Демонтаж
Снять промежуточный рулевой шпиндель (1) с рулевой шестерни (2) - см. технологический процесс "Снять и установить промежуточный рулевой шпиндель".
Внимание
Рулевое управление должно затем находиться в промежуточном положении и быть зафиксированным с помощью замка рулевой колонки.
Демонтаж
ъСнять самостопорящуюся гайку в обеих головках поперечной рулевой тяги. Выдавить головки поперечной рулевой тяги с помощью KM-507-C (3) из поворотного кулака.
Снять крепежные винты (5) и самостопорящиеся гайки (4) со стопорных скоб рулевого механизма.
Демонтаж
Опустить рулевой механизм, пока рулевая шестерня не освободится из передней стенки. Отвести рулевой механизм в сторону пассажира, пока поперечная рулевая тяга со стороны водителя не сможет свободно опуститься. Снять рулевой механизм вниз.
Снять стопорную скобу рулевого механизма - для этого вынуть монтажные резиновые элементы.
Проверка, осмотр
Проверить резиновые кольца подшипника (1) и (2) и уплотнение (3) на наличие повреждений, при необходимости заменить.
ПримечаниеДля замены резинового кольца подшипника (1) со стороны пассажира необходимо снять и установить соответствующий гофрированный кожух - см. технологический процесс "Замена гофрированного кожуха на рулевом механизме".
При замене рулевого механизма необходимо переустановить головки поперечной рулевой тяги - смотри технологический процесс "Снять и установить головку поперечной рулевой тяги ".
Установка, монтаж
Надеть хомуты рулевого механизма на резиновые кольца подшипника. Протянуть фиксирующий ниппель (1) через отверстие и зафиксировать хомуты с помощью монтажных резиновых элементов.
ПримечаниеДля облегчения монтажа хомуты рулевого механизма фиксируются вспомогательными резиновыми элементами.
Установка, монтаж
Вставить рулевой механизм в правильном монтажном положении в проходы продольной балки передней рамы.
Установить рулевой механизм в нужное положение и смонтировать с новыми самостопорящимися крепежными гайками (стрелки) на распорных пальцах - пока не затягивать.
Установка, монтаж
Установить крепежные винты. Затянуть крепежные гайки и крепежные винты - момент затяжки 23 Нм.
Установить обе головки поперечной рулевой тяги с помощью новых гаек (1) на поворотном кулаке - момент затяжки 45 Нм.
Установить передние колеса в положение для прямолинейного движения.
Установить промежуточный рулевой шпиндель на вал рулевой шестерни - см. технологический процесс "Снять и установить промежуточный рулевой шпиндель".
Проверка, осмотр
Проверить положение для прямолинейного движения - см. технологический процесс "Проверить / отрегулировать положение для прямолинейного движения".
При замене рулевого механизма: отрегулировать схождение колес - см. брошюру "Регулируемые параметры ходовой части" для автомобилей соответствующего года выпуска.