Демонтаж
- 1. Открыть капот
- 2. Отсоединить аккумулятор • Снять провод массы • 1 крепежная гайка
- 3. Поднять автомобиль
- 4. Подставить поддон
- 5. Слить охлаждающую жидкость • Подставить поддон • Открыть резьбовую пробку (1)
- 6. Опустить автомобиль
- 7. Демонтировать корпус воздушного фильтра (1) • 1 разъема жгута проводов (3) – C термоанемометрического пленочного расходомера • Демонтировать всасывающий воздуховод (4) – C термоанемометрического пленочного расходомера – 1 крепежный хомут • Демонтировать всасывающий воздуховод (5) – С корпуса воздушного фильтра • Снять крепежные винты (2) и (6). – 2 шт. • Извлечь корпус воздушного фильтра из держателя по стрелке
- 8. Демонтировать шланг нагнетаемого воздуха (1) • C трубы нагнетаемого воздуха – 1 крепежный хомут • С впускного коллектора – 1 крепежный хомут
ПримечаниеЗаглушить отверстие впускного коллектора
- 9. Снять кронштейн реле (1) и блок управления устройством разогрева двигателя (2) • Освободить из держателя • Отложить в сторону кронштейн реле и блок управления устройством разогрева двигателя
- 10. Снять разъем жгута проводов клапана рециркуляции выхлопных газов • 1 разъем жгута проводов (1)
- 11. Демонтировать соединительный патрубок шланга нагнетаемого воздуха (2) • С впускного коллектора – 3 крепежных винта
ПримечаниеОбратить внимание на разную длину винтов
- 12. Демонтировать трубу удаления воздуха из двигателя (4) • С впускного коллектора – 1 крепежный винт • С корпуса термостата – 1 крепежный винт
- 13. Снять трубу охладителя рециркуляции выхлопных газов • С головки цилиндров – 1 крепежный хомут (3)
- 14. Снять шланги охлаждающей жидкости (1) с теплообменника • 2 шланга охлаждающей жидкости – 2 крепежных хомута
- 15. Демонтировать клапан рециркуляции выхлопных газов (1) • С головки цилиндров • 2 крепежных винта
- 16. Демонтировать тросовые приводы (3) • Отсоединить от шаровых головок • Освободить фиксатор (1) по стрелке и извлечь из держателя (2)
ПримечаниеПометить размещение тросовых приводов
- 17. Отсоединить стартер (1) вверху • Снять заглушки • Верхний крепежный винт (3)
ВниманиеПроследить, чтобы крепежный винт не упал в корпус сцепления.
- 18. Поднять автомобиль
- 19. Снять жгут проводов • Со стартера • 2 крепежные гайки
- 20. Снять стартер • Нижний крепежный винт (2)
- 21. Снять жгут проводов генератора • С генератора (1) • 2 крепежные гайки
- 22. Демонтировать маслоотделитель (1) • 3 крепежных хомута • 2 крепежных винта
- 23. Снять шланг охлаждающей жидкости (1) • С радиатора рециркуляции выхлопных газов – 1 крепежный хомут
- 24. Демонтировать клапан рециркуляции выхлопных газов • Снять держатель охладителя рециркуляции выхлопных газов (1) – 1 крепежный винт (2) • Извлечь клапан рециркуляции выхлопных газов
- 25. Демонтировать клапан рециркуляции выхлопных газов (1) с охладителя рециркуляции выхлопных газов (2) • 3 крепежных винта • Держатель трубы охлаждающей жидкости с клапана рециркуляции выхлопных газов – 1 крепежный винт
- 26. Почистить уплотнительные поверхности
Установка, монтаж
- 27. Установить клапан рециркуляции выхлопных газов на охладитель рециркуляции выхлопных газов • Заменить уплотнение • 3 крепежных винта – Момент затяжки 25 Нм • Держатель трубы охлаждающей жидкости на клапан рециркуляции выхлопных газов – 1 крепежный винт
- 28. Почистить уплотнительные поверхности
- 29. Вставить клапан рециркуляции выхлопных газов • Заменить уплотнение • Установить держатель охладителя рециркуляции выхлопных газов на блок цилиндров – 1 крепежный винт
ПримечаниеПеред установкой вставить крепежные винты в клапан рециркуляции выхлопных газов
ПримечаниеВкрутить без усилия крепежный винт
- 30. Опустить автомобиль
- 31. Установить клапан рециркуляции выхлопных газов • На блок цилиндров – 2 крепежных винта – Момент затяжки 22 Нм
- 32. Поднять автомобиль
- 33. Закрепить держатель охладителя рециркуляции выхлопных газов • На блок цилиндров • 1 крепежный винт – Момент затяжки 22 Нм
- 34. Установить шланг охлаждающей жидкости • На охладитель рециркуляции выхлопных газов – 1 крепежный хомут
- 35. Установить маслоотделитель • 2 крепежных винта • 3 крепежных хомута
ПримечаниеОбратить внимание на монтажное положение шлангов
- 36. Установить жгут проводов генератора • На генератор • 2 крепежные гайки
- 37. Установить стартер • Нижний крепежный винт – Момент затяжки 25 Нм
- 38. Установить жгут проводов • На стартер • 2 крепежные гайки
- 39. Опустить автомобиль
- 40. Закрепить стартер вверху • Верхний крепежный винт – Момент затяжки 25 Нм • Установить заглушки
ВниманиеПроследить, чтобы крепежный винт не упал в корпус сцепления.
- 41. Установить шланги охлаждающей жидкости на теплообменник • 2 шланга охлаждающей жидкости – 2 крепежных хомута
- 42. Установить трубу клапана рециркуляции выхлопных газов • На впускной коллектор – Заменить уплотнение – 1 крепежный хомут
- 43. Снять разъем жгута проводов клапана рециркуляции выхлопных газов • 1 разъем жгута проводов
- 44. Очистить уплотнительную поверхность
- 45. Установить соединительный патрубок шланга нагнетаемого воздуха • На впускной коллектор – Заменить уплотнение – 3 крепежных винта
ПримечаниеОбратить внимание на разную длину винтов
- 46. Установить трубу удаления воздуха из двигателя • На впускной коллектор – 1 крепежный винт • На корпус термостата – 1 крепежный винт
- 47. Установить шланг нагнетаемого воздуха • На трубу нагнетаемого воздуха – 1 крепежный хомут – момент затяжки 3,5 Нм • На впускной коллектор – 1 крепежный хомут – момент затяжки 3,5 Нм
- 48. Установить тросовые приводы • Установить в держатель – Закрепить фиксатор • Закрепить на шаровых головках
ПримечаниеПроследить за правильной установкой тросовых приводов
- 49. Установить блок управления устройством разогрева двигателя и кронштейн реле • Закрепить в зажимах держателя
- 50. Установить корпус воздушного фильтра • Вставить корпус воздушного фильтра в держатель • Установить крепежные винты – 2 шт. • Установить всасывающий воздуховод – На корпус воздушного фильтра – Установить всасывающий воздуховод – На термоанемометрический пленочный расходомер – 1 крепежный хомут – момент затяжки 3,5 Нм • 1 разъем жгута проводов – На термоанемометрический пленочный расходомер
- 51. Заправить охлаждающую жидкость и откорректировать уровень охлаждающей жидкости • Соблюдать предписанный объем охлаждающей жидкости
- 52. Присоединить аккумулятор • Установить провод массы – Момент затяжки 5,5 Нм
- 53. Запрограммировать оперативное запоминающее устройство
- 54. Закрыть капот