Узел дифференциала
Общие сведения
Дифференциал установлен в корпусе дифференциала и сцепления в сборе; шестерня установлена в кожухе трансмиссии. Масляное уплотнение разделяет подачу масла в трансмиссию и дифференциал.
Предварительная нагрузка подшипников дифференциала задается гайкой.
Люфт между шестерней и коронной шестерней задается регулировочными прокладками.
Вал каждой боковой шестерни просверлен для приема стопорных штифтов для каждого из приводных валов.
1 Гайка, регулировка предварительного натяга
2 Масляное уплотнение
3 Подшипник, конический ролик
4 Подшипник, конический ролик
5 Масляное уплотнение
6 Проставка, регулировка предварительного натяга
7 Подшипник, конический ролик
8 Уплотнение
9 Подшипник, шарик
10 Масляное уплотнение
11 Подшипник, конический ролик
| 12 Регулировочные шайбы, регулировка зазора | |||
|---|---|---|---|
| .P. T1117.tif | 12 | 11 | Тифф;; |
· Сервис
Масляное уплотнение для правой (короткой) боковой передачи и уплотнение для левой (длинной) боковой передачи могут быть заменены.
Теплообменник
| Теплообменник установлен в кожухе дифференциала и соединен с системой охлаждающей жидкости двигателя. | |||
|---|---|---|---|
| .P. T1118.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |