Тема:
Утечки в F18 механической коробке передач
Транспортные средства:
Все автомобили Astra - F, Vectra - B и Calibra с механической коробкой передач F 18
Состояние:
1. На всех механических коробках передач F 18 между подшипниковым щитом и корпусом коробки передач могут возникать утечки без зеленой или желтой метки на краю крышки подшипникового щита (1) или зеленой метки в центре (2).
В отдельных случаях это может привести к разливу трансмиссионного масла в левой области передней оси.
| 2. Все коробки передач F 18 для Vectra-B, поставляемые примерно до сентября 1996 года, оснащены пластиковой заглушкой в отверстии привода скоростемера. | |||
|---|---|---|---|
| .P. G3197.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Причина:
Ре. 1. Недостаточный момент затяжки 6 крепежных болтов (стрелки) крышки торцевого экрана и торцевого экрана к корпусу трансмиссии.
Ре. 2. Только у механических коробок передач Vectra - B F 18 отверстие спидометра запечатано металлической заглушкой (колпачком) в производстве.
| Все остальные коробки передач F 18 оснащены приводом спидометра в этом проеме. Для этих служебных коробок передач отверстие привода спидометра закрывается пластиковой заглушкой. | |||
|---|---|---|---|
| .P. G3198.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Способ устранения:
Ре. 1:
Поскольку эти утечки могут появляться при различных обстоятельствах, отдельные операции для затронутых передач будут описаны ниже.
Визуальный осмотр
| Поднимите транспортное средство и проверьте, правильно ли установлена прокладка (стрелка) между корпусом коробки передач и подшипниковым щитом. Не должно быть зазора. | |||
|---|---|---|---|
| .P. G3199.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Ослабьте 6 крепежных болтов для торцевого экрана на корпусе коробки передач (стрелки) приблизительно на 30 ° последовательно, а затем повторно затяните - 20 Н· м/15 фунт-силы. фут.
Затем затяните каждый из этих крепежных болтов еще на 40 °.
| После завершения этой операции концевой щиток должен быть отмечен зеленой точкой (1). | |||
|---|---|---|---|
| .P. G3200.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Визуальный осмотр
| Перед выполнением этой операции возьмите сварочный пруток (3 мм/0,12 дюйма. диаметром и прибл. 250 мм/10 дюймов. длина) и разровняйте один из его концов (1) так, чтобы он имел максимальную толщину 0,2 мм/0 008 дюйма. на длину 10 мм/0,4 дюйма. | |||
|---|---|---|---|
| .P. G3201.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Если во время 1-го шага был обнаружен небольшой зазор между подшипниковым щитом и корпусом трансмиссии, глубину зазора необходимо проверить с помощью заранее подготовленного инструмента.
| Если уплощенный конец инструмента можно протолкнуть примерно на 2-3 мм/0,08-0,12 дюйма. в зазор прокладку между подшипниковым щитом и корпусом трансмиссии необходимо заменить следующим образом: | |||
|---|---|---|---|
| .P. G3202.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Снимите крышку переключения передач с коробки передач и положите в одну сторону.
Снимите прокладку крышки переключения передач с корпуса трансмиссии.
Снимите стопорный зажим для коромысла тормоза колесной пары (1) в направлении стрелки.
Снимите коромысло.
Слегка приподнимите автомобиль и снимите переднее левое колесо.
Частично освободить панели корпуса колеса.
| Поднимите автомобиль дальше. | |||
|---|---|---|---|
| .P. F0084.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Опорная трансмиссия с гидравлическим домкратом и резиновой накладкой.
Транспортные средства с дизельными двигателями:
Отверните верхнюю крепежную гайку правого демпфирующего блока двигателя.
Транспортные средства с бензиновыми двигателями:
Отверните нижнюю крепежную гайку с переднего правого демпфирующего блока двигателя.
Снимите кабель с переключателя реверсивных ламп.
| Снимите выключатель ламп заднего хода. | |||
|---|---|---|---|
| .P. F2727.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Все транспортные средства:
Открутите передний левый кронштейн демпфирующей колодки двигателя от трансмиссии (3 болта).
Отверните гайку (стрелка) с передней левой демпфирующей колодки двигателя. Снимите кронштейн демпфирующего блока двигателя с демпфирующим блоком двигателя.
| Опускайте гидравлический домкрат до тех пор, пока не будут доступны все крепежные болты подшипникового щита на боковине рамы. | |||
|---|---|---|---|
| .P. F1621.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Отвернуть все крепежные болты подшипникового щита.
Важно:
| Не следует снимать 5 крепежных болтов (стрелок) для крышки подшипникового щита. | |||
|---|---|---|---|
| .P. G3203.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Снимите подшипниковый щит в сборе с трансмиссии - обратите внимание на то, что магниты освобождены.
Внимание:
| Жидкость трансмиссии вытекает из коробки передач. | |||
|---|---|---|---|
| .P. G3204.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Снимите имеющуюся прокладку с корпуса трансмиссии или снимите подшипниковый щит и при необходимости зачистите уплотнительные поверхности (стрелка).
Нанести тонкое покрытие на уплотнительные поверхности подшипникового щита смазкой № 90 512 280, каталожный № 19 48 608 (100 мл).
| Затем установите новую прокладку под номером 90 344 518 по каталогу 706 565 на подшипниковый щит. | |||
|---|---|---|---|
| .P. G3205.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Перед установкой подшипникового щита в корпус трансмиссии обратите внимание на установочное положение магнитов.
Установите подшипниковый щит с крышкой в корпус трансмиссии.
Установите болты крепления подшипникового щита.
Затем затяните все болты до 20 Н· м/15 фунт-сила. фут.
| 6 крепежных болтов (стрелки), проходящих через крышку торцевого щита, должны быть впоследствии затянуты еще на 40 °. | |||
|---|---|---|---|
| .P. G3198.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Прикрепите к трансмиссии кронштейн переднего левого демпфирующего блока двигателя и затяните - 60 Нм/44 лбф. фут.
Прикрепите левый блок демпфирования двигателя к корпусу передней оси и затяните - 45 Нм/33 фунт-силы. фут.
Установите переключатель реверсивных ламп и затяните - 20 Нм/15 фунт-силы. фут.
Подсоедините кабель переключателя реверсивных ламп.
Установите панели корпуса колеса.
Установите переднее левое колесо и затяните - 110 Нм/81 фунт. фут.
Транспортные средства с дизельными двигателями:
Прикрепите крепежную гайку к правому демпфирующему блоку двигателя и затяните - 45 Нм/33 фунт-силы. фут.
Транспортные средства с бензиновыми двигателями:
| Установить моментную опору и затянуть крепежную гайку - 60 Н· м/44 фунт-фут. | |||
|---|---|---|---|
| .P. F1621.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Немного опустите автомобиль.
Установите качающийся рычаг тормоза колесной пары (1), как показано на рис. F 0085, и закрепите его с помощью штифта в направлении, указанном стрелкой.
Важно:
| Не опускайте разрезной штифт в корпус коробки передач. | |||
|---|---|---|---|
| .P. F0085.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Приклейте новую прокладку для крышки переключения передач, деталь № 90 470 663, каталожный № 755 163, к корпусу коробки передач, используя смазку.
Установите передачу в нейтральное положение.
| Установите крышку переключения передач на корпус коробки передач и затяните крепежные болты (стрелки) - 15 Нм/11 фунт-фут. | |||
|---|---|---|---|
| .P. F0086.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
| Проверить правильность уровня жидкости в трансмиссии; открутите болт проверки жидкости (1) справа, сзади. | |||
| .P. G3206.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Открутите спускной болт (1) на крышке переключения передач и долейте трансмиссионную жидкость, деталь № 90 540 998, каталожный № 19 40 764 (1 литр) через отверстие для спускного болта, пока жидкость не выйдет из контрольного отверстия.
Поднять автомобиль
| Установите контрольный болт жидкости и затяните - 4 Нм/3 фунта на фут. и затем затянуть еще на 45 ° - 180 °. | |||
|---|---|---|---|
| .P. G3207.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Впоследствии трансмиссию необходимо обозначить в центре крышки торцевого щита зеленой точкой (1).
| Если визуальная проверка показывает, что левая сторона передней оси покрыта трансмиссионной жидкостью, необходимо очистить эту сторону передней оси и связанных с ней компонентов и при необходимости заменить компоненты. | |||
|---|---|---|---|
| .P. G3210.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Способ устранения:
Ре. 2:
Существующие пластиковые заглушки (1) должны быть заменены закрывающей крышкой (2), деталь № 90 470 781, каталожный № 724 632 для всех F18 механических коробок передач, поставляемых сервисным отделом для Vectra - B до прибл.
| Сентябрь 1996 года следующим образом. | |||
|---|---|---|---|
| .P. G2614.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Затронуты следующие передачи:
Номер части Каталожный No
90 522 180 700 632
90 522 181 700 634
90 522 182 700 635
90 522 184 700 630
90 522 185 700 631
90 522 186 700 633
90 523 616 700 702
90 523 617 700 703
Извлеките имеющуюся пластиковую заглушку из отверстия спидометра на механической коробке передач.
| Заведите новый металлический колпачок прямо и заподлицо в отверстие привода спидометра с помощью подходящего инструмента (2-й механик). | |||
|---|---|---|---|
| .P. G2615.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Детали:
Обозначение Номер детали Каталожный No
Прокладка торцевого экрана/корпуса коробки передач 90 344 518 706 565
Прокладка крышки переключения передач 90 470 663 755 163
Крышка 90 470 781 724 632
Норма времени:
Оп. нет. Часы работы
T 0510 00 Визуальный осмотр и затяжка болтов. 2
ТК: 92
T 0510 10 Прокладка торцевого экрана - Заменить 1.8
ТК: 92
T 0510 50 Пластиковые заглушки - Заменить на крышку коробки передач стр. 2
ТК: 92
Для подачи заявки на установку следует использовать обычную гарантийную процедуру.