Главная/Opel/Agila/Opel Agila B (2008-2011)/Руководство по ремонту/Дисковые тормоза/Капитальный ремонт переднего тормозного суппорта
Содержание Электросхемы Раздел: Дисковые тормоза Все разделы

Капитальный ремонт переднего тормозного суппорта Opel Agila B

Дисковые тормоза ~2 мин чтения

В нижеследующей процедуре описана операция только на одной стороне.

Демонтаж
  1. 1. Включить стояночный тормоз
  2. 2. Снять крышку с бачка для тормозной жидкости

ВниманиеСоблюдать соответствующие правила охраны окружающей среды при ликвидации использованной тормозной жидкости.

  1. 3. Слить тормозную жидкость из бачка
  2. 4. Поднять автомобиль на удобную высоту
  3. 5. Снять переднее ходовое колесо • Отвернуть 4 болтов
  4. 6. Отсоединить тормозной шланг (1) от тормозного суппорта • Отвернуть соединительную муфту – Отвернуть болт (3) с 2 уплотнительными шайбами (2) • Установить 2 новых пробок-заглушек
  1. 7. Снять 2 тормозных колодки (4) с направляющей колодок (3) • Снять тормозной суппорт (2) с держателя – Отвернуть 2 болта (1) • Снять 2 зажима (5)
  1. 8. Снять верхнюю и нижнюю направляющие тормозных колодок (1) с 2 пыльниками (2) с тормозного суппорта • Выдвинуть
  1. 9. Отвернуть и снять штуцер для удаления воздуха из тормозного суппорта с защитным колпачком с тормозного суппорта
  2. 10. Извлечь поршень из тормозного суппорта • Снять стопорное кольцо пыльника • Для извлечения поршня из суппорта применить сжатый воздух • Использовать подходящий деревянный брусок для предотвращения полного выхода поршня

ПримечаниеДля сбора выливающейся тормозной жидкости подставить снизу подходящую емкость.

ВниманиеЕсли поршень сильно поржавел или поврежден точечной коррозией, заменить тормозной суппорт в сборе.

ВниманиеЕсли цилиндр тормозного суппорта сильно поржавел или поврежден точечной коррозией, заменить тормозной суппорт в сборе.

  1. 11. Снять пыльник и уплотнительное кольцо поршня с тормозного суппорта
Установка, монтаж
  1. 12. Установить новый пыльник и новое уплотнительное кольцо поршня на тормозной суппорт • Нанести специальную смазку для резиновых уплотнителей, входящую в ремкомплект для капремонта
  2. 13. Установить поршень в новый тормозной суппорт • Установить новое стопорное кольцо пыльника
  3. 14. Ввернуть штуцер для удаления воздуха из тормозного суппорта с защитным колпачком в тормозной суппорт

ВниманиеВерхняя и нижняя направляющие тормозных колодок должны свободно скользить в тормозном суппорте, в противном случае тормозная система может плохо функционировать.

  1. 15. Очистить тормозной суппорт • Очистить верхнюю и нижнюю направляющие тормозных колодок
  2. 16. Установить верхнюю и нижнюю направляющие тормозных колодок (1) с 2 пыльниками (2) в тормозной суппорт • Нанести подходящую смазку на верхнюю и нижнюю направляющую тормозных колодок и вставить их
  1. 17. Установить 2 новые тормозные колодки (4) в держатель суппорта • Нанести компаунд для защиты от скрежета на тормозные колодки • Очистить и установить 2 зажима (5)
  2. 18. Установить тормозной суппорт (2) на направляющую колодок (3) • Завернуть 2 болта (1) с усилием 35 Нм
  1. 19. Присоединить тормозной шланг (1) к тормозному суппорту • Снять 2 заглушек • Завернуть соединительную муфту – Установить 2 новые уплотнительные шайбы (2) и завернуть болт (3) с моментом затяжки 31 Нм
  1. 20. Установить переднее ходовое колесо • Завернуть 4 болтов с моментом 85 Нм
  2. 21. Опустить автомобиль
  3. 22. Нажать несколько раз на тормозную педаль
  4. 23. Проверить уровень тормозной жидкости и, если потребуется, долить жидкость до отметки максимального уровня
  5. 24. Надеть крышку на бачок для тормозной жидкости
  6. 25. Удалить воздух из тормозной системы – см. операцию "Удаление воздуха из тормозной системы"