Рабочая позиция 4
Проверка, корректировка уровня охлаждающей жидкости, антифриза; проверка, корректировка уровня тормозной жидкости; проверка глухой посадки клемм полюсов аккумулятора, визуальная проверка глаза аккумулятора
Неразрешенный антифриз или антифриз слишком низкой или слишком высокой концентрации могут вызвать повреждения от коррозии и перегрева!
Поэтому также в жарких странах используйте круглогодично охлаждающую жидкость и антифриз Opel / Vauxhall, см. внизу, в концентрации между 40 % и 50 % (защита от замерзания при приблизительно -28 °С до приблизительно -40 °С).
Цвет: светло-оранжевый
Бессиликатная охлаждающая жидкость (LLC)
Для бессиликатной охлаждающей жидкости (LLC) в автомобилях Opel / Vauxhall не предписана периодичность замены.
Заправка LLC - это заправка на весь срок службы.
| Охлаждающая жидкость и антифриз LLC | ||||
|---|---|---|---|---|
| Тара [литр] | Opel | Vauxhall | ||
| Каталожный № | Детали № | Каталожный № | Детали № | |
| 1 | 19 40 663 | 93 170 402 | 19 40 650 | 09 194 431 |
| 2 (Premix) | 19 40 671 | 93 160 376 | - - | - - |
| 5 | 19 40 678 | 93 165 162 | 19 40 676 | 93 165 087 |
| 5 (Premix) | 19 40 672 | 93 160 377 | - - | - - |
| 20 | - - | - - | 19 40 677 | 93 165 088 |
| 60 | 19 40 651 | 09 163 329 | - - | - - |
| 205 | 19 40 655 | 09 163 330 | - - | - - |
| 205 (Premix) | 19 40 673 | 93 160 378 | - - | - - |
Контроль охлаждающей жидкости и корректировка
При холодном двигателе нельзя снижать уровень охлаждающей жидкости в компенсационном бачке ниже маркировки "KALT".
Используйте только разрешенные Opel / Vauxhall охлаждающую жидкость и антифриз (см. вверху), иначе аннулируется гарантия.
Проверьте концентрацию охлаждающей жидкости и антифриза с помощью тестера антиобледенителя.
Заводская заправка охлаждающей жидкостью рассчитана на защиту от замораживания примерно до -28 °С.
Концентрация должна составлять 40 % - 50 % (соответствует защите от замораживания примерно от -28 °С до -40 °С).
Круглогодично, повсюду, также в жарких странах должна поддерживаться концентрация (= защита от коррозии, замерзания и закипания), в противном случае аннулируется гарантия.
Визуально проверьте шланги охлаждающей жидкости и обогрева, места присоединения шлангов, а также радиатор и насос охлаждающей жидкости на герметичность и их состояние.
Процесс проверки измерительных приборов охлаждающей жидкости и антифриза
- Тщательно смешайте 40 мл оранжевого концентрата охлаждающей жидкости с 60 мл водопроводной воды. Эта смесь обеспечивает защиту от мороза до -28 °С.
- Снимите показания c имеющегося в наличии измерительного прибора по защите от замерзания этой смеси (шкала Ethylenglykol). Показанное значение должно составлять -28 °С. При отклонении, например, считанное значение -24°С, отметьте отклонение в -4°С и при последующих измерениях примите это во внимание.
- Если последующие измерение этим же прибором показывает значение -26°С, это соответствует действительной защите от замерзания -26°С + коррекция в -4°С = -30°С.
Средние требования к качеству воды
| Вид: | бесцветная, прозрачная |
|---|---|
| Осадок: | без взвеси |
| Жесткость воды: | 0 - 25 °dH |
| Значение pH: | 6,5 - 8,5 |
| Общее содержание хлоридов и сульфатов: | макс. 200 мг/л |
Водопроводная вода, пригодная для питья, соответствует этим требованиям.
Информацию по качеству воды сообщают водоснабжающие предприятия, при необходимости нужно подготовить воду или использовать один из данных в LLC "Premix".
ПримечаниеПараметры Premix определены для температуры -28 °С.
Используйте в качестве заменителя дистиллированную воду.
Не подходящими являются рудничная вода, морская вода (также регенерированная вода, например, прибрежные государства), вода соляного источника и промышленная отработанная вода.
Отсутствие присадок охлаждающей жидкости
Присадки охлаждающей жидкости, которые, например, должны оказывать дополнительную антикоррозийную защиту или герметизацию небольших утечек, не используются предприятием.
На основе несовместимости они могут вызвать нарушение функционирования.
За последствия, которые возникают из-за использования присадок охлаждающей жидкости, Opel / Vauxhall не несет никакой ответственности.
Апробирование не предусмотрено также и в будущем, так как охлаждающие жидкости Opel / Vauxhall широко апробированы и рассчитаны на оптимальную продуктивность.
Важно: При работах на системе охлаждения необходимо следить за тем, чтобы охлаждающая жидкость не попала на зубчатый ремень. Охлаждающая жидкость может повредить ткань зубчатого ремня (долговременное воздействие). Повреждения зубчатого ремня вызываются составными частями гликоля, содержащимся в охлаждающей жидкости.
Проведенные замены охлаждающей жидкости необходимо задокументировать в сервисной книжке.
Проверка тормозной жидкости
Если наблюдается потеря тормозной жидкости, это является дефектом / дополнительным заказом (износ тормозных накладок, утечка), который нужно сначала устранить.
Не разрешается, чтобы уровень тормозной жидкости в бачке превышал отметку "MAX" и опускался ниже отметки "MIN".
| Тормозная система (тормозная жидкость DOT 4+) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Тара | Opel | Vauxhall | ||
| Каталожный № | Детали № | Каталожный № | Детали № | |
| 250 мл | 19 42 420 | 93 160 362 | 19 42 425 | 93 160 370 |
| 500 мл | 19 42 421 | 93 160 363 | 19 42 426 | 93 160 371 |
| 1 л | 19 42 422 | 93 160 364 | - - | - - |
| 5 л | 19 42 423 | 93 160 365 | - - | - - |
| 60 л | 19 42 424 | 93 160 366 | - - | - - |
Клеммы полюсов аккумулятора
Проверьте глухую посадку клемм полюсов аккумулятора, в случае необходимости закрепите.
Визуальный осмотра глаза аккумулятора
Проверка аккумулятора проводится в собранном, присоединенном состоянии. Автомобили, которые имеют "зеленый" глаз аккумулятора, не нуждаются в дальнейшей проверке аккумулятора.
Автомобили, которые имеют "черный" глаз аккумулятора, должны перепроверяться с помощью тестера аккумулятора Opel KM-J-42000-EU
(обсудите дополнительный заказ с клиентом).
Если тестер аккумулятора требует "Batterie laden" (Зарядка батареи), то эту работу необходимо выполнить (обсудите дополнительный заказ с клиентом).
Если после зарядки остается в наличии "черный" глаз аккумулятора, то необходимо снова проверить аккумулятор при помощи тестера аккумулятора.
ПримечаниеИз-за "кислотного слоя" аккумулятор, который был заряжен с низким напряжением (<= 14,9 В), может быть определен тестером как абсолютно "хороший", хотя глаз батареи остается "черным". Этот аккумулятор не нужно менять, так как глаз батареи на основании перемешивания электролита во время поездки становится "зеленым".
При проверке тестером Opel KM-J-42000-EU в первую минуту после выключения зажигания, это может привести к сообщению об ошибке "Stцrrauschen" (Мешающий шум). Причиной является модуль управления двигателем, который после выключения зажигания имеет определенный доступ к данным памяти.
При решении о возможной замене аккумулятора необходимо принимать во внимание возраст аккумулятора.