С 2005,75 года выпуска модель Astra-H GTC будет продаваться также в исполнении с панорамным лобовым стеклом. Эта совершенно новая, усовершенствованная концепция панорамного лобового стекла дает водителю автомобиля и его пассажирам совершенно новое "чувство дороги" при управлении автомобилем.
Дополнительно приобретаемое панорамное лобовое стекло модели Astra-H GTC / Спортивный хэтчбек вытянуто почти до верха на стойке Astra-H и дает пассажирам, аналогично кабине пилота, возможность свободного взгляда наверх.
Панорамное лобовое стекло
В модели Astra-H GTC / Sport Hatch (спортивный хэтчбек) с панорамным лобовым стеклом применяется новое усовершенствованное лобовое стекло. Благодаря этому появляются необходимые изменения на кузове автомобиля. Следовательно, примерно на 60 см укорачивается обшивка крыши модели Astra-H GTC / Спортивный хэтчбэк с панорамным лобовым стеклом в противоположность модели Astra-H GTC / Спортивный хэтчбэк без панорамного лобового стекла. Отпадает необходимость в передней траверсе каркаса крыши.
Задний лист крыши модели Astra-H GTC / Спортивный хэтчбек с панорамным лобовым стеклом выполнен под цвет автомобиля или дополнительно приобретается покрытым черным лаком.
• Сервис: Остекление панорамного лобового стекла выполняется с помощью системы остекления BO-46974 . Метод остекления с помощью комплекта инструмента BO-46974 подробно описан в Технологии технического обслуживания модели Astra-H, узел “C” .
ПримечаниеВ случае сильного повреждения вращательной заостренной наружной рабочей кромки уплотнения, следует заменить стекло в комплекте.
Измененная обивка крыши
Благодаря внедрению на рынок модели Astra-H GTC / Спортивный хэтчбек с новым панорамным лобовым стеклом, также потребовалось изменение ранее применявшейся обивки крыши. Теперь обивка крыши состоит из двух частей:
- 1. неподвижной части
- 2. подвижной части.
Подвижная часть обивки крыши служит для раскрытия панорамного лобового стекла и может отдельно сдвигаться. Тем самым, также обеспечивается защита от солнца.
В неподвижную часть обивки крыши встроено центральное освещение салона. В противоположность существовавшему до сих пор положению центрального освещения салона, теперь оно немного сдвинуто в заднюю часть автомобиля. Благодаря преобладающим сейчас отношениям внутренней длины кузова к базе и положению на потолке крыши было еще исключено обычное оборудование центрального освещения салона. Вследствие этого, отпадает необходимость в обычных встроенных светильниках для чтения. Благодаря новой конструкции обивки крыши также несколько изменился демонтаж обивки крыши. Подробнее см. соответствующую технологию технического обслуживания модели Astra-H, узел “C” .
Подвижная обивка крыши (защита от солнца)
Новая усовершенствованная подвижная обивка крыши для модели Astra-H GTC / Спортивный хэтчбек с панорамным лобовым стеклом может сдвигаться над неподвижной частью обивки крыши примерно до 56 см . Таким образом, открывается вся имеющаяся в распоряжении площадь окна панорамного лобового стекла, благодаря чему у водителя возникает ощущение нахождения в кабине пилота. Подвижная обивка крыши может сдвигаться плавно. Таким образом, водителю автомобиля предоставляется возможность отдельно регулировать открытую поверхность панорамного лобового стекла. Для закрытия подвижной обивки крыши ее нужно только сдвинуть вперед. Подвижная обивка крыши самостоятельно фиксируется в переднем положении.
В подвижной части обивки крыши встроены солнцезащитные козырьки водителя и переднего пассажира. Их обязательно нужно сложить перед перемещением обивки крыши.
Направляющая подвижного потолка крыши легко расходится в виде воронки в передней части. Закрепленные с двух сторон на подвижном потолке крыши крылья автоматически выдвигаются при сдвиге вперед и закрывают оставшийся просвет так, что обеспечивается полная защита от солнца.
Срабатывание подвижной обивки крыши (защита от солнца)
Чтобы открыть подвижную обивку крыши, нужно повернуть на 90° по часовой стрелке ручку в центре подвижной обивки крыши. Таким образом, освобождается блокировка, и теперь подвижную обивку крыши можно легко вручную переместить назад. После отпускания кнопки деблокировки она автоматически возвращается в свое исходное положение. Таким образом, блокировка снова готова к тому, чтобы в процессе закрытия выполнить фиксацию в переднем положении.