Главная/Opel/Antara/Opel Antara I рестайлинг (2007-2011)/Руководство по ремонту/Жгуты проводов/Горbт контрольный индикатор ABS или TC - Дроссельная заслон…
Содержание Электросхемы Раздел: Жгуты проводов Все разделы

Горbт контрольный индикатор ABS или TC - Дроссельная заслонка не отвечает на команды органов управления и/или коды неисправности отсутствуют Opel Antara I рестайлинг

Жгуты проводов 10 иллюстраций ~3 мин чтения

Устранение неисправности в условиях эксплуатации: 2380

Проблема:Горит контрольный индикатор ABS или TC - Дроссельная заслонка не отвечает на команды органов управления и/или устанавливаются коды неисправности
Модель:Двигатели:Опции:
Antara 2006...2008AllВсе
Рекламация:Горит контрольный индикатор ABS/TC, дроссельная заслонка не реагирует на команды органов управления. Могут быть установлены DTC P2138, P2120 & C0561.
Причина:После выполнения диагностики механик может придти к выводу о неисправности ECM или датчика положения педали акселератора, однако причина поломки - перемежающаяся неисправность проводки в разъеме X101.
Изготовление:Для того чтобы избежать появления этой неисправности, начиная с VIN W0LLA63F480262689 (2 июня 2008), контакты разъема X101 покрываются золотом.

Устранение неисправности:

При наличии жалоб следуйте инструкциям по техническому обслуживанию, имеющейся в руководстве по диагностике. Кроме того, осмотрите места подключения разъемов цепи датчика положения педали акселератора. При обнаружении повреждений установите комплект для ремонта.

Ремонтная процедура:

1. Снимите крышку блока предохранителей в моторном отсеке (1, рис. I).

2. Снимите аккумуляторную батарею

- Снимите зажимы (2) контактов аккумуляторной батареи и отложите их в сторону - Отвинтите стопорные гайки (3) и снимите кронштейн (4) - Снимите аккумуляторную батарею (5)

3. Снимите резервуар для рабочей жидкости усилителя рулевого управления (рис. II)

- Отверните 2 винта (1) - Отложите резервуар (2) в сторону

4. Снимите расширительный бачок для охлаждающей жидкости (рис. III)

- Отвинтите стопорную гайку (1) и винт (2) - Отложите расширительный бачок (3) в сторону

5. Снимите блок предохранителей (рис. IV)

- Отверните 3 стопорных винта (1) - Движением вверх осторожно снимите блок предохранителей (2)

6. Снимите блок предохранителей в моторном отсеке (рис. V).

- Освободите 3 разъема (1) и отсоедините их движением вверх - Отвинтите 3 стопорных гайки (2) - Отключите разъем X101 (3) и высвободите его из зажима - Отсоедините жгут проводов двигателя (закрепленный на двигателе), потянув его вверх

Примечание: Отключите 1 разъем коробки передач

- Снимите блок предохранителей

7. Снимите изоляцию с обоих концов разъема X101 (рис. VI)

- Снимите крышку (1), высвободив ее из защелок (см. по стрелкам) - Удалите изоляцию жгута проводов на длине около 120 мм

8. Подготовьте ремонтный комплект к установке (рис. VII)

- Обрежьте приспособление для центровки жгута проводов (1) (см. по стрелке) - Удалите изоляцию на длине около 4 мм с концов всех кабелей

9. Установите ремонтный комплект для разъема X101 (рис. VIII)

Примечание: Для всех шести затронутых кабелей датчика положения педали (контакты 2-7), необходимо выполнить следующие действия. Всего должно быть подготовлено 12 точек соединения.

- Обрежьте кабель, так чтобы их длина после разъема (3) составляла около 70 мм - Отрежьте около 30 мм стягивающейся трубки (2) и наденьте ее на кабель. - Соедините обрезанный кабель и кабель из ремонтного комплекта того же цвета при помощи соединительного рукава (1) и MKM-923-31 - Натяните стягивающуюся трубку на точку соединения и нагрейте ее струей горячего воздуха при помощи фена и специального переходника, так чтобы герметик начал вытекать из под трубки. - Выполните указанные действия для второй половины разъема и второй части ремонтного комплекта

10. Заизолируйте жгут проводов (рис. IX)

- Оберните вокруг обоих концов жгута проводов тканевую ленту - Установите крышки (1) на оба разъема

11. Установите жгут проводов (рис. X)

- Соберите блок предохранителей моторного отсека - Установите жгут проводов в исходное положение - Подключите разъем коробки передач - Подключите и зафиксируйте разъем X101 - Подключите разъем из ремонтного комплекта - Завинтите 3 стопорных гайки блока предохранителей и затяните их с моментом 10 Нм - Вставьте и зафиксируйте 3 разъема - Закрепите разъем (1) из ремонтного комплекта на жгуте проводов двигателя, как показано на рис., при помощи троса (2)

12. Установите блок предохранителей

- Аккуратно установите блок предохранителей на место - Заверните 3 стопорных винта и затяните их с моментом 3 Нм - Установите и зафиксируйте крышку блока предохранителей моторного отсека

13. Установите расширительный бачок для охлаждающей жидкости

- Завинтите стопорную гайку и винт и затяните их с моментом 8 Нм.

14. Закрепите резервуар для рабочей жидкости усилителя рулевого управления

- вверните 2 винта и затяните их моментом 9 Нм.

15. Установите аккумуляторную батарею

- Установите аккумуляторную батарею - Установите кронштейн - Завинтите 2 стопорных гайки и затяните их с моментом 4 Нм - Установите и затяните зажимы контактов аккумуляторной батареи

Запасные части: Номер детали: Номер по каталогу:

Ремонтный комплект 96970970 48 16 309 для жгута проводов Соединительный рукав (12x) 90543865 12 86 663 Стягивающаяся трубка (12x) 90543875 12 86 666

Гарантийные претензии могут предъявляться для автомобилей на протяжении действующего срока гарантии. Возмещение трудозатрат осуществляется согласно правилам возмещения расходов на гарантийное техобслуживание.

Функциональная группа:N - электрооборудование
Группа неисправности:02 - Износ от трения,04 - Неисправность электрооборудования,06 - Код неисправности установленный блоком управления,19 - Плохая управляемость двигателем
Код неисправности:P2138,P2120,C0561