Spezialwerkzeugliste:
MKM-589-B MKM-591 MKM-6187-3 MKM-641 MKM-846-70
Демонтаж
- 1. Открыть заднюю дверь, стянуть разъем жгута проводов (1) с датчика разбитого стекла системы противоугонной сигнализации (DWA), стянуть внутри резиновый уплотнитель (2)
ВниманиеЧтобы избежать повреждений лака, закрыть все прилегающие лакированные поверхности в области резания стекла защитной лентой (1). Стекло раздвижной двери также обклеить в области резания.
- 2. Разместить вакуумный держатель MKM-641 на боковой панели (1)
ПримечаниеВ боковой области находятся самоклеящиеся резиновые распорки (2). Необходимо заменить поврежденные резиновые распорки.
- 3. I Демонтировать стекло двери задней панели при помощи резака MKM-589-B
- 4. При помощи щипцов проколоть длину струнного резака по бокам изнутри наружу (положение 1) через клеевой валик.
ПримечаниеНачать вырезание бокового стекла с положения (1). Длина струнного резака прибл. 400 мм
- 5. I Демонтировать боковое стекло по периметру. Поднять боковое стекло при помощи вакуумного держателя с рамы стекла и отложить на подставку.
ПримечаниеII При проведении работ по резанию в области раздвижной двери необходимо открыть раздвижную дверь.
- 6. Для повторно используемого стекла: непосредственно перед монтажом стекла задней панели удалить остатки клеевого валика на стекле (2) и раме стекла (1) стандартным скребком или скребком MKM-846-70 до толщины в 1 мм.
- 7. Без остатка удалить защитную ленту (3) с рамы стекла, устранить дефекты лакокрасочного покрытия, нанести клей для приклеивания стекол.
ПримечаниеИспользовать предварительно надрезанную насадку для нанесения клея из комплекта для склеивания. Принципиально не наносить грунтовку на остатки клеевого валика (нет прочности склеивания). После нанесения клея для приклеивания стекол немедленно вставить стекло, легко прижать к клеевому ложу и зафиксировать.
Установка, монтаж
- 8. Для нового бокового стекла: почистить/подготовить область склеивания на стекле и после этого вытереть досуха. Нанести черную грунтовку стекла - дать подсохнуть 15 минут. Наносить клей для приклеивания стекол со стороны стекла, использовать предварительно надрезанную насадку для нанесения клея из комплекта для склеивания.
- 9. После нанесения клея для приклеивания стекол немедленно вставить стекло, легко прижать к клеевому ложу и зафиксировать. Область I 1. область грунтовки (с уплотнением нанесение исходной кромки 1.1) 2. клеевой валик (по центру области грунтовки для стекол) 3. давление на фильтре
ПримечаниеГрунтование закруглений привести в соответствие с контуром кузова.
- 10. Необходимо заменить поврежденные резиновые распорки • Соблюдать положение (стрелки) самоклеящихся резиновых распорок.
ПримечаниеДля повторно используемого и нового стекла самоклеящиеся резиновые распорки располагаются на раме стекла.
- 11. В случае ремонтного нанесения лака на боковую панель снаружи необходимо обратить внимание на следующее: если на кузове нет остатков клеевого валика, новый слой лака, например, должен наноситься только на грунтовку.
ВниманиеВремя выдерживания нового приклеенного стекла с учетом клея для стекол и оборудования подушек безопасности - см. технологический процесс "Время выдерживания автомобилей". Соблюдать указания по применению изготовителя клея и указания на упаковке.
- 12. Смонтировать вспомогательные фиксаторы (1) MKM-6187-3 на стекло задней панели и зафиксировать клейкой лентой.
- 13. Приподнять боковое стекло при помощи вакуумного держателя MKM-641 и равномерно вставить в раму стекла. Вставить стекло в клеевое ложе и легко прижать. Зафиксировать стекло при помощи клейкой ленты и бандажа (2) MKM-591 .
- 14. Резиновый уплотнитель внутри, разъем жгута проводов датчика разбитого стекла системы противоугонной сигнализации/DWA, закрыть заднюю дверь.