ПримечаниеНачиная с '04 года выпуска колеса устанавливаются при помощи винтов колеса (до этого гаек колеса) в ступицу колеса. Последовательность этого технологического процесса при этом не меняется. Тем не менее, при установке колес необходимо соблюдать изменившийся крутящий момент.
Отвинтить крышку бачка для тормозной жидкости. Наполнить бачок для тормозной жидкости до отметки "MAX" и закрыть с помощью MKM-558-10.
Демонтаж
Снять переднее колесо. Пометить положение ступицы колеса.
Снять шланг тормозного привода (1) из тормозного суппорта, при этом учитывать уплотнительные кольца на полом винте. Снять оба винта с направляющих и крепежных пальцев тормозного суппорта (2).
Поддержать вилочным ключом за притупленные поверхности направляющего и крепежного пальца (стрелка). Снять тормозной суппорт (3) с суппорта тормоза.
Вдавить назад тормозной поршень тормозного суппорта в корпус с помощью приспособления для установки поршня.
Установка, монтаж
Установить тормозной суппорт (1) через тормозные накладки на направляющие и крепежные пальцы суппорта тормоза.
Установить винты (2) тормозного суппорта на направляющие и крепежные пальцы тормозного суппорта со стопорной мастикой - момент затяжки 30 Нм. Поддержать вилочным ключом за притупленные поверхности пальцев (стрелка).
Установить шланг тормозного привода (3) с полым винтом и новыми уплотнительными кольцами на тормозной суппорт - момент затяжки 23 Нм.
Установить переднее колесо - момент затяжки 85 Нм (гайки колеса, до '04 года выпуска) - 110 Нм (винты колеса, с '04 года выпуска).
Снять глухое резьбовое соединение с бачка для тормозной жидкости.
Проверка, осмотр
Удалить воздух из тормозной системы и проверить герметичность - см. рабочий процесс "Удаление воздуха из тормозной системы и проверка герметичности".