Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Corsa/Opel Corsa D (2007-2011)/Руководство по ремонту/Промежуточный вал рулевого механизма/Демонтаж и монтаж промежуточного шпинделя
Содержание Электросхемы Раздел: Промежуточный вал рулевого механизма Все разделы

Демонтаж и монтаж промежуточного шпинделя Opel Corsa D

Промежуточный вал рулевого механизма 4 иллюстрации ~1 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Демонтировать внутреннюю обшивку приборного щитка снизу (1) • 2х открыть заглушку (3) • 2х выкрутить винт (2) • Вынуть из направляющей

ВниманиеПеред снятием промежуточного рулевого вала (1) с малой шестерни или вала рулевого управления установить рулевое управление в положение для прямолинейного движения и заблокировать замок вала рулевого колеса.

  1. 2. Демонтировать промежуточный рулевой вал с рулевого механизма • 2х выкрутить винт (1), (2) • Продвинуть шарнир вверх (стрелка) и снять вал рулевого управления с рулевого механизма
  1. 3. Выкрутить верхний винт (2) промежуточного шпинделя с рулевой колонки

ПримечаниеЧтобы верхний винт (2) был доступным, разблокировать рулевое колесо (1) и повернуть на 90° вправо (стрелка), потом выкрутить винт (2) через монтажное отверстие (3) в блоке управления EPS (4) и снова заблокировать рулевое колесо (1) в положении для прямолинейного движения

  1. 4. 3х очистить резьбу зажимных винтов
  2. 5. Стянуть промежуточный шпиндель с рулевой колонки, сдвинуть и удалить
Установка, монтаж
  1. 6. На рулевую колонку установить верхний карданный шарнир промежуточного рулевого вала • Затянуть новый винт сверху 24 Нм + 60°

ПримечаниеЧетырехугольник верхнего карданного шарнира соответствует только в одной позиции.

  1. 7. Вставить со стопорной мастикой и затянуть верхний зажимной винт промежуточного рулевого вала на вале рулевого управления
  2. 8. Установить нижний карданный шарнир (1) • Надвинуть на малую шестерню (стрелка) • 2х очистить резьбу • Вставить винт (6) со стопорной мастикой и затянуть 55 Нм • Вставить винт (2) со стопорной мастикой и затянуть 40 Нм

ПримечаниеВырез (3) мелкошлицевого соединения на нижнем карданном шарнире должен точно совпадать с вырезом (5) мелкошлицевого соединения на малой шестерне. Отверстие в нижнем карданном шарнире (1) должно совпадать с пазом на малой шестерне (4)

  1. 9. Установить внутреннюю обшивку приборного щитка снизу • Вставить в направляющую • 2х затянуть винт • 2х закрыть заглушку
  2. 10. Проверить положение для прямолинейного движения, при необходимости отрегулировать