В данной публикации содержатся сведения о техническом обслуживании в целях предпродажного техосмотра (PDI) международными дилерами всех впервые отправляемых легковых автомобилей Opel / Vauxhall, и она замещает собой выпуск 2627/9, а также материал КТА-2654/1 (предпродажный техосмотр - Antara).
Действительность
Этот предпродажный техосмотр может применяться по всему миру с учетом местных национальных особенностей, таких, как отличающиеся законодательные требования, материалы, сорта топлива или интервалы техобслуживания.
Международный предпродажный техосмотр (по всему миру) НЕ действует для следующих стран:
Андорра, Бельгия, Босния-Герцеговина, Болгария, Дания, Германия, Эстония, Финляндия, Франция, Греция, Гренландия, Великобритания, Ирландия, Исландия, Италия, Хорватия, Латвия, Лихтенштейн, Литва, Люксембург, Мальта, Македония, Монако, Черногория, Нидерланды, Норвегия, Австрия, Польша, Португалия, Румыния, Швеция, Швейцария, Сербия, Словакия, Словения, Испания, Чешская Республика, Венгрия и Кипр.
Интервалы замены моторного масла
Во всех странах "международной зоны" техосмотр выполняется через 1 год / 15 000 км / 10 000 миль. При отсутствии моторного масла качества ACEA-A3/B3, если в наличии только API (SM), интервал замены моторного масла сокращается до 7500 км / 5000 миль. Интервалы сокращаются также при эксплуатации в сложных условиях и в некоторых странах. Применение моторных масел Dexos2™, GM-LL-A-025 или GM-LL-B-025 также допускается, что не обусловливает, однако, увеличения допустимых интервалов замены масла.
ПримечаниеДля следующих двигателей моторное масло качества Dexos2™, GM-LL-A-025 является обязательным: Z 20 NEL / NET, Z / A 28 NET, Z 28 NEH.
Для дизельных двигателей в любом случае необходимо использовать моторное масло качества ACEA A3/B4 после пробега 15 000 км / 10 000 миль (с фильтром DPF по год выпуска 2008 включительно: 10 000 км / 6000 миль). Использование моторного масла Dexos2™, GM-LL-A-025 или GM-LL-B-025 также допускается, что не обусловливает, однако, увеличения допустимых интервалов замены масла.
ПримечаниеВ зависимости от индивидуального стиля вождения и условий окружающей среды существует возможность, что еще перед концом фиксированного интервала, составляющего 1 год / 10 000 км / 6 000 миль, появится требование следующего техобслуживания. В этом случае требование необходимо выполнить.
Для дизельного двигателя Antara требуется моторное масло качества ACEA C3, в сложных условиях эксплуатации интервал замены моторного масла сокращается с 1 года / 15 000 км / 10 000 миль до 6 месяцев / 15 000 км / 10 000 миль.
Замена моторного масла в зависимости от качества моторного масла, график техобслуживания для бензиновых/газовых двигателей, с 2009 года выпуска
| Качество моторного масла | Замена моторного масла [год / км / мили] | Замена моторного масла при сложных условиях эксплуатации [год / км / мили] |
|---|---|---|
| Обязательно применение ACEA A3/B3, API SM или ILSAC GF4 | 1 / 15 000 / 10 000 | 0,5 / 15 000 / 10 000 |
ПримечаниеПри бензиновом двигателе Agila-B разрешается только вязкость моторного масла 5W-30.
Замена моторного масла в зависимости от качества моторного масла, график техобслуживания INT DPF для дизельных двигателей, от 2009 года выпуска
| Качество моторного масла 1) | Замена моторного масла [год / км / мили] | Замена моторного масла при сложных условиях эксплуатации [год / км / мили] |
|---|---|---|
| Обязательно применение топлива, соответствующего стандарту EN 590, и масла качества Dexos2™ или GM-LL-B-025 | 1 / 30 000 / 20 000 | 0,5 / 30 000 / 20 000 |
| Исключение - Insignia: ACEA-A3/B4 | 1 / 15 000 / 10 000 | 0,5 / 15 000 / 10 000 |
Ограниченный интервал замены моторного масла (INT10) действует только включительно по 2006 год выпуска.
В сервисных книжках для стран "международной зоны" это учтено. Кроме этого, в сервисных книжках имеются справочные таблицы ACEA по API, а также таблицы вязкости. Интервал замены моторного масла зависит от качества применяемых моторных масел.
Качество дизельного топлива
Если используется дизельное топливо, не соответствующее европейскому стандарту EN 590, применяются сокращенные интервалы техобслуживания. Более подробные сведения об этом см. в разделе "Наклейка для дизельного двигателя".
2-летняя гарантия
Албания, Бахрейн, Бельгия, Босния-Герцеговина, Болгария, Дания, Германия, Эстония, Финляндия, Франция, Грузия, Гибралтар, Греция, Великобритания, Ирландия, Исландия, Израиль, Италия, Иордания, Казахстан, Катар, Хорватия, Кувейт, Латвия, Ливан, Литва, Мальта, Мавритания, Македония, Молдавия, Черногория, Нидерланды, Австрия, Оман, Польша, Португалия, Румыния, Россия, Саудовская Аравия, Швеция, Швейцария, Сербия, Сирия, Словакия, Словения, Испания, Чешская Республика, Турция, Венгрия, Узбекистан, ОАЭ, Беларусь и Кипр.
Исключение: гарантия 2 года / 50 000 км / 33 000 миль
Египет, Алжир, Марокко, Тунис, Острова Зеленого мыса, Маврикий, Мадагаскар.
Предпродажный техосмотр
Впечатление, которое получает клиент при получении своего нового автомобиля, имеет решающее значение для формирования его отношения как к автомобилю, так и к партнеру фирмы Opel / Vauxhall. Поэтому исключительно важно, чтобы это первое впечатление было таким позитивным, насколько это только возможно.
Перед вводом в эксплуатацию нового автомобиля партнер фирмы Opel / Vauxhall выполняет предпродажный техосмотр в соответствии с установленными в настоящем документе технологическими картами.
В сервисной книжке дилеры Opel / Vauxhall и уполномоченные станции техобслуживания Opel / Vauxhall обозначаются общим названием "Партнер фирмы Opel / Vauxhall".
Надлежащее выполнение предписанных работ и отсутствие дефектов должно подтверждаться для клиента письменно, для этого служат контрольные списки предпродажного техосмотра.
Передавать клиентам разрешается только не имеющие дефектов новые автомобили. Любые недостатки должны быть устранены до окончательной передачи автомобиля.
Надлежащее выполнение предпродажного техосмотра подтверждается для клиентов печатью и подписью на странице "Предпродажный техосмотр и передача автомобиля" сервисной книжки.
Убедительная просьба добросовестно выполнять все работы предпродажного техосмотра, чтобы новый автомобиль не остался неподвижным, например, из-за ослабленного крепления провода аккумулятора!
Учитывайте бюллетени по мерам повышения качества изделий.
Проследите за тем, чтобы соответствующие новые автомобили, которые еще находятся на вашем предприятии, не передавались клиенту без соответствующего техосмотра.
Работы на автомобиле должны выполняться бесплатно для клиента.
Рабочие инструкции по мерам повышения качества изделий, а также все остальные сведения приведены в соответствующих документах.
Чтобы перейти к рабочим текстам и техническим данным в TIS, нужно щелкнуть мышью в разделе "Стандартная информация" значок руки рядом с требуемым пунктом, а в брошюре имеется предметный указатель.
Контрольные списки предпродажного техосмотра
Контрольные списки построены таким образом, чтобы работы можно было выполнить оперативно. Применять контрольные списки абсолютно необходимо!
Отдельные контрольные списки для соответствующих автомобилей в системе TIS находятся в разделе "Нормативы рабочего времени", группа "S" (Техосмотр, сервис, техобслуживание и уход), подраздел "Предпродажный техосмотр – технология". В строке меню появится цветной значок с надписью "Показать контрольные списки техосмотра" или "Проверочный список техобслуживания", при щелчке которого отобразится контрольный список, если ранее был выбран соответствующий номер рабочей операции.
Предписания завода-изготовителя
Только применение контрольных списков из системы TIS для конкретной модели автомобиля гарантирует, что предпродажный техосмотр выполняется согласно предписаниям завода-изготовителя. Если работы выполняются не в соответствии с предписаниями завода-изготовителя и наносится ущерб, партнер фирмы Opel обязан возместить понесенные расходы.
Автомобили на хранении
На выставочных автомобилях (новых) в зависимости от продолжительности простоя может потребоваться замена двигателя.
- Если на витрину выставляются автомобили с индикацией периодичности техобслуживания (бензиновые двигатели с турбонаддувом и дизельные с сажевым фильтром), которые находятся в выставочных помещениях (с поддержанием микроклимата) до шести месяцев, достаточно лишь выполнить сброс.
- При времени простоя от шести месяцев до 1 года выполнять сброс не следует, так как из-за длительного времени простоя может сократиться интервал техобслуживания для клиента. В блоке управления считается, что каждые 3 недели = 1000 км.
- Если время простоя превышает 1 год, необходимо выполнить замену моторного масла и масляного фильтра, а также произвести сброс.
Рекомендуется обращаться с подержаными автомобилями аналогичным образом.
Длительное время простоя
Шины
- Когда автомобиль простаивает со слишком низким давлением в шинах, на них образуются уплощения, которые вызывают вибрацию во время езды и затрудняют балансировку колес. Если автомобиль устанавливается на хранение, необходимо повысить давление в шинах до 3,5 бар.
- При поставке/передаче автомобиля клиенту нужно обязательно установить предписанное давление в шинах. Значения давления в шинах и прочие данные по колесам и шинам начиная с 2009 года выпуска приводятся исключительно в системе TIS, в документе "Колеса и шины с 2005 года выпуска" .
- Во всех моделях ECOflex необходимо обязательно отрегулировать давление воздуха в шинах до рекомендуемого давления ECO. Только так достигаются поданные значения расхода или значения CO 2 .
Стартерный аккумулятор
- Простой легкового автомобиля Opel / Vauxhall свыше 4 недель может привести к разрядке стартерной аккумуляторной батареи, если не активизирован транспортировочный режим.
- Из-за этого может сократиться срок службы стартерного аккумулятора, поэтому необходимо отсоединить аккумулятор от бортовой сети, отсоединив от него зажим отрицательного полюса. Работы на аккумуляторе выполнять только при выключенном зажигании. После подключения аккумулятора требуется установить дату и время на информационном дисплее, активизировать электронную систему стеклоподъемников, запрограммировать потолочный люк, модуль CIM и систему ESP с вводом кода безопасности.
Важно: Перед передачей клиенту обязательно проверить, чтобы полюсные зажимы аккумулятора были надежно затянуты!
После длительного простоя
Автомобиль с кондиционером
- Открыть все вентиляционные дефлекторы на приборной панели.
- Запустить двигатель автомобиля и дождаться стабилизации работы двигателя на холостом ходу (приблизительно 5 секунд).
- Включить максимальную ступень вентиляции.
- Включить кондиционер и дать ему поработать не менее 2 минут бесперерывно при оборотах до 1500 об/мин.
Таким образом предотвращается возможность повреждения компрессора кондиционера при пробной поездке после длительного простоя.
Удалить воду из топливного фильтра
- На автомобиле, простоявшем длительное время, особенно при низком уровне топлива в баке, перед передачей клиенту необходимо проверить расположенный снаружи фильтр на возможное наличие отстоя воды.
Недостаток топлива
Бензин
- Если уровень топлива понизится слишком сильно, расположенный внутри бака насос втянет воздух, и двигатель заглохнет. Как только двигатель остановится, сработает защитная схема, и на блок управления перестанет поступать сигнал оборотов, насос отключится. Эта защитная схема имеется в системах впрыска всех бензиновых двигателей. Поэтому повторные попытки пуска двигателя (в 3-й и 4-й раз) не приведут к повреждению топливного насоса.
ПримечаниеНедостаток топлива не может быть вероятной причиной отказа топливного насоса.
Дизельный двигатель
- В принципе, насосная система дизельного двигателя не может быть повреждена из-за недостатка топлива и повторных попыток пуска двигателя.
Исключение: двигатели DI
- С двигателями DI не допускается полное опустошение бака. При загорании сигнальной лампы топливного бака необходимо заправиться как можно скорее, а при ее мигании – немедленно.
- Воздух из топливных систем двигателей DI удаляется с помощью устройства для удаления воздуха KM-948 .
ПримечаниеСледует соблюдать соответствующие рабочие указания в группе "L".
Загорание лампы SVS с двигателями Z 19 DT, Z 19 DTL, Z 19 DTH
Если на автомобилях с двигателями Z 19 DT, Z 19 DTL, Z 19 DTH загорается сигнальная лампа SVS и не сохраняется никакой код неисправности, вероятно, нужно удалить воду из топливного фильтра.
Общие указания
- Воздушный микрофильтр (фильтр пыльцы) и кондиционер
При снижении эффективности кондиционера необходимо указать клиенту на необходимость в замене воздушного микрофильтра (фильтра пыльцы).
Особенно в странах и регионах с очень высоким содержанием пыли в воздухе может потребоваться более частая замена воздушного микрофильтра (фильтра пыльцы). Интервал замены при этом должен составлять не более одного года.
- Удалить воду из топливного фильтра
В странах и регионах с очень высокой влажностью воздуха и/или при использовании топлива посредственного качества может понадобиться более частое удаление воды из дизельного топливного фильтра.
ПримечаниеПосле полного опустошения топливного бака можно запустить двигатель автомобиля, не обращаясь на авторизированную станцию техобслуживания.
После заправки бака нужно 1-2 раза включить зажигание на 40 секунд (важно для двигателей Z 13 DT, Z 13 DTH, Z 13 DTJ, Z 19 DT, Z 19 DTL, Z 19 DTH из-за топливоподачивающего насоса).
Не следует пытаться запускать двигатель дольше 40 секунд и повторять попытку пуска ранее, чем через 5 секунд.
Обращаться на станцию техобслуживания следует только в том случае, если выполнив указанные выше действия, запустить двигатель не удается.
Следующие дополнительные указания и впредь остаются в силе:
- Никогда не допускать езды до полного опустошения топливного бака!
- При загорании сигнальной лампы заправиться по возможности скорее, при ее мигании – немедленно!
Значения давления в шинах и прочие данные по колесам и шинам
Значения давления воздуха в шинах и прочие данные по колесам и шинам с 2009 года выпуска приводятся исключительно в системе TIS, в документе "Колеса и шины с 2005 года выпуска" .
Сведения о качестве моторного масла для клиента
При передаче автомобиля следует обязательно проинформировать клиента об этих моторных маслах (качестве моторных масел), раб. поз. 4.3. Для заграничных поездок клиенту нужно порекомендовать приобрести запасную флягу масла с требуемыми характеристиками.
Меры по защите автомобиля от повреждений
Перед выполнением работ следует надеть все необходимые защитные чехлы, которые нужно снять перед передачей автомобиля клиенту. Обычно принимаются следующие защитные меры:
- Чехлы на крылья
- Чехол на передок
- Чехлы на сиденья
- Чехол на рулевое колесо
- Накидки для ковриков/напольного покрытия
- Защитные крышки.
1
) Двигатели Z 13 DTH, Z 19 DT, Z 19 DTH, Z 19 DTL и Z 30 DT с сажевым фильтром (DPF) и без него должны эксплуатироваться только с моторным маслом качества Dexos2™, GM-LL-B-025 или ACEA-A3/B4.