Главная/Opel/Antara/Opel Antara I рестайлинг (2007-2011)/Руководство по ремонту/Турбонаддув/Автомобиль Antara, дизельный двигатель 2.0 с турбокомпрессо…
Содержание Электросхемы Раздел: Турбонаддув Все разделы

Автомобиль Antara, дизельный двигатель 2.0 с турбокомпрессором - Недостаточная мощность двигателя Opel Antara I рестайлинг

Турбонаддув ~1 мин чтения

Устранение неисправности в условиях эксплуатации: 2456

Проблема:Автомобиль Antara, дизельный двигатель 2.0 с турбокомпрессором - Недостаточная мощность двигателя
Модель:Двигатели:Опции:
AntaraZ20DM| Z20DMH
Рекламация:Недостаточная мощность двигателя / Устанавливается DTC P0299.
Причина:Вал турбокомпрессора может начать заедать из-за накопления на нем остатков сгоревшего масла и сажи.
Изготовление:

Устранение неисправности:

При наличии жалоб напомните клиенту содержание раздела руководства по эксплуатации, посвященного турбокомпрессору.

Общая техническая информация:

Турбокомпрессор делает работу двигателя более плавной и эффективной. Турбокомпрессор состоит из двух элементов: турбины и компрессора, вращение которых обеспечивается главным центральным валом. Турбина позволяет использовать энергию отработавших газов для вращения компрессора. Компрессор, в свою очередь, засасывает свежий воздух и подает его в цилиндры в сжатом виде. Промежуточный охладитель снижает температуру сжатого воздуха, что позволяет увеличить его плотность и повысить мощность двигателя. Составные части турбокомпрессора вращаются очень быстро. В случае прекращения подачи масла на движущиеся детали, турбокомпрессор может быть сильно поврежден.

Владелец должен стараться соблюдать следующие профилактические мероприятия, чтобы обеспечить максимальный срок службы турбокомпрессора.

• После запуска двигателя дать ему возможность поработать на холостом ходу 1-2 минуты (избегайте ускорения или трогания автомобиля).

• Не отключайте двигатель сразу после интенсивного движения (например, после движения с высокой скоростью или по длинному наклонному участку). Дайте двигателю поработать 1-2 минуты на холостом ходу, чтобы остудить его.

• После замены моторного масла и масляного фильтра, запустите двигатель и дайте ему поработать 1-2 минуты на холостом ходу (избегайте ускорения или трогания автомобиля).

• Повышение частоты вращения двигателя свыше частоты вращения холостого хода допускается только при условии, что давление масла установилось на нормальном уровне. Работа турбокомпрессора без обеспечения надлежащей смазки подшипников приводит к возникновению ненужного трения.

• Используйте только указанные марки моторного масла, проходите техническое обслуживание в установленные сроки.

• Низкие внешние температуры или длительные периоды простоя сказываются на давлении моторного масла и его подаче. В таких случаях необходимо, чтобы двигатель после запуска работал на холостом ходу более длительное время, и лишь затем переходил на высокую частоту вращения.

Функциональная группа:
Группа неисправности:
Код неисправности: