Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Combo/Opel Combo C (2002-2011)/Руководство по ремонту/ABS 5.3/Демонтаж и монтаж блока управления АБС (АБС 5.3, АБС 5.3 / …
Содержание Электросхемы Раздел: ABS 5.3 Все разделы

Демонтаж и монтаж блока управления АБС (АБС 5.3, АБС 5.3 / ПБС) Opel Combo C

ABS 5.3 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Важно: Перед ремонтными работами на гидравлическом модуляторе АБС или блоке управления гидравлического модулятора АБС необходимо прочитать инструкцию по ремонту для АБС 5.3, АБС 5.3 / ПБС, АБС 8.0, АБС 8.0 / ПЗС.

Демонтаж
  1. 1. Снять гидравлический модулятор с блоком управления АБС
  2. 2. Зажать гидравлический модулятор внизу со стороны мотора насоса в тиски

ПримечаниеИспользовать защитные колодки из мягкого металла

  1. 3. Разомкнуть разъем жгута проводов (1) для электромотора насоса и вынуть из блока управления АБС • Осторожно вытянуть разъем жгута проводов из зажимного держателя
  2. 4. Демонтировать крепежные винты (стрелки). Снять блок управления АБС из гидравлического модулятора.

ПримечаниеКрепежные винты нельзя использовать еще раз!

Установка, монтаж
  1. 5. Проверить уплотнение (1) на исправность и чистоту

ПримечаниеОсмотреть уплотнение на наличие царапин, дефекты поверхности, надрезы и т.д. При повреждении уплотнительной поверхности заменить блок управления АБС.

  1. 6. Тщательно очистить уплотнительную поверхность (2) на блоке управления безворсовой тканью

ПримечаниеПри сильных отложениях или осадках на уплотнении: смочить ткань спиртом.

  1. 7. Отцентрировать блок управления АБС (3) и осторожно посадить на гидравлический модулятор (4)

ПримечаниеНе наклонять блок управления АБС при посадке на гидравлический модулятор!

  1. 8. Установить новые крепежные винты • Закрутить крепежные винты (1) от руки до контакта головки винта с блоком управления АБС • Затем закрутить крепежные винты в несколько заходов по диагонали • Ввернуть крепежные винты (2) и слегка подкрутить от руки • Закрутить крепежные винты (1) с помощью MKM-J-6459-B (3) по диагонали - момент затяжки 2,6 Нм • Закрутить крепежные винты (2) - момент затяжки 2,6 Нм

ПримечаниеЕсли процесс затяжки крепежных винтов происходит с трудом или не удается достигнуть необходимого момента затяжки, то агрегат неисправен и следует его полностью заменить.

ПримечаниеПока блок управления не будет равномерно прилегать к корпусу насоса, крепежные винты закручивать только слегка.

  1. 9. Вставить разъем жгута проводов (1) для электромотора насоса в блок управления АБС

ПримечаниеДолжно быть слышно, как пружинный фиксатор (2) войдет в зацепление. Закрепить жгут проводов в зажимном держателе.

  1. 10. Установить гидравлический модулятор с блоком управления АБС
  2. 11. Удаление воздуха из тормозной системы
  3. 12. Проверить действие тормозов и АБС во время пробной поездки.