Демонтаж
- 1. Поднять автомобиль на удобную для работы высоту
- 2. Снять переднее колесо автомобиля • Отвернуть 4 болта
- 3. Отсоединить наконечник поперечной рулевой тяги от поперечной рулевой тяги • Слегка отвернуть гайку
- 4. Снять наконечник поперечной рулевой тяги с поворотного кулака • Извлечь шплинт (2), отвернуть гайку (1) • Использовать съемник KM-507-C
- 5. Снять наконечник поперечной рулевой тяги с поперечной рулевой тяги • Вращать наконечник поперечной рулевой тяги против часовой стрелки до снятия его с поперечной рулевой тяги
ПримечаниеЗаписать число оборотов при отворачивании наконечника поперечной рулевой тяги, чтобы можно было установить новый наконечник поперечной рулевой тяги на место с таким же числом оборотов. Это поможет точнее провести регулировку схождения.
- 6. Отвернуть гайку (1) с поперечной рулевой тяги • Вращать гайку против часовой стрелки до снятия ее с поперечной рулевой тяги
ПримечаниеПеред скручиванием следует отметить расположение гайки на рулевой тяге. Это поможет точнее провести регулировку схождения.
- 7. Снять гофрированный чехол с поперечной рулевой тяги • Снять большой хомут (2) с внутреннего края гофрированного чехла • Снять малый хомут (1) с внешнего края гофрированного чехла • Стянуть гофрированный чехол с поперечной рулевой тяги
- 8. Поднять автомобиль
- 9. Снять поперечную рулевую тягу (1) с рулевого механизма (2) • Удерживая рулевой механизм от проворачивания с помощью подходящего инструмента, освободить поперечную рулевую тягу, вращая ее против часовой стрелки
Установка, монтаж
- 10. Установить новую поперечную рулевую тягу (1) с новой стопорной шайбой на рулевой механизм (2) • Удерживая рулевой механизм от проворачивания с помощью подходящего инструмента, прикрепить поперечную рулевую тягу с моментом затяжки 93 Нм , вращая ее по часовой стрелке
- 11. Опустить автомобиль на удобную для работы высоту
- 12. Надеть гофрированный чехол на поперечную рулевую тягу • Нанести подходящую смазку на рулевой механизм • Установить новый большой хомут (2) на внутренний край гофрированного чехла • Установить новый малый хомут (1) на внешний край гофрированного чехла
- 13. Завернуть новую гайку (1) на поперечную рулевую тягу • Вращать гайку по часовой стрелке, пока она не займет первоначальное положение на поперечной рулевой тяге
ПримечаниеНакрутить гайку на прежнее место на рулевой тяге. Это поможет точнее провести регулировку схождения.
- 14. Установить наконечник поперечной рулевой тяги на поперечную рулевую тягу • Вращать наконечник поперечной рулевой тяги по часовой стрелке, пока он не займет первоначальное положение на поперечной рулевой тяге
ПримечаниеНакрутить наконечник рулевой тяги на то же количество оборотов, что и при снятии. Это поможет точнее провести регулировку схождения.
- 15. Прикрепить наконечник поперечной рулевой тяги к поворотному кулаку • Завернуть гайку (1) с моментом затяжки 45 Нм • Затянуть гайку не более, чем на 60° , чтобы совместить паз гайки, затем вставить новый шплинт (2) – Загнуть шплинт, как показано на рисунке
- 16. Прикрепить наконечник поперечной рулевой тяги к поперечной рулевой тяге • Затянуть гайку с моментом затяжки 45 Нм
- 17. Установить переднее колесо автомобиля • Завернуть 4 болта с моментом затяжки 85 Нм
- 18. Проверить и отрегулировать углы установки передних колес - см. раздел "Величины углов установки колес"