Система АБС MK70 - это чистая система АБС с диагональным разделением контуров тормозного привода. При этом, речь идет о модернизации модели АБС MK60. Сборка блока управления АБС / гидроагрегата, при этом, оптимизирована по весу и уменьшена по наружным размерам. Четыре активных датчика колеса снабжают блок управления АБС необходимой информацией по частоте вращения колеса. Блок управления АБС в смонтированном состоянии соединен с гидроагрегатом и может быть от него отделен только после демонтажа всего комплекта узла гидроагрегата / блока управления АБС.
Важно: Двигатель насоса нельзя отделить от гидроагрегата.
Принципиальная схема электрооборудования системы АБС MK70
Блок-схема системы АБС MK70
| Компонент | Описание | Компонент | Описание |
|---|---|---|---|
| Блок управления | Датчики | ||
| A37 | Блок управления антиблокировочной системы | B52L | Датчик частоты вращения колеса, передний, левый |
| A65 | Блок управления надувными подушками безопасности | B52R | Датчик частоты вращения колеса, передний, правый |
| A84 | Блок управления двигателем | B76L | Датчик частоты вращения колеса, задний, левый |
| A112 | Блок управления коробкой передач | B76R | Датчик частоты вращения колеса, задний, правый |
| A157 | Блок управления системы контроля давления воздуха в шинах | Индикаторы | |
| Выключатель | P3 | Измерительный прибор | |
| S216 | Выключатель стоп-сигнала, двойной | P6 | Информационный дисплей |
| Штекерные соединения | P9 | Тройной информационный дисплей | |
| X110 | Диагностический разъем |
Разводка контактов системы АБС MK70
Электрическое соединение блока управления АБС выполняется через 26-полюсный разъем жгута проводов со следующим расположением контактов:
| Контакт | Расположение | Тип сигнала |
|---|---|---|
| 1 | Электромагнитный клапан - + батареи (клемма 30) | E |
| 2 | Задний левый датчик частоты вращения колеса - масса | A |
| 3 | Задний левый датчик частоты вращения колеса - сигнал | E |
| 4 | не задействован | – |
| 5 | Передний правый датчик частоты вращения колеса - сигнал | E |
| 6 | Передний правый датчик частоты вращения колеса - масса | A |
| 7 | Выключатель сигнала торможения | E |
| 8 | Передний левый датчик частоты вращения колеса - масса | A |
| 9 | Передний левый датчик частоты вращения колеса - сигнал | E |
| 10 | не задействован | – |
| 11 | Задний правый датчик частоты вращения колеса - сигнал | E |
| 12 | Задний правый датчик частоты вращения колеса - масса | A |
| 13 | Электромагнитный клапан и блок управления АБС - масса (клемма 31) | E |
| 14 | Возвратный насос - плюс батареи (клемма 30) | E |
| 15 | Выходной сигнал заднего правого датчика частоты вращения колеса | A |
| 16 | не задействован | – |
| 17 | Выходной сигнал переднего левого датчика частоты | A |
| 18 | Диагностика | E/A |
| 19 | не задействован | – |
| 20 | Зажигание ВКЛ (клемма 15) | E |
| 21 | HS CAN Low | E/A |
| 22 | Выключатель сигнала торможения | E |
| 23 | HS CAN High | E/A |
| 24 | не задействован | – |
| 25 | не задействован | – |
| 26 | Возвратный насос - масса (клемма 31) | E |