Комбинация приборов получает информацию от каждого из модулей управления по шине передачи данных CAN для следующих контрольных устройств:
- Спидометр.
- Тахометр.
- Контрольная лампа и индикатор (не являющийся индикатором неисправности, имеющимся у автомобилей с дизельным двигателем)
- Контрольная лампа подушки безопасности
- Контрольная лампа рулевого управления с электроприводом (EPS)
- Индикатор заднего противотуманного фонаря
- Индикатор дальнего света фар
- Индикатор сигнала поворота
- Жидкокристаллический (ЖК) дисплей
Дополнительная информация о данных, получаемых комбинацией приборов по каналу CAN, содержится в разделе "Состав и функционирование системы передачи данных CAN"
Спидометр
Модуль управления двигателем (ECM) рассчитывает скорость автомобиля по сигналам, получаемым от датчиков скорости колес, и отправляет сигнал в комбинацию приборов (1) через систему передачи данных CAN. Комбинация приборов управляет работой спидометра по сигналам о скорости автомобиля.
Тахометр
Модуль ECM рассчитывает скорость вращения двигателя по сигналам, полученным от датчика положения коленчатого вала (CKP), и отправляет сигнал о скорости вращения двигателя в комбинацию приборов через систему передачи данных CAN. Комбинация приборов управляет работой тахометра по сигналам о скорости вращения двигателя.
Жк-Дисплей запаса топлива
Датчик уровня топлива отправляет сигнал в комбинацию приборов, где текущий уровень топлива рассчитывается и отображается на ЖК-индикаторе запаса топлива сегментами (1) в диапазоне от 1 до 10.
Когда объем оставшегося топлива становится меньше приблизительно 6,8 литра, загорается контрольная лампа низкого уровня топлива, а когда остаток становится меньше 4,5 л, начинает вспыхивать сегмент (2).
Режимы работы Жк-Дисплея
При включенном зажигании дисплей может работать в следующих режимах:
- Счетчик пробега.
- Cчетчик пробега за поездку,
- Cчетчик пробега за поездку - второй вариант,
- Tри дополнительных варианта отображения расхода топлива.
Для выбора одного из этих режимов следует нажимать кнопку на комбинации приборов, последовательно переходя таким образом от одного режима к другому.
Жк-Дисплей расхода топлива
Расход топлива рассчитывается в комбинации приборов для расстояния, пройденного за определенный период времени.
Сигналы о расходе топлива поступают из ECM по линии передачи данных CAN в комбинацию приборов. Значение расхода отображается на ЖК-расходомере.
ЖК-расходомер может отображать следующую информацию:
- Mгновенный расход топлива,
- Cредний расход топлива,
- Pасчетное расстояние, которое можно проехать на имеющемся остатке топлива.
Жк-Дисплей температуры наружного воздуха
Модуль управления оборудованием кузова (BCM) рассчитывает температуру наружного воздуха по сигналам от датчика температуры наружного воздуха и посылает сигналы по линии передачи данных CAN на дисплей комбинации приборов. Температура наружного воздуха отображается на ЖК-дисплее. Дисплей отображает значения в диапазоне от -30°C до 50°C.
При включении зажигания на ЖК-дисплее отображается -- °C, которое сохраняется до момента получения сигнала о температуре наружного воздуха.
Если температура наружного воздуха очень мала, то на дисплее отображается предупреждение (1) о низкой температуре. Предупреждение о низкой температуре появляется, когда температура наружного воздуха падает ниже 3°C, и исчезает, когда температура поднимается до 5°C.
Внимание Зуммер
Запрос на предупреждающий зуммер подается модулем BCM по каналу передачи данных CAN в комбинацию приборов.
Зуммер звучит в случае выполнения следующих условий:
Зуммер будет звучать применительно к указанным ниже функциям, если выполнены все относящиеся к ним условия:
- Функция напоминания о ключе зажигания:
- Функция напоминания об освещении:
- Функция напоминания о ремнях безопасности:
Внимание Контрольная лампа и индикатор
Контрольная лампа высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя
Если температура охлаждающей жидкости двигателя возрастает до значения, превышающего 116°C , то модуль ECM подает по каналу передачи данных CAN команду на включение в мигающем режиме контрольной лампы высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя на комбинации приборов. После этого на дисплее начинает вспыхивать контрольная лампа, предупреждающая водителя.
Когда температура охлаждающей жидкости двигателя поднимается выше 118°C (бензиновый двигатель) или 120°C (дизельный двигатель), модуль ECM посылает команду на включение контрольной лампы. Контрольная лампа на дисплее после этого начинает гореть непрерывно, предупреждая водителя.
Контрольная лампа давления масла (дизельный двигатель)
Модель с дизельным двигателем оборудована системой контроля срока службы масла. При наступлении срока замены масла модуль ECM подает сигнал об этом через канал передачи данных CAN. После этого начинает мигать контрольная лампа давления масла.
Дополнительные сведения о системе контроля срока службы масла приведены в разделе "Состав и функционирование системы смазки двигателя" .
Функция
Комбинация приборов снабжена функцией самопредупреждения о возникновении неисправностей, перечисленных ниже в таблице.
| Местоположение неисправности | Предупреждение |
|---|---|
| Обрыв или короткое замыкание цепи датчика уровня топлива | ЖК-расходомер не отображает уровень топлива и мигает контрольная лампа низкого уровня топлива |
| Обрыв или короткое замыкание цепи передачи данных CAN между ECM и комбинацией приборов | Спидометр и тахометр на нуле Горят контрольная лампа АБС, контрольная лампа электронной системы распределения тормозных усилий (EBD), контрольная лампа электронной системы стабилизации (ESP) и лампа выключения вспомогательной системы управления тягой (TCSS) Вместо значения температуры наружного воздуха отображается "--" Вместо значения расхода топлива отображается "--.-" Включена подсветка |