Подготовка автомобиля
Перед обмером ходовой части для автомобиля необходимо создать следующие условия:
- Проверить профиль шин на равномерность и безупречное состояние.
- Установите такое давление воздуха в шинах, которое рассчитано на полную нагрузку.
- Все ободья должны быть в безупречном состоянии.
- Не должно быть зазора в шаровых шарнирах (поперечные рулевые тяги и направляющие шарниры).
Проверка развала, продольного наклона шкворня, схождения и наклона оси шкворня вбок
Перед обмером ходовой части необходимо выполнить также следующие пункты:
- При любом обмере ходовой части, включая схождение, автомобиль должен располагаться на ровной поверхности. Автомобиль спереди и сзади должен располагаться на одинаковой высоте, с максимальным отклонением 6,0 мм от одной стороны до другой и под собственной массой (без груза с полным баком).
- Установите на ходовой части устройство для обмера ходовой части и выполните его юстировку согласно предписанию изготовителя.
- Несколько раз проверьте работу подпружинивающих узлов, для того чтобы автомобиль занимал правильное исходное положение.
- Установить рулевое колесо в положение для прямолинейного движения.
Установите с помощью электронного устройства для обмера ходовой части фактические значения - заданные значения приведены в брошюре "Регулировочные значения ходовой части". Необходимо соблюдать указания и предписания изготовителя устройства.
Запротоколируйте результаты обмера.
Проверка/регулировка положения передних колес
Отрегулировать схождение колес
Предупреждение: Регулировку схождения всегда следует проводить на обеих поперечных рулевых тягах.
Регулировка
Отвернуть контргайку (стрелка) на правой и левой поперечной рулевой тяге. Отрегулировать схождение, поворачивая поперечную рулевую тягу, - заданные значения приведены в брошюре "Регулировочные значения ходовой части". Затянуть контргайки на обеих поперечных рулевых тягах.
Еще раз проверьте регулировку схождения.
Рулевое колесо должно находиться в среднем положении, что устанавливается при пробной езде.
Проверка/регулировка положения для прямолинейного движения
Предупреждение: Положение для прямолинейного движения необходимо проверять после демонтажа и установки рулевого механизма и рулевой колонки.
Точное положение для прямолинейного движения задано тогда, когда рулевое колесо находится в среднем положении, размеры "A" на обеих сторонах одинаковы, и правильно отрегулировано схождение - см. брошюру "Регулировочные значения ходовой части".
На Рисунке T 1396 показан размер "A" на одной из установленных поперечных рулевых тяг.
Проверка/визуальный осмотр
В этом положении для прямолинейного движения рулевое колесо должно находиться в среднем положении, что устанавливается при пробной езде.
При необходимости, демонтировать и установить рулевое колесо - см. рабочий процесс "Демонтаж и установка рулевого колеса" в узле "M" из "Технологии технического обслуживания".
