Главная/Opel/Campo/Opel Campo I (1992-2011)/Руководство по ремонту/Система выпуска отработавшего газа/Система реактора нагнетания воздуха (система впрыска вторич…
Содержание Электросхемы Раздел: Система выпуска отработавшего газа Все разделы

Система реактора нагнетания воздуха (система впрыска вторичного воздуха) Opel Campo I

Система реактора нагнетания воздуха (система впрыска вторичного воздуха)

1 Воздушный коллектор

2 Клапан переключения вакуума (VSV)

3 Клапан переключения воздуха

4 Воздушный насос

5 Обратный клапан

6 Воздухоочиститель
.P. U5395.tif126Тифф;;

Для уменьшения выбросов углеводородов (НС) и монооксида углерода (СО) свежий воздух добавляется к потоку выхлопных газов, когда он выходит из выпускных отверстий в головке цилиндров. Несгоревшие атомы НС и СО достаточно горячие, так что при добавлении свежего воздуха они сгорают в выпускном коллекторе и в каталитическом нейтрализаторе. Выделяемое тепло также способствует химическому восстановлению оксида азота в каталитическом нейтрализаторе.

Температура охлаждающей жидкостиУсловияVSVЭксплуатация СПА
При 5 ° C-OFFСистема впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ) «ОТКЛ».
МеждуWOTВКЛ. ® ВЫКЛ.Система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ) находится в положении «ON»(ВКЛ) в течение макс. 10 с, а затем в положении «OFF»(ВЫКЛ)
От 5 ° C до 60 ° C
Кроме полностью открытая дроссельная заслонкаONСистема впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ) «включен»
При запуске двигателяВКЛ. ® ВЫКЛ.Система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ) находится в положении «ON»(ВКЛ) в течение 3 секунд, а затем в положении «OFF»(ВЫКЛ)
Более 60 ° CWOTВКЛ. ® ВЫКЛ.Система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ) находится в положении «ON»(ВКЛ) в течение макс. 10 с, а затем в положении «OFF»(ВЫКЛ)
Кроме полностью открытая дроссельная заслонкаOFFСистема впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ) «ОТКЛ».

1 Трехходовой каталитический нейтрализатор

2 Клапан переключения вакуума

3 Клапан переключения воздуха

4 Воздушный насос
.P. U5396.tif97,5Тифф;;