Главная/Oldsmobile/Toronado/Oldsmobile Toronado IV (1985-1992)/Руководство по ремонту/Стеклоочистители и омыватели/Система стеклоочистителя/омывателя - двигатель переднего кр…
Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоочистители и омыватели Все разделы

Система стеклоочистителя/омывателя - двигатель переднего круглого стеклоочистителя: Диагностика Oldsmobile Toronado IV

Стеклоочистители и омыватели 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Испытания (двигатель на транспортном средстве)

  1. Если двигатель стеклоочистителя не работает или работает периодически, проверьте обрыв выводного провода между клеммой № 1 и выключателем стеклоочистителя. Проверьте неисправный переключатель или плохое масса переключателя.
  2. Если стеклоочиститель не отключится (после совершения полного хода), проверьте наличие заземленного выводного провода между клеммой № 1 и выключателем. Проверьте наличие коррозии клемм или неисправного выключателя стеклоочистителя.
  3. Если стеклоочиститель не отключится (лезвия перемещаются вверх и вниз на 3 или 4 дюйма от парковки), проверьте наличие открытого провода между клеммой № 3 и выключателем. Проверьте неисправный выключатель или несоответствующее масса.
  4. Если стеклоочиститель работает только на высокой скорости, проверьте обрыв выводного провода от клеммы № 3 до или неисправность выключателя.
  5. Если стеклоочиститель работает только на низкой скорости, проверьте наличие заземленного вывода от клеммы стеклоочистителя № 3 к выключателю или неисправный выключатель стеклоочистителя.
  6. Только на Cadillac, если стеклоочиститель работает на высокой скорости с переключателем в положении «MED», проверьте наличие открытого резистора средней скорости.
Общая схема электропроводки системы стеклоочистителей электродвигателей круглого сечения. Схема №1

Испытание двигателя (вне транспортного средства)

  1. Если стеклоочиститель не работает, проверьте обрыв катушки реле, обрыв автоматического выключателя, обрыв последовательного поля, обрыв якоря, прилипание щеток, дефектные паяные соединения или состояние связывания на рычаге защелки реле.
  2. Двигатель не отключится (вращается на 360 градусов), проверьте наличие массы катушки реле, пружина защелки реле отключена или сломана. Обвязка рычага защелки.
  3. Двигатель не отключится (плечо кривошипа движется взад и вперед с громким стуком), проверьте замыкание контактов переключателя реле между собой, отключение пружины собачки привода. Поле шунта двигателя открыто и работает только на высокой скорости.
  4. Если двигатель имеет только высокую скорость, проверьте наличие открытого шунтирующего поля или плохого соединения на клемме № 3.
  5. Если двигатель работает только на низкой частоте вращения, проверьте внутреннее масса шунтирующего поля, вывод шунтирующего поля на клеммной колодке, черный провод заземлен или закорочен якорь.
  6. Если двигатель имеет чрезмерную скорость в «HI», и скорость «LO» в норме, проверьте наличие открытого быстродействующего резистора или плохого массы резистора.
  7. Если мотор останавливается наугад и не возвращается в полный парк, проверьте контакты переключателя реле. Если двигатель работает периодически, проверьте неисправный автоматический выключатель, закороченный якорь или поля, вызывающие чрезмерный ток, вызывающий отключение автоматического выключателя.
  8. Если двигатель работает нормально на стенде, но иногда выходит из строя на автомобиле, проверьте наличие надлежащего люфта на конце якоря, люфта на конце редуктора или плохого соединения проводов.
Редуктор и переключатели двигателя стеклоочистителя. Схема №2