Содержание Электросхемы Раздел: Рабочий тормоз, парковочный тормоз Все разделы

Замена ступицы и колодки/щита стояночного тормоза Opel Antara I рестайлинг

Рабочий тормоз, парковочный тормоз 12 иллюстраций ~1 мин чтения

Замена ступицы и колодки/щита стояночного тормоза

Демонтаж
  1. Снять кронштейн суппорта.
  1. Извлечь стопорный винт диска.
  2. Снимите тормозной диск.
  1. Отсоединить разъем датчика АБС.
  1. Открутить болты ступицы.
  2. Снять ступицу, колодку и щит стояночного тормоза в сборе.
  1. Снять верхнюю и нижнюю возвратные пружины и механизм регулировки зазора с колодки и щита стояночного тормоза в сборе.
  2. Снять шайбу фиксирующей пружины, пружину и стойку фиксирующей пружины.
  3. Снять колодку стояночного тормоза.
  1. Снять трос стояночного тормоза со щита.
Установка
  1. Установить трос стояночного тормоза на щите.
  1. Установить стойку фиксирующей пружины, колодку стояночного тормоза, пружину и шайбу фиксирующей пружины.
  2. Установить механизм регулировки зазора, нижнюю и верхнюю стяжные пружины.
  1. Установить ступицу с болтами.

Затяжка

Затянуть болты ступицы моментом 65 Н•м (48 фунт-футов).

  1. Соедините разъем датчика АБС.
  1. Установить диск со стопорным винтом.

Затяжка

Затянуть винт упора тормозного диска с моментом 8 Н•м (71 фунт-дюйм).

  1. Установить кронштейн суппорта с помощью болтов.

Затяжка

Затянуть болты крепления кронштейна суппорта моментом 100 Н•м (74 фунт-фута).

  1. Установите колесо.