеративной Республики

Германии.

Соблюдать правильное давление в шинах, соответствующее нагрузке транспортного средства. Соответствующую информацию можно найти в Руководстве по эксплуатации или на наклейке на двери водителя под дверным замком или на внутренней стороне крышки топливного бака.

· Использование цепей противоскольжения разрешено только на ведущих колесах.

Необходимо особо отметить, что только мелкоштучные цепи, которые не выступают на боковых стенках и протекторах шин более чем на 15 мм/0,6 в. (включая цепной замок). Протестированные цепи противоскольжения для легковых автомобилей и Delivery Vans опубликованы в Opel P&A Program.

Проверьте использованные цепи противоскольжения перед установкой, чтобы увидеть, можно ли их еще использовать.

Зимние шины с соответствующими размерами обода, разрешенными для замены, приведены в следующей таблице.

Важно: Соблюдать взаимосвязь между размером шин и спидометром.

CORSA/NOVA

145 R 13 74 S

GD, HG, HH

145 R 13 74 S

HG, HJ, GD

KADETT-E/ASTRA-E (седан; Хэтчбек; складной)

12 SC, C 14 NZ, 14 NV,

16 SV ²)

C 16 NZ, E 16 NZ,

155 R 13 78 S 3) 4)

16 SV/GT,5)

C 18 NZ,

GT не в сочетании с 18 SE, C 20 NE кабриолет в

Совместно с 14 НВ,

2) На ГТ не для KADETT-E-CC

3) Не в сочетании с GT

4) Не в сочетании с кабриолет

5) Совместно с KADETT-E-CC

6) Совместно с GSi/GTE

7) Совместно с EXPORT

KADETT-E/ASTRA-E (Фургон универсал/универсал: COMBO/ASTRAMAX)

12 SC, C 14 NZ, 14 NV, C 16 NZ, E 16 NZ,

КАРАВАН/ИМУЩЕСТВО

18 SE

8) Не в сочетании с GT, CLUB

155 R 13 78 S

155 R 13 78 S

GT или CLUB

ASTRA-F (седан; Хэтчбек)

14 НВ, С 14 НЗ,

Нет.

9) Совместно с GSi

10) Совместно с GT

11) Совместно с GT

14 NV, C 16 NZ,

ASTRA-F (универсал/универсал; Фургон доставки)

КАРАВАН/ПОМЕСТЬЕ 14 NV,

C 14 NZ, C 14 SE

C 16 NZ,

Фургон доставки

С 14 НЗ, 14 НВ,

C 16 NZ

VECTRA/CAVALIER/CALIBRA

17 D

165 Р 13 82 С

17 D совместно с тормозным диском

14 NV, C 16 NZ,

16 SV/MT,

165 Р 13 82 Т

12) Совместно с AT, только с усилителем рулевого управления

(3,3 оборота рулевого колеса от упора до упора)

13) 1,8-литровые двигатели не в сочетании с шинами 13"

C 18 NZ, TC 4 EE1, 18 SV совместно с тормозным диском

12) Совместно с AT, только с усилителем рулевого управления

(3,3 оборота рулевого колеса от упора до упора)

C 20 NE/4 WD

КАЛИБР C 20 XE/FWD/4 WD 20 XEJ/FWD

КАЛИБРА

175 R 14 88 S

175 R 14 88 T

18 SEH, C 20 NE

175 R 14 88 H14)

14) Совместно с 18 SEH, C 20 NE, C 20 NEJ только

C 26 NE

195/65 ZR 15

205/65 ZR 15

175 R 14 88S

18 SEH/AT

C 20 NE/AT

C 20 NEJ

18 SEH/МТ

18 SEH/AT

C 20 NE/AT

18 SEH/МТ

C 20 NE/MT

15) В сочетании с 18 SEH/MT, C 20 NE/MT только

КАРАВАН/ПОМЕСТЬЕ C 26 NE/MT

195/65 ZR 15

СЕНАТОР-Б

C 26 NE,

195/65 R 15 90 Q M + S 205/65 ZR 15

Если выбранный размер зимних шин не указан в документах на транспортное средство, Руководстве по эксплуатации или в этой таблице, необходимо запросить специальное разрешение у Adam Opel AG, Отдела технического обслуживания клиентов, чтобы Ассоциация технического надзора (TÜV) могла быстро выполнить необходимую запись в документах на транспортное средство. Настоящий регламент действителен для Федеративной Республики Германии.

Соблюдайте национальные правила.

Кузов, лакокрасочное покрытие

· Проверить лакокрасочное покрытие, при необходимости подкрасить. Нанесение консерванта на лакокрасочное покрытие на кузове.

Корпус, нижняя часть корпуса

· Проверьте антикоррозионную защиту полости и защиту днища и, при необходимости, подкрасьте.

Замки, пломбы

· Морозостойкие замки и цилиндры замков.

Смажьте цилиндры замков одноразовым шприцем. При необходимости предварительно просушите.

Приготовьте одноразовый шприц следующим образом:

Подсоедините нагнетательную линию, приблизительно 80 мм/3,2 дюйма. длинный, к одноразовому шприцу. Для этого нагрейте нагнетательную линию с воздуходувкой или в горячей воде и подогните ее с дрейфом к штуцеру шприца. Выровняйте переднюю часть напорной линии приблизительно 35 мм/1,4 дюйма. длинный, слегка в тисках. Наполните шприц специальной смазкой. Вставьте плоский конец напорной линии приблизительно 35 мм/1,4 дюйма. в цилиндр замка. Вдавливайте специальную смазку до тех пор, пока она не выйдет из пылезащитного колпачка. После смазывания вставьте ключ и зафиксируйте несколько раз, затем протрите ключ, чтобы избежать скопления грязи.

Детали:

Одноразовый шприц (5 мл), коммерчески доступный от химика.

Напорная линия: Деталь № 90 020 227 Каталог № 4 37 661

Специальная смазка: Деталь № 90 018 813 Каталог № 19 48 588

Морозостойкие атмосферостойкие полосы для окон, дверей и багажного отделения (с глицерином или вазелином).

Отопление, кондиционирование воздуха

· Проверьте вентилятор, вентиляцию и отопление для правильного функционирования. Проверьте обогрев сиденья.

Двигатель и агрегаты двигателя

· Проверьте воздухоочиститель.

Для двигателей с ручной регулировкой регулятора предварительного подогрева всасываемого воздуха поместите это в зимнее положение.

· Проверьте зажигание (свечи зажигания, угол опережения зажигания, кабель зажигания), при необходимости отрегулируйте.

· Проверьте автоматическую заслонку и предварительный подогрев карбюратора.

· Проверьте и отрегулируйте натяжение клинового ремня.

· Проверьте уровень охлаждающей жидкости и концентрацию антифриза и, при необходимости, долейте.

При замене хладагента следует руководствоваться TI-C-38, J-99, от февраля 1987 г.

Моторное масло:

Проверьте уровень масла или замените масло. Используйте указанное моторное масло.

На следующей диаграмме показано, для каких температур можно использовать соответствующие классы вязкости моторного масла. Чтобы облегчить запуск холодного двигателя, перед началом зимы следует использовать соответствующее многоцелевое или легкое масло - с учетом температур, с которыми должен считаться ваш клиент.

Вязкость моторного масла

A = Масла одного сорта

B = Универсальные масла

C = легкоиспользуемые масла

В зависимости от наружной температуры для бензиновых и дизельных двигателей.

Важно: Для 6-цилиндровых двигателей используйте только многоцелевые или легко прогоняемые масла.

Качество моторного масла Используйте следующие классы API или CCMC:

Индукционный/турбодизельный

CCMC-PD2

Также возможно совместно с API-./.,

Всегда можно использовать масла более высокого качества.

Для зимних месяцев мы специально рекомендуем Opel/Vauxhall Easy Run масло SAE 5 W-50, API-SG/CD, CCMC-G5/PD2.

Данное масло имеется в наличии: Детали № 90 398 804/Catalogue № 19 42 165.

Важно: CD-масла, специально предназначенные производителями для дизельных двигателей, не подходят для бензиновых двигателей, если не указан соответствующий класс эффективности для бензиновых двигателей (например, API-SF/CCMC-G4).

Дизельный двигатель

· Дизельное топливо

В дизельном топливе парафиновые компоненты разделяются при низких наружных температурах, т.е. топливо становится желеобразным. Топливный фильтр может быть настолько засорен, что двигатель получает слишком мало топлива или не получает его вовсе. По этой причине нефтяные компании снабжают заправочные станции в зимний период зимним дизельным топливом, которое обеспечивает идеальный запуск и работу при температурах до -15 °/+ 5 ° или даже около -22 °/-8 °.

В других странах это может отличаться в зависимости от климатических условий.

Почти все фирменные компании предлагают дизельные топлива, которые гарантированно подходят для зимнего использования.

Для обеспечения текучести дизельного топлива - даже при температурах ниже -15 °/+ 5 ° - рекомендуются следующие дополнительные меры:

· Подогрев топливного фильтра

Все дизельные двигатели в настоящем производстве имеют подогрев топливного фильтра.

Лучшей мерой предосторожности для доведения старых дизельных автомобилей до зимы является сервисная установка подогрева топливного фильтра.

Все старые дизельные автомобили могут быть оснащены подогревом топливного фильтра. Он доступен в отделе P&A, части № 90 271 789/Каталог № 8 13 170.

Инструкции по монтажу прилагаются к каждому монтажному комплекту.

Обогрев включается, после запуска, при температуре ниже + 6 °/42 ° и выключается при + 16 °/61 °.

Клиент всегда должен быть проинформирован о необходимости держать все ненужные электрические компоненты выключенными в период прогрева, для компенсации повышенного энергопотребления подогрева топливного фильтра.

· Присадки к дизельному топливу

При очень низких наружных температурах могут быть добавлены коммерчески доступные добавки, улучшающие текучесть, керосин (если таковые имеются) или, в случае чрезвычайной ситуации, обычный бензин (не бензин премиум-класса, чтобы избежать повреждения двигателя!), чтобы предотвратить превращение топлива в желеобразное.

Важно: С дизельными топливами, которые гарантированы производителем, чтобы иметь зимние свойства - приблизительно до - 22 °/- 8 ° - не следует добавлять добавки, улучшающие текучесть.

Рекомендуется своевременно вводить присадки в топливо, с тем чтобы избежать возможного желирования топлива до достижения температуры ниже - 15 °/+ 5 °.

Улучшение текучести и фильтруемости зависит от качества используемой присадки, улучшающей текучесть, и от дизельного топлива.

Таблица смешивания керосина и обычного бензина - Примечание Местные правовые нормы:

Важно:

Бензин огнеопасен и взрывоопасен. Даже небольшие количества нерегулярного топлива увеличивают опасность взрыва при смешивании с дизельным топливом.

Предварительный нагрев

Все дизельные двигатели настоящего производства имеют электронную систему предварительного подогрева. С этими двигателями нет необходимости в увеличенном периоде предварительного нагрева.

В случае дизельных двигателей без электронного предварительного подогрева следует отметить, что при средних наружных температурах двигатель может быть запущен, как только сработает контрольный сигнал предварительного подогрева. При очень низких температурах можно предотвратить трудности запуска, увеличив период предварительного подогрева на 5-10 секунд. Даже более длительный предварительный нагрев не дает никаких преимуществ, так как свечи накаливания автоматически отключаются реле, как только они достигнут определенной температуры.

Топливный бак

Убедитесь, что линии подачи и суфлирования находятся в идеальном состоянии. Грязный, обледеневший или перегнутый дыхательный шланг резервуара приводит к затруднениям при запуске и сжатию резервуара.

Электрооборудование

Проверьте мощность аккумулятора и состояние заряда.

Проверка и регулировка освещения и регулировка фар.

Проверка и регулировка регулировки фар и вспомогательных фар.

Проверьте обогрев заднего экрана.

Проверьте систему омывателя ветрового стекла на наличие антифриза, долейте.

Проверить щетки стеклоочистителя, заменить.

ВАЖНО: Там, где есть жалобы на транспортные средства, которые получают недостаточную зарядку аккумулятора в зимние месяцы, генератор переменного тока должен быть проверен на выход. Следует иметь в виду, что сервисная установка аксессуаров требует дополнительной мощности и также должна быть учтена. При необходимости установите генератор переменного тока с более высокой выходной мощностью.