Система надувных подушек безопасности и натяжителя ленты ремня безопасности Opel Astra H

Блок-схема системы надувных подушек безопасности и натяжителя ленты ремня безопасности

Блок SDM (Sensing & Diagnostic Modul) в качестве блока управления системы надувных подушек безопасности и системы пассивной безопасности обнаруживает столкновение автомобиля посредством встроенного датчика ускорения и наружных датчиков ускорения (SIS) в зоне бокового швеллера, а также 2 датчиков в передней части автомобиля.

Все датчики и исполнительные элементы управления независимо от шины соединяются с блоком управления SDM (жестким кабелем). Низкоскоростная шина используется только для управления лампами на приборах и для открытия центральной системы запирания дверей или включения внутреннего освещения, функции мигающих сигнальных ламп после срабатывания надувных подушек безопасности. Кроме того, блок SDM управляет лампой на приборе сигнализации о необходимости пристегнуть ремень безопасности и звуковым сигналом через блок CIM для функции сигнализации о необходимости пристегнуть ремень безопасности.

Посредством дополнительной автоматической системы обнаружения наличия пассажира и детского сиденья (AOS) на переднем сиденье можно отключить фронтальную и боковую надувные подушки безопасности переднего пассажира, если не обнаружено наличие пассажира или соответствующего детского сиденья Opel.

Блок SDM осуществляет управление активными системами пассивной безопасности (надувные подушки безопасности, натяжители лент ремней безопасности) с помощью распознавания фронтального, бокового и заднего столкновения. Для этого блок имеет в своем распоряжении следующие функции и компоненты:

• Аккумулятор энергии для детонации газогенератора надувных подушек безопасности для случая отказа источника питания во время столкновения
• 2 наружных датчика столкновения в передней части
• Автоматическая система обнаружения наличия пассажира и детского сиденья (AOS) на переднем сиденье для отключения системы надувных подушек безопасности для переднего пассажира (дополнительно)
• Диагностика систем, включая контроль за повреждениями системы надувных подушек безопасности
• Служба экстренного вызова OnStar
• Датчик пристегнутых ремней безопасности водителя и переднего пассажира
• Подключение датчика пристегнутого ремня безопасности в сиденье переднего пассажира

Для распознавания бокового столкновения на каждой стороне имеется датчик боковой надувной подушки безопасности. При легком столкновении или сотрясении, например, на тяжелых дорогах, система надувных подушек безопасности и натяжитель ленты ремня безопасности не включается.

Блок SDM максимально поддерживает следующие системы пассивной безопасности:

• Фронтальная надувная подушка безопасности водителя
• Фронтальная надувная подушка безопасности переднего пассажира
• Боковая надувная подушка безопасности водителя
• Боковая подушка безопасности переднего пассажира
• Левая надувная подушка безопасности головы
• Правая надувная подушка безопасности головы
• Натяжитель ленты ремня безопасности сиденья водителя
• Натяжитель ленты ремня безопасности сиденья переднего пассажира

Система AOS (Automatic Occupancy Sensing) имеет в своем распоряжении датчик обнаружения наличия пассажира на переднем сиденье и датчик обнаружения детского сиденья. Когда блок SDM посредством датчика AOS обнаруживает, что на переднем сиденье нет пассажира, то отключает фронтальную и боковую надувные подушки безопасности переднего пассажира, а также натяжитель ленты ремня безопасности переднего пассажира. Если обнаружено детское сиденье с транспондером, фронтальная и боковая подушки безопасности переднего пассажира отключаются.

Система AOS соединяется с блоком SDM через последовательный интерфейс UART.

Если в блоке SDM посредством обнаружения детского сиденья отключается надувная подушка безопасности переднего пассажира, модуль посылает сигнал “AOS-Lampe EIN” (лампа AOS ВКЛ) через низкоскоростную шину CAN в блок IPC. После получения этого сигнала прибор IPC включает лампу AOS в измерительном приборе. Блок SDM считывает величину сопротивления датчика пристегнутых ремней безопасности водителя и переднего пассажира и посылает, соответственно, сигнал “Gurtwarnlampe EIN” (лампа сигнализации о необходимости пристегнуть ремень безопасности ВКЛ) через низкоскоростную шину в прибор IPC. После получения этого сигнала прибор IPC включает лампу на приборе сигнализации о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Если детское сиденье с транспондером не установлено правильно, лампа мигает.

Блок SDM контролирует состояние замков ремней безопасности водителя и переднего пассажира. Если водитель не пристегнут, или сиденье переднего пассажира занято, и передний пассажир не пристегнут, что будет определено датчиком пристегнутого ремня безопасности или датчиком обнаружения наличия пассажира на переднем сиденье, после включения зажигания через низкоскоростную шину CAN в приборе IPC включится лампа сигнализации о необходимости пристегнуть ремни. При запуске двигателя эта лампа мигает. Если скорость превышает 25 км/ч или уже пройдено 250 м, дополнительно включается звуковой сигнал. Через 90 секунд звуковой сигнал отключается и лампа горит непрерывно. При смене водителя или переднего пассажира отсчет 90 секунд начинается снова. Если водитель и передний пассажир пристегиваются, лампа гаснет и звуковой сигнал отключается.

Если в системе надувных подушек безопасности обнаруживается неисправность, блок SDM через низкоскоростную шину CAN посылает сигнал в прибор IPC “Airbagwarnlampe EIN” (сигнальная лампа системы надувных подушек безопасности ВКЛ). После получения этого сигнала прибор IPC включает сигнальную лампу системы надувных подушек безопасности в измерительном приборе. Система надувных подушек безопасности остается впредь активной. В случае аварии следует, кроме того, попытаться включить системы пассивной безопасности, однако могут произойти сбои в работе.

Важно: Если сигнальная лампа системы надувных подушек безопасности мигает или горит непрерывно, следует немедленно проверить систему надувных подушек безопасности. В этом случае, для автомобилей с автоматической системой обнаружения наличия пассажира и детского сиденья на переднем сиденье (AOS) детское сиденье на переднее сиденье монтировать нельзя!

Прибор IPC включает сигнальную лампу системы надувных подушек безопасности на 4 секунды после включения зажигания для того, чтобы проверить функционирование сигнальной лампы системы надувных подушек безопасности.

Разводка контактов Х1

Войти

Разводка контактов Х2

Войти