Все вентиляционные патрубки приводятся в действие автоматически в автоматическом режиме, поэтому они должны всегда оставаться открытыми.
Вентиляционные патрубки расположены слева (1 и 2) и справа (4 и 5) на подложке приборной панели, над (3) элементами управления ECC (6), а также слева и справа в передней нише для ног (стрелки).
Направление воздушного потока можно регулировать путем наклона и поворота ребер (2, 3 и 4). Воздушный поток не должен направляться непосредственно на части тела водителя и пассажиров.
Дополнительные вентиляционные сопла расположены перед ветровым стеклом, они не могут быть отрегулированы и используются для размораживания/размораживания ветрового стекла.