Главная/Opel/Antara/Opel Antara I рестайлинг (2007-2011)/Руководство по ремонту/Тормоз заднего колеса/Проверка монтажа и креплений заднего дискового тормоза
Содержание Электросхемы Раздел: Тормоз заднего колеса Все разделы

Проверка монтажа и креплений заднего дискового тормоза Opel Antara I рестайлинг

Тормоз заднего колеса 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Проверка монтажа и креплений заднего дискового тормоза

  1. Установить большую струбцину на корпус тормозного суппорта, одной стороной на тыльную часть корпуса суппорта, а другой – на наружную тормозную накладку.

Важно: При использовании большой струбцины для вдавливания поршня в цилиндр суппорта со встроенным механизмом стояночного тормоза, не превышать ход поршня 1 мм (0,039 дюйма). Превышение этого хода поршня приведет к повреждению внутреннего регулировочного механизма и/или встроенного механизма стояночного тормоза.

  1. Затягивать струбцину лишь настолько, чтобы прижать поршень суппорта не более чем на 1 мм (0,039 дюйма) хода.
  2. Снять струбцину с суппорта.
  3. Взяться за тормозной суппорт и попытаться сдвинуть его вертикально. Тормозной суппорт не должен иметь чрезмерную свободу движения.
  4. Не отсоединяя гибкий тормозной шланг, снять суппорт с кронштейна суппорта и подпереть суппорт. Смотри Замена заднего тормозного суппорта .
  5. Осмотреть болты суппорта, чтобы убедиться в том, что они не погнуты и не повреждены. Если болты погнуты или повреждены, их следует заменить.
  1. Убедиться в том, что тормозные накладки надежно удерживаются на месте на монтажном кронштейне тормозного суппорта, однако легко скользят по креплению (3) без заедания.
  2. Осмотреть элементы крепления тормозных накладок, фиксаторы тормозных накладок (3) на отсутствие следующих дефектов:
Согнутые крепежные язычки
Чрезмерная коррозия
Люфт в монтажном кронштейне тормозного суппорта
Чрезмерный износ и/или ослабление крепления тормозных накладок
Отстутствие элементов крепления
  1. При обнаружении любого из перечисленных дефектов необходимо заменить элементы крепления тормозных накладок.
  2. Проверить направляющие стержни тормозного суппорта (1, 4), осторожно прижимая из внутрь, не отсоединяя ползуны от чехлов, затем потянуть наружу, наблюдая следующее:
Ограничение перемещения направляющего стержня суппорта
Коррозия
Расщепление или разрыв чехлов (2)
Отсутствие чехлов
Люфт в монтажном кронштейне тормозного суппорта
Заедания направляющих стержней суппорта
  1. При обнаружении любого из перечисленных дефектов необходимо заменить элементы крепления тормозного суппорта.
  2. Осмотреть монтажный кронштейн тормозного суппорта на отсутствие изгибов, трещин или прочих повреждений.
  3. При обнаружении любого из перечисленных дефектов необходимо заменить монтажный кронштейн тормозного суппорта.