Введение - международные общие сведения Opel Corsa C

Международный график техобслуживания является действительным во всем мире за исключением стран:

A, AND, B, BIH, BG, CH, CZ, DK, D, E, FIN, F, FL, GB, GR, H, I, IRL, HR, L, MC, MK, NL, N, PL, P, RO, S, SK, SLO и TR.

Международный график техобслуживания может использоваться во всем мире, при условии учета специфических особенностей стран, таких, например, как отличные требования законодательства, материалы, эксплутационные материалы или временной интервал техобслуживания. Они не могут быть по отдельности приняты во внимание, и, поэтому, не содержатся в публикации графика техобслуживания. При необходимости нужно принимать во внимание отдельную информацию.

Данная публикация содержит информацию по графику техобслуживания для моделей с 2001 года выпуска (код года выпуска модели содержится в идентификационном номере автомобиля “1”, “2”, “3” и “4” = 10-й знак слева) всех легковых автомобилей Opel / Vauxhall, зарегистрированных в первый раз. Настоящая публикация заменяет "График техобслуживания с ГВ 2001 по ГВ 2004”, KTA-2467/04 от августа 2003.

В не перечисленных выше странах ("Международные") продолжает действовать интервал замены моторного масла через 15 000 км для всех легковых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями. Для этого требуется контрольный список графика техобслуживания “INT15” (легковые автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями с 2001 по 2004 годы выпуска). Исключения: в отдельных странах, имеющиеся в наличии масла и страны с 10 000 км пробега (INT10).

Во многих странах осмотр проводится 1 раз в год / через 15 000 км пробега. Исходя из местных условий может требоваться проводить определенные работы по техобслуживанию раньше. В предлагаемой публикации даются только максимальные величины. Хозяйственные подразделения определяют, согласно местным условиям, следует или не следует проводить определенные работы чаще, чем рекомендовано нами.

В сервисных книжках для этих "международных стран" это учтено с 2001 года выпуска. Кроме этого, в сервисных книжках имеются таблицы соответствия ACEA и API, а также таблицы вязкости. Интервал замены моторного масла зависит от качества имеющихся моторных масел.

С года выпуска 2001 1/2 график техобслуживания имеется только в системе TIS (в безбумажном виде). С года выпуска 2003 1/2 для некоторых стран имеется также печатный выпуск.

Следующие брошюры по осмотру (планы техобслуживания) остаются в силе для:

• для моделей с 83 по 91 год выпуска, KTA-1569, с сентября 1990;
• Для моделей с 92 по 93 1/2 года выпуска, KTA-1651, с февраля 1993;
• Для моделей 94 года выпуска: публикация системы техосмотров Opel / Vauxhall, модели с 92 по 93 1/2 года выпуска, выпуск февраль 1993 год, остается в силе также для моделей выпуска 94 года;
• Для моделей с 94 1/2 по 97 год выпуска, KTA-1857, с сентября 1996;
• Для моделей 98 года выпуска, KTA-1939, с сентября 1997. Для Vectra-B (98 год выпуска) можно продолжать использовать данные сервисные планы. Только Vectra-B, собранные до 31.12.1998, содержат идентификационный номер автомобиля "W".
• Для моделей с 99 по 2000 1/2 года выпуска, KTA-2348, с января 2000 (обращайте внимание на TIS 2348/1 от 10/2000). Только для Vectra-B начинается с 01.01.1999 с моделью 99 года выпуска. Остальные модели 99 года выпуска собираются с сентября 1998 года.
• Только для автомобилей 2001 года выпуска Astra-F Classic и Corsa Combo-B остается в силе публикация графика техобслуживания моделей выпуска с 99 по 2000 1/2 год, KTA-2348, с января 2000 года. Для этих автомобилей продолжает использоваться, кроме этого, сервисная книжка выпуска января 2000 года, KTA-1942/6.

На основании измененных интервалов замены зубчатых ремней для моделей с 1997 по 2000 ГВ изменились номера КТА:

Работы по графику техобслуживания для Arena, Vivaro, Movano, Campo, Frontera-B и Speedster приведены в отдельной публикации для этих автомобилей и в этой публикации не содержатся.

Meriva, Vectra-C и Signum

На моделях Meriva, Vectra-C и Signum в предпродажном состоянии для международной зоны комбинация приборов запрограммирована на 1 год/15 000 км. Алгоритм ECO для контроля срока службы масла отключен. Это представлено в виде так называемого программирования "конца ленты". Перепрограммирование пробега дилером (международной зоны) в настоящее время не предусмотрено.

Для моделей Meriva, Signum и Vectra-C ситуация аналогична Corsa-C, Corsa-C Combo, Astra-G и Zafira в международной зоне, на которых индикация "INSP" загорается через фиксированный интервал 1 год / 15 000 км. Необходимым условием для этого является применение моторного масла качества ACEA. Отличающиеся указания (по моторным маслам) описаны в рабочем тексте, поз. 14.

Vectra-C с двигателем Z 22 SE

Если не имеется в наличии высокосортного топлива без тетраэтилсвинца, то возможно использование топлива с октановым числом 91, если избегать высокой нагрузки двигателя или рейса с полной нагрузкой, также как и движения на подъём с большим дополнительным грузом.

Контрольный список "I"

Контрольный список "I" отсутствует, так как необходимое для двигателя Y 25 DT моторное масло (ACEA-A3/B3) недоступно в странах международной зоны.

Общие сведения

Содержащаяся в данной публикации информация соответствует состоянию на время публикации.

Любая работа по техобслуживанию (техосмотр) должна проводиться с соответствующим контрольным списком графика техобслуживания! Полностью заполненный контрольный список передается клиенту вместе со счетом без отдельного требования. Применяемый контрольный список должен соответствовать контрольному списку в сервисной книжке клиента. Главным является контрольный список продавца, который при необходимости может быть изменен в некоторых рабочих позициях по сравнению с сервисной книжкой). Отличия имеются в интервалах замены зубчатого ремня для ГВ 1997 – 2002, полюсных выводах аккумулятора, осмотре системы подушек безопасности, проверке работоспособности кондиционера во время пробной поездки.

Дополнение:

Смазка для подшипников колес - Corsa-B, Combo-B, Tigra

Смазку для подшипников колес 19 48 606 - 90 51 03 36 (4 г) и 19 48 608 - 90 51 22 80 (100 г) Corsa-B, Combo-B и Tigra заменить следующей смазкой для подшипников колес: 19 48 613 - 9 163 334.

Места использования:

На задних мостах использовались и используются до сих пор конические роликовые подшипники:

• CORSA с ГВ 1983 по ГВ 2000 включительно. С ГВ 2001 (Corsa-C) переход на закрытые подшипники.
• TIGRA с ГВ 1998 1/2 примерно до февраля 2000 (затем производство было прекращено).
• KADETT с ГВ 1980 по ГВ 1991 включительно. С ГВ 1992 (Astra) переход на подшипниковые узлы ступиц.
• Combo (на базе Kadett / Astra) с ГВ 1986 по ГВ 1993 включительно.
• Combo (на базе Corsa) с ГВ 1994 по ГВ 2001 включительно. С ГВ 2002 переход на подшипниковые узлы ступиц.
• ASCONA с ГВ 1982 по ГВ 1988 включительно.
• VECTRA с ГВ 1989 по ГВ 1992 включительно. С ГВ 1993 переход на подшипниковые узлы ступиц.

Заправочный объем на подшипник (2 на подшипник колеса, т.е 4 на ось) в зависимости от исполнения и типа от 8 и 15 г.

Заправочные объемы масла и измененные моменты затяжки (масляный фильтр) с ГВ 1999 до 2000 1/2

Различие между масляными поддонами в бензиновых двигателях

Алюминиевый масляный поддон: цвета металлик, с соединением к коробке передач

Стальной масляный поддон: черного цвета, устанавливается через фланец только на блок цилиндров.

Двигатели V6 (продольный монтаж) имеют комбинацию масляной ванны из литого алюминия и стальной балки.

Поперечное расположение дизельного двигателя: двигатель X 20 DTL и X 20 DTH только с масляным поддоном из литого алюминия.

1

) Шестигранный винт (металлическое уплотнительное кольцо) - 45 Нм, винт с внутренней головкой Torx (резиновое уплотнительное кольцо) - 14 Нм.

2

) С резиновым уплотнительным кольцом 10 Нм, с металлическим уплотнительным кольцом 45 Нм.

3

) Установить крышку корпуса масляного фильтра на корпус масляного фильтра, (металлическая крышка - 30 Нм, пластиковая крышка - 25 мм).

4

) Установить пробку для слива масла с новым уплотнением на масляный поддон (винт M12x1,5 – 25 Нм; винт M16x1,5 – 45 Нм).