Демонтаж
В автомобилях с барабанным тормозом: Отрегулировать барабанный тормоз - см. рабочий процесс "Регулировка барабанного тормоза".
Демонтировать крышку центральной консоли. Освободить сильфон рычага стояночного тормоза (2) от зажимов на центральной консоли и вытянуть наверх.
Регулировка
Полностью открутить регулировочную гайку (3). Установить рычаг стояночного тормоза (1) в положение "0" (опущен). Нажать педаль тормоза минимум 5 раз, чтобы отрегулировать зазор стояночного тормоза на тормозной скобе или тормозном барабане - обратить внимание на то, чтобы после каждого воздействия на тормоз педаль тормоза возвращалась в исходное положение (полностью свободна). В автомобилях с барабанным тормозом перед этим уже не должно быть слышно перескакивания регулировочного рычага.
Затянуть рычаг стояночного тормоза 5 раз до упора и снова опустить.
Затянуть рычаг стояночного тормоза (1) до 3-го стопорного паза и закрутить регулировочную гайку на рычаге стояночного тормоза так, чтобы задние колеса вращались с трудом. Эффективность торможения должна быть одинаково высокой на обоих колесах.
Демонтаж
Закрепить сильфон рычага стояночного тормоза на центральной консоли. Установить крышку центральной консоли - обратить внимание на то, чтобы направляющие (1) находились в правильном положении в центральной консоли.
ПримечаниеВ автомобилях с дисковым тормозом сзади и со старой тормозной скобой (перед годом производства модели '02) после регулировки стояночного тормоза допустимый зазор на задней тормозной скобе с каждой стороны автомобиля между приводным рычагом и упором должен составлять 2,5 мм.
