Уровень технологий обмера в современных мастерских подразумевает наличие системы обмера ходовой части с компьютерной обработкой данных. Они отличаются простотой обращения, высокой скоростью процесса измерения, точностью получаемых данных измерения и возможностью прямого сравнения заданных значений с фактическими.
Как правило, они состоят из аппаратной тележки с ПК, монитора и принтера, а также из записывающего устройства для датчика, колесного переходника и поворотных кругов.
Сохраненные в памяти ПК значения, которые задал Opel/Vauxhall, а также указания по регулировке с соответствующими иллюстрациями из текущей сервисной документации можно обновлять с помощью дискет или привода CD-ROM.
Дополнительный привод CD-ROM позволяет изучить содержимое компакт-дисков TIS (TIS = информационная система TECH) с новейшими сведениями из сервисной документации, которые выпускает Opel/Vauxhall.
Кроме того, с помощью дополнительного свободного порта COM-2 можно выполнить программирование диагностических устройств TECH 2 и TECH 31/32.
С помощью принтера можно распечатывать как входные, так и выходные данные обмера с прямым сравнением заданных и фактических значений для клиентов. Результат измерений можно сохранять в ПК для конкретного клиента.
Поскольку операцию измерения установил Opel/Vauxhall и на экране представляются лишь незначительные различия, системы обмера ходовой части с компьютерной обработкой различаются среди датчиков измеряемых значений только по виду передачи измеряемых значений.
Передача данных между датчиками измеряемых значений производится с помощью ИК лучей, исключающих износ, беспроводным способом или с помощью кабеля.
Необходимая для поддержания точности обмера ходовой части компенсация хода обода, придерживаться которой требует Opel/Vauxhall, при обмере учитывается электронными средствами.
Точность датчика в зависимости от вида обмера (напр., развала или схождения) находится в пределах от ± 1 до ± 4 угловых минут.
| 1 | Монитор |
|---|---|
| 2 | Компьютер |
| 3 | Датчик переднего моста |
| 4 | Датчик заднего моста |
| 5 | Подвижные подставки |
| 6 | держатель |
| 7 | Геометрическая ось движения |
| 8 | Поворотные подставки |
| 9 | Коммуникационный кабель |
| 10 | Передача с помощью ИК лучей или беспроводным способом |
Преимущества:
- обеспечивается точность определения и регулировки измеряемых значений и соответственно поддерживаются хорошие ходовые свойства с соблюдением геометрической оси движения и компенсации хода ободьев;
- простота обращения при обмере ходовой части посредством экранного меню, а при необходимости и с помощью дистанционного управления;
- быстрота и соответственно экономия времени при выполнении всей операции измерения;
- указания по регулировке с иллюстрациями выводятся прямо на экран;
- распечатка сравниваемых заданных и фактических значений;
- сохранение результатов измерений с учетом конкретного клиента;
- обмер не требует напряжения, поскольку автомобиль не должен подстраиваться под устройство для обмера ходовой части;
- рекомендуется для всех автомобилей Opel/Vauxhall.
С отдельными этапами выполнения полного обмера ходовой части с помощью системы обмера ходовой части с обработкой данных на компьютере можно ознакомиться в соответствующих руководствах по эксплуатации компьютеров, используемых для обмера ходовой части.