Автомобиль Corsa-D оборудуется новейшим вариантом антиблокировочной системы торможения ABS 8.1. В качестве опции предлагается электронная система стабилизации ESP 8.1.
Передние датчики скорости вращения прикручиваются в поворотных кулаках. Чувствительный элемент датчика находится в колесном подшипнике. Сзади датчики скорости вращения колеса установлены на анкерной пластине.
ABS 8.1
Система стабилизации на поворотах (CSC)
Действие:
- Вызывает уменьшение тормозного давления на переднем внутреннем колесе во время торможения.
- Предотвращает слишком раннюю активизацию системы ABS на соответствующем колесе.
Система стабилизации прямолинейного движения (SLS)
Действие:
- Контролирует угол рулевого управления в зависимости от скорости вращения колеса.
- Уменьшает тормозное давление на левом или правом переднем колесе или же на обоих задних колесах в целях стабилизации автомобиля.
Система контроля тормозного момента (DTC)
Действие:
- Помогает удержать автомобиль на траектории движения при излишней поворачиваемости.
- Непрерывно измеряются скорость вращения колес и крутящий момент двигателя.
- При необходимости крутящий момент двигателя согласуется со скоростью вращения колес в определенном соотношении.
Система обнаружения прокола шины (DDS)
Действие:
- С помощью датчиков скорости вращения ABS обнаруживает падение давления в поврежденном колесе. В результате падения давления в шине уменьшается длина окружности шины и, соответственно, возрастает скорость вращения колеса. Эта система устанавливается как стандартная на автомобили с шинами, не боящимися проколов, и/или при наличии системы облегчения трогания в гору (HSA – Hill Start Assist, см. также "ESP 8.1").
ЭЦН 8.1
Предлагаемая как опция электронная система стабилизации выполняет перечисленные далее функции.
Enhanced Understeering Control (EUC) – cистема компенсации недостаточной поворачиваемости
Действие:
- В отличие от обычной системы ESP, при движении на повороте в случае регулирующего вмешательства системы все четыре колеса подтормаживаются так, чтобы по возможности надежнее удержать автомобиль на траектории движения. Таким образом эффективно предотвращается снос автомобиля передним мостом.
Система облегчения трогания в гору (HSA)
Действие:
- Предотвращает скатывание назад при трогании на подъеме круче 5%. После отпускания тормозов давление в тормозной системе удерживается на протяжении приблизительно 1,5 секунд.