Надежный задний мост от модели Astra-G применяется в модифицированном виде и в модели Astra-H.
Рычаг независимой подвески колеса сваривается с профилем корпуса заднего моста. Крепление демпфирующей втулки приспособлено к большему диаметру, и таким же образом модифицирован держатель заднего моста. Благодаря оптимизированной конструкции торсиона заднего моста в модели Astra-H появилась возможность отказаться от использования стабилизатора.
Чтобы достигнуть оптимальной настройки автомобиля имеется всего шесть различных вариантов исполнения заднего моста.
В следующей таблице приведен обзор различных конструкций заднего моста.
| Варианты исполнения | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | Z 14 XEP Z 16 XEР | Z 17 DTL | Z 14 XEP Z 16 XEР Z 17 DTL | Z 18 XE Z 20 LEL Z 17 DTH | ||
| Исполнение | только на экспорт | без спортивного шасси | со спортивным шасси | без спортивного шасси | со спортивным шасси | |
| Тормоза | Барабанный тормоз Ø 20,64 | Дисковый тормоз Ø 36 | Дисковый тормоз Ø 38 | |||
| Крепление колеса | четырехточечное | пятиточечное | ||||
| Профиль торсиона | 13 171 150 | 13 156 030 | 13 171 149 | 13 156 031 | ||
| Сборка заднего моста | 13 171 148 | 13 156 027 | 13 171 147 | 13 156 029 | ||
• Сервис: Демонтаж и монтаж заднего моста следует выполнять с помощью гидравлического домкрата и специальных инструментов KM-904 и KM-6002 для того, чтобы обеспечить правильное положение заднего моста при монтаже.
| 1 | Нижнее демпфирующее кольцо | 6 | Амортизаторы |
|---|---|---|---|
| 2 | Задняя рессора | 7 | Амортизатор с системой CDC |
| 3 | Верхнее демпфирующее кольцо | 8 | Задний мост |
| 4 | Узел подшипника колеса с датчиком колеса (стрелка) | 9 | Держатель заднего моста |
| 5 | Защитная пластина | 10 | Демпфирующая втулка |
Демпфирующие втулки
Демпфирующие втулки заднего моста в модели Astra-H имеют диаметр на 10 мм больше, чем в моделях Astra-G и Zafira. Изменение демпфирующей втулки приводит к уменьшению передачи колебаний на заднем мосту на автомобиль и повышает этим комфортабельность езды и устойчивость автомобиля при движении. Управляемость и боковая устойчивость автомобиля также улучшились благодаря модифицированным демпфирующим втулкам и увеличенной ширине колеи.
• Сервис: В сервисном отделе можно приобрести задний мост с установленными демпфирующими втулками. Известный по моделям Astra-G и Zafira специальный инструмент KM-6006 не подходит больше для демпфирующих втулок модели Astra-H. Предполагается, что уже в начале 2004 года для демонтажа и монтажа демпфирующих втулок заднего моста можно будет приобрести новый специальный инструмент.