Демонтаж
Открыть заднюю дверь. Открыть крышку правого заднего фонаря. Сбросить давление в системе при клапане для заполнения (1).
Демонтировать гайку крепления клапана для заполнения с усилительной накладки и вынуть клапан для заполнения из усилительной накладки.
Перекрутить стопорную скобу и отсоединить клапан для заполнения (3) от нагнетательного трубопровода правого амортизатора (2).
Демонтировать нагнетательный трубопровод правого амортизатора с распределителя (5), перекручивая стопорную скобу, и отсоединить от крепежных скоб (стрелки) на днище автомобиля.
Демонтировать нагнетательный трубопровод левого амортизатора (4) от распределителя и левого амортизатора, перекручивая стопорную скобу, и отсоединить от крепежных скоб (4 штуки).
Демонтировать распределитель от правого амортизатора, перекручивая стопорную скобу.
Вынуть клапан для заполнения нагнетательного трубопровода из кузова.
Установка, монтаж
Вставить клапан для заполнения нагнетательного трубопровода в кузов.
Вставить распределитель в правый амортизатор - обратить внимание на то, чтобы стопорная скоба была правильно заблокирована.
Подсоединить нагнетательный трубопровод левого амортизатора к распределителю - обратить внимание на то, чтобы стопорная скоба была правильно заблокирована. Проложить нагнетательный трубопровод к левому амортизатору и закрепить крепежными скобами (4 штуки). Подсоединить нагнетательный трубопровод левого амортизатора к левому амортизатору - обратить внимание на то, чтобы стопорная скоба была правильно заблокирована.
Подсоединить нагнетательный трубопровод правого амортизатора к распределителю и закрепить крепежными скобами на днище автомобиля.
Подсоединить клапан для заполнения нагнетательного трубопровода к нагнетательному трубопроводу правого амортизатора.
Установить клапан для заполнения в усилительной накладке и затянуть гайку крепления на клапане для заполнения.
Довести давление в системе до 5 баров (максимальное давление) и провести осмотр нагнетательных трубопроводов и мест их присоединения с целью поиска утечек с помощью средства для обнаружения утечки в аэрозольной упаковке. Сбросить давление воздуха в системе до 0,8 бара, а потом выполнить корректировку в зависимости от уровня загрузки - см. рабочий процесс "Регулировка дорожного просвета".