Общее описание
Функции омывания и очистки передних и задних стекол автомобиля Antara спроектированы таким образом, чтобы оптимизировать работу всей системы в целом. Система привода хорошо спроектирована, электродвигатели стеклоочистителей работают бесшумно и потребляют мало электричества, щетки очистителей имеют продуманный дизайн – все это позволяет автомобилю Antara 2007 ГВ соответствовать современным требованиям к дизайну и функциональности.
Управление передней и задней системой омывания и очистки стекол осуществляется с помощью многофункционального рычага, расположенного на рулевой колонке справа. Работой всех функций стеклоочистки и омыва управляет блок управления кузовным оборудованием.
Стеклоомыватели
Работой передней и задней системы омывания стекол управляет правый рычаг на рулевой колонке. При включении режима омывания омывающая жидкость подается на передние и задние жиклеры омывателей. При этом автоматически на три-пять циклов включаются стеклоочистители.
В состав системы стеклоомывателей входит бачок с омывающей жидкостью, установленный в передней части моторного отсека и снабженный легкодоступной заливной горловиной. Жидкость подается к передним и задним жиклерам по резиновым шлангам. Давление в системе омывателей нагнетает насос, установленный сбоку на бачке омывателя.
Жиклеры переднего омывателя расположены под лобовым стеклом, а два жиклера заднего омывателя встроены в дополнительный стоп-сигнал вверху задней торцевой двери.
Если уровень жидкости в бачке омывателя слишком низкий, на панели приборов загорится соответствующая контрольная лампа индикатора.
Стеклоочистители
Рычаг переключателя очистителей и омывателей стекол, расположенный на рулевой колонке справа, имеет несколько положений. Изменяя положение рычага, водитель может выбрать обычную, низкую или высокую скорость стеклоочистки, а также прерывистый режим очистки с регулируемым интервалом (от одной до десяти секунд). Рычаг также позволяет включить очистители только на один цикл (может использоваться при медленном запотевании стекла). Данный режим особенно полезен во время слабого дождя или при движении в тумане. Механизм стеклоочистки также имеет функцию задержки срабатывания, длительность которой регулируется путем выбора одной из трех настроек.
Время задержки передних и задних очистителей может быть отрегулировано с помощью рычага, однако, эти два параметр между собой не синхронизируются.
Передний стеклоочиститель состоит из двух рычагов, системы привода и переднего мотора-редуктора. Система привода расположена в задней части моторного отсека и прикручена к кузову болтами. Мотор-редуктор расположен под системой привода. Каждый рычаг стеклоочистителя крепится к системе привода с помощью одной гайки. Щетки стеклоочистителей имеют разную длину – более длинная установлена со стороны водителя.
В мотор-редуктор переднего стеклоочистителя встроен датчик сигнала парковки. Этот датчик может определить, вернулись ли щетки в исходное положение, т.е. в нижней части лобового стекла, после выключения зажигания. Если щетки не находятся в нижней части стекла, они будут припаркованы при следующем включении зажигания, при этом нет необходимости совершать какие-либо действия рычагом.
Задний стеклоочиститель состоит из одного рычага со щеткой и мотора-редуктора. Мотор-редуктор расположен под панелью обивки задней торцевой двери и прикручен к внутренней панели кузова. Рычаг стеклоочистителя установлен на заднем стекле и закреплен на валу привода с помощью одной гайки.
Датчик дождя может быть установлен в верхней части лобового стекла в качестве опции. Датчик определяет наличие влаги на стекле и используется для управления режимами работы стеклоочистителей. В случае установки датчика дождя он используется вместо функции задержки включения очистителей/омывателей. Датчик можно включить как самостоятельную функцию с помощью рычага переключателя очистителей и омывателей стекол. Если датчик включен, на зеркале заднего вида загорится контрольная лампа зеленого цвета. Чтобы быстро отключить датчик, достаточно нажать на кнопку в нижней части зеркала.