Общие указания/Меры безопасности
· Никогда не подключайте и не отсоединяйте вилку жгута проводов к/от блока управления при включенном зажигании.
· Перед зарядкой или быстрой зарядкой отсоедините аккумулятор от электрической системы автомобиля.
· Никогда не отключайте аккумулятор от электрической системы автомобиля при работающем двигателе.
· Никогда не используйте quickcharger для запуска.
· Соблюдать осторожность при прикосновении к частям системы зажигания, находящимся под напряжением.
· Во время сварочных работ блоки управления должны быть сняты.
· При температуре выше + 80 ° C/+ 80°C (сушильная печь) блоки управления должны быть удалены.
· Используйте только тестер напряжения высокого сопротивления для тестирования.
· Во время испытаний, которые включают в себя подключение контактов от вилок жгутов проводов или блоков управления с землей или напряжением батареи (+ 12 В), действуйте с максимальной осторожностью и концентрацией. Неправильное контактирование может привести к разрушению внутренних цепей в рассматриваемых блоках управления.
· После отключения батареи энергозависимая память должна быть перепрограммирована. В случае радиокодирования и программирования радиостанции заказчик должен быть проинформирован о декодировании и программировании удаленной станции.
· При измерении сопротивления от заземляющих проводов до заземления транспортного средства номинальное значение менее 2 Вт" иногда не может быть достигнуто. В этом случае отсоедините отрицательный (заземляющий) штырь батареи и измерьте сопротивление заземляющей лямке транспортного средства.
· Всегда стирайте коды неисправностей с любого блока управления после завершения теста.
· Эффект:
«АБС частично отключается, если речь идет только об одном датчике» означает, что функция АБС на оси с неисправным датчиком отключена. Функция ABS на другой оси все еще присутствует!