Рециркуляция выхлопных газов
В модели Corsa-C с двигателем Z 13 DT применяется рециркуляция выхлопных газов с водяным охлаждением.
Как уже известно из двигателя Z 17 DTL, отводимые выхлопные газы направляются через теплообменник, который присоединен к контуру циркуляции охлаждающей жидкости двигателя и омывается охлаждающей жидкостью двигателя.
Корпус рециркуляции выхлопных газов привинчен на головке цилиндров и соединен там с каналом рециркуляции выхлопных газов.
Трубопровод рециркуляции выхлопных газов соединен с впускным коллектором.
| 1. | Соединение электромагнитного клапана рециркуляции выхлопных газов | 5. | Трубопровод рециркуляции выхлопных газов |
|---|---|---|---|
| 2. | Электромагнитный клапан рециркуляции выхлопных газов | 6. | Охладитель системы рециркуляции выхлопных газов |
| 3. | Корпус рециркуляции выхлопных газов | 7. | Подвод охлаждающей жидкости |
| 4. | Слив охлаждающей жидкости |
Таблица выхлопной системы двигателя Z 13 DT - Corsa-C
| 1. | Соединительный фланец катализатора | 4. | Место отсоединения конечного глушителя |
|---|---|---|---|
| 2. | Гибкая трубка | 5. | Конечный глушитель |
| 3. | Средняя выхлопная труба |
Таблица выхлопной системы двигателя Z 17 DTH - Corsa-C
| 1. | Гибкая трубка | 3. | Средний глушитель |
|---|---|---|---|
| 2. | Катализатор | 4. | Конечный глушитель |