Главная/Opel/Combo/Opel Combo C (2002-2011)/Руководство по ремонту/Сцепление/Замена трубопровода высокого давления сцепления (F13 MTA/F1…
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Замена трубопровода высокого давления сцепления (F13 MTA/F17+ MTA) Opel Combo C

Сцепление 2 иллюстрации ~1 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Только бензиновые двигатели: отсоединить разъем жгута проводов датчика кислорода (1) от кронштейна
  2. 2. Только двигатели Z 13 DT / Z 13 DTJ: демонтировать трубу нагнетаемого воздуха
  3. 3. Отсоединить трубопровод высокого давления сцепления (3) от корпуса коробки передач • С помощью отвертки освободить и снять зажим (2) на распределите • Снять трубопровод высокого давления сцепления, зажим слегка сжать и установить снова

ПримечаниеСобрать вытекающую жидкость.

  1. 4. Снять трубопровод высокого давления сцепления (3) с модуля сцепления (4) • Ослабить и снять зажим (5) на модуле сцепления • Отсоединить и вынуть трубопровод высокого давления сцепления • Зажим слегка сжать и установить снова.
Установка, монтаж
  1. 5. Трубопровод высокого давления сцепления (2) установить в корпус коробки передач и модуль сцепления (3)

ПримечаниеТрубопровод высокого давления сцепления должен зафиксироваться с характерным щелчком.

  1. 6. Только бензиновые двигатели: установить в зажимы разъем жгута проводов датчика кислорода (1)
  2. 7. Удалить воздух из гидравлического привода сцепления
  3. 8. Только двигатели Z 13 DT / Z 13 DTJ: установить трубу нагнетаемого воздуха
  4. 9. Определение точки касания