Модификация системы иммобилайзера F7:PROGRAMMING табл.
ДИЗЕЛЬНАЯ ФРАКЦИЯ. С.
| Условия проверки | Номинальная стоимость |
|---|
Затронутые терминалы: -
Возможные коды неисправности: -
Только дизельные двигатели
Не используется в Frontera MY 95
Примечание:
В автомобилях с дизельными двигателями без электронных систем управления двигателем электромагнитный клапан отсечки топлива приводится в действие блоком управления иммобилайзером. Соленоидный клапан отсечки подачи топлива способен принимать и оценивать imo-сигнал, посылаемый блоком управления иммобилайзером, т.е. код, хранящийся в электронике/памяти соленоидного клапана отсечки подачи топлива, сравнивается с принятым imo-сигналом. Этот код должен быть перепрограммирован при замене блока управления иммобилайзера или при установке в автомобиль другого электромагнитного клапана отсечки подачи топлива. Так как электроника электромагнитного клапана отсечки топлива не способна к диагностике (т.е. не может быть подключена к диагностическому тестеру), она программируется через блок управления иммобилайзером.
Нажмите клавишу F7 в главном меню системы, выберите требуемый тест с помощью клавиш со стрелками и подтвердите кнопкой YES. Следуйте инструкциям на дисплее диагностического тестера.
Зажигание выключено
Зажигание включено
Подождать 10 с
Важно:
Примечание:
В левом нижнем углу дисплея диагностического тестера появится счетчик, показывающий количество оставшихся операций. Как только 10 операций завершены, электромагнитный клапан отсечки топлива быстро переключается в открытое положение и закрывается несколько раз подряд. Это вызывает дребезжащий шум в моторном отсеке. Этот шум указывает на то, что теперь сигнал imo может быть запрограммирован в электронике/памяти электромагнитного клапана отсечки подачи топлива. Для программирования сигнала имо процедуру, описанную выше, необходимо повторить еще раз.
Если появился дисплей справа, программирование прошло успешно.
| ДЕИЗЕЛЕВАЯ РЕЗКА. С. |
|---|
Программирование
ЗАВЕРШЕНО!
Если появился дисплей справа, то во время программирования возникла неисправность.
Примечание:
| На момент монтажа электромагнитные клапаны отсечки свежего топлива находятся в состоянии поставки. При передаче имо-сигнала от блока управления иммобилайзера с включенным зажиганием этот код записывается в электронику/память электромагнитного клапана отсечки топлива. После этого электромагнитный клапан переходит в рабочее состояние. | ДЕИЗЕЛЕВАЯ РЕЗКА. С. |
|---|
Программирование
| НЕ УДАЛОСЬ! |
|---|