Описание и функционирование системы надувных подушек безопасности Opel Agila B

Управление системой надувных подушек безопасности осуществляет контроллер датчиков и диагностики (SDM)

У SDM имеется бортовая диагностическая система, которая определяет наличие неисправности в системе подушек безопасности.

Бортовая диагностическая система

SDM выполняет бортовую диагностику (самодиагностику) системы и управляет контрольной лампой (1) надувных подушек безопасности следующим образом:

• Контрольная лампа системы надувных подушек безопасности мигает 6 раз при переводе ключа зажигания в положение "Вкл." независимо от состояния системы подушек безопасности. Это необходимо для проверки работоспособности самой контрольной лампы.
• Если оборудование, проверяемое SDM, не имеет каких-либо неисправностей, то после 6 вспышек контрольная лампа гаснет.
• Если зажигание включено, при обнаружении неисправности системы блок управления подушками безопасности (SDM) включает контрольную лампу, предупреждая водителя о возникшей неполадке. Одновременно в память блока SDM заносится диагностический код неисправности.

Конструкция системы подушек безопасности

В зависимости от комплектации, на рассматриваемом автомобиле может быть установлена одна из трех типов систем подушек безопасности.

1. 1. 4-канальная система подушек безопасности
2. 2. 6-канальная система подушек безопасности
3. 3. 8-канальная система подушек безопасности

4-канальная система подушек безопасности

4-канальная система подушек безопасности состоит из следующих компонентов:

• Модули (газогенераторы) подушек безопасности водителя и пассажира
• Натяжители ремней безопасности водителя и пассажира
• Датчик передней надувной подушки безопасности
• SDM
• Индикатор отключения подушек безопасности (если установлен)
• Переключатель отключения подушек безопасности (если установлен)

6-канальная система подушек безопасности

• Модули (газогенераторы) подушек безопасности водителя и пассажира
• Натяжители ремней безопасности водителя и пассажира
• Модули (газогенераторы) боковых подушек безопасности водителя и пассажира
• Датчик передней надувной подушки безопасности
• Датчики удара на стороне водителя и пассажира
• SDM
• Индикатор отключения подушек безопасности (если установлен)
• Переключатель отключения подушек безопасности (если установлен)

8-канальная система подушек безопасности

• Модули (газогенераторы) подушек безопасности водителя и пассажира
• Натяжители ремней безопасности водителя и пассажира
• Модули (газогенераторы) боковых подушек безопасности водителя и пассажира
• Модули (газогенераторы) боковых шторок- подушек безопасности водителя и пассажира
• Датчик передней надувной подушки безопасности
• Датчики удара на стороне водителя и пассажира
• SDM
• Индикатор отключения подушек безопасности (если установлен)
• Переключатель отключения подушек безопасности (если установлен)

Ремни безопасности передних сидений комплектуются устройствами предварительного натяжения, которые в случае столкновения натягивают ремни, выбирая имеющуюся слабину. Одновременно с этим происходит срабатывание подушки безопасности водителя, расположенной в ступице рулевого колеса, и подушки безопасности пассажира, расположенной в верхней части панели приборов (4-канальная система). Это обеспечивает защиту в дополнение к основным средствам – ремням безопасности водителя и переднего пассажира.

Боковая подушка безопасности (если установлена) надувается из сиденья в случае бокового столкновения (6-канальная система).

Автомобиль также может комплектоваться боковыми подушками безопасности головы (шторки) со стороны водителя и пассажира (8-канальная система). При боковом ударе боковые шторки выстреливаются из верхнего бокового бруса крыши.

Система надувных подушек безопасности срабатывает только при сильных фронтальных и боковых столкновениях. Она не срабатывает при ударе сзади, опрокидывании или фронтальных и боковых ударах малой силы, так как в подобных сценариях система не способна обеспечить необходимую защиту.

Однако, натяжители ремней безопасности рассчитаны на срабатывание как при сильных задних, так и при сильных лобовых и боковых столкновениях.

Войти

Переключатель отключения надувных подушек безопасности

Выключатель отключения подушки безопасности (1) расположен сбоку на панели приборов со стороны пассажира. Выключатель предназначен для отключения фронтальной и боковой (если установлена) подушки безопасности, если, например, на переднем пассажирском сиденье установлено детское кресло.

В зависимости от положения переключателя отключения (airbag on/airbag off = подушка безопасности вкл/подушка безопасности выкл), контроллер подушек безопасности определяет, разрешить ли или нет срабатывание модуля подушки безопасности пассажира и модуля боковой подушки безопасности пассажира.

При повороте замка зажигания в положение "включено", контроллер подушек безопасности определяет положение переключателя отключения надувных подушек безопасности (подушка безопасности вкл/подушка безопасности выкл) и решает, разрешить ли или нет срабатывание модуля подушки безопасности пассажира и модуля боковой подушки безопасности пассажира, и управляет ими.

Если выключатель подушки установлен в положение "Выкл.", загорается индикатор (2), предупреждая водителя, что подушки безопасности пассажира отключены. Включение индикатора происходит после завершения проверки (индикатор мигает) при включении зажигания.

Если положение переключателя отключения подушек безопасности (1) изменяется в то время, когда замок зажигания уже находится в положении "вкл", то вырабатывается диагностический код неисправности (DTC), а индикатор отключения (2) начинает вспыхивать с интервалом 0,5 секунды.

Состояние модулей подушек безопасности (включены или отключены) при этом не изменяется. При следующем включении зажигания диагностический код будет удален, а состояние (вкл./выкл.) модулей будет сброшено.

Режим "включено"

Если выключатель (1) подушек безопасности находится в положении "Вкл." (контакты замкнуты), при включении зажигания индикатор (2) отключения подушек мигает 6 раз с интервалом 0,5 секунды, выполняя проверку исправности лампы. Сигнал о включенном состоянии подушек безопасности подается на блок управления подушками безопасности SDM (3), который отключает индикатор (2) и включает модули подушек. В этом режиме работой системы надувных подушек безопасности управляет блок SDM.

Режим "отключено"

Если выключатель (1) подушек безопасности находится в положении "Выкл." (контакты разомкнуты), при включении зажигания индикатор (2) отключения подушек мигает 6 раз с интервалом 0,5 секунды, выполняя проверку исправности лампы. Сигнал о выключенном состоянии подушек безопасности подается на блок управления подушками безопасности SDM (3), который включает индикатор (2) и выключает модули подушек. В этом режиме модули фронтальной подушки (4) и боковой подушки (5) безопасности пассажира постоянно отключены.

Работа в безопасном режиме

Если при возникновении неисправности блок управления подушками безопасности SDM не может установить, в каком положении находится выключатель (1) подушек безопасности переднего пассажира, блок SDM (3) отдает команду индикатору (2), получив которую индикатор после завершения проверки продолжает мигать раз в 0,5 секунды, указывая тем самым на возникшую неисправность. В приводимой ниже таблице указывается, в каком состоянии (включены или выключены) находятся модули фронтальной и боковой подушек безопасности переднего пассажира при возникновении той или иной неисправности:

Режимы переключателя отключения надувной подушки безопасности

• O - включено
• X - отключено