Как снять и установить стартер (за исключением вагона недвижимости) Oldsmobile Toronado IV

1.6L

Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора. Отсоедините электропроводку от клемм стартерного двигателя. Снимите трос и кронштейн с трансоси. Отверните крепежные болты стартера и снимите стартер.

2,0 Л (VIN K&M)

1. Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора. Снимите опорный кронштейн впускного коллектора. Отсоединить проводку к катушке зажигания и датчику температуры воздуха коллектора. Снимите верхний болт стартера.
2. Отверните болт крепления впускного коллектора к кронштейну подвесной системы двигателя. Возможно, потребуется ослабить топливопроводы хотя бы на 1/2 оборота, чтобы получить доступ к стартеру.
3. Снимите опорный кронштейн топливопровода и кронштейн заднего стартера. Отсоедините электропроводку на соленоиде. Снимите нижний крепежный болт стартера и снимите стартер и все регулировочные прокладки.

2,0 Л (VIN 1)

Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите провода соленоида и кабель аккумулятора. Снимите задний опорный кронштейн стартера. Снимите опорную штангу компрессора ВС (при наличии). Отверните болты крепления стартера и снимите электродвигатель стартера и все регулировочные прокладки.

2.3L QUAD-4

1. Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора. Снимите воздуховод от воздухоочистителя до корпуса дроссельной заслонки. Отсоедините электрические соединители от ТУК, МАК и датчика МАР и закрепите жгут сбоку.
2. Отсоедините вакуумный жгут в сборе от впускного коллектора и закрепите сбоку. Отсоедините шланг датчика МАП от впускного коллектора. Снимите болты крепления кожуха вентилятора охлаждающей жидкости и снимите кожух вместе с датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе.
3. Выверните болт крепления вентилятора охлаждающей жидкости к верхнему радиатору. Удалите оставшийся опорный болт и верхнюю опору радиатора. Отсоедините электрический соединитель от вентилятора охлаждающей жидкости и поднимите вентилятор в сборе из 2 нижних изоляторов.
4. Поверните кронштейн так, чтобы 2 ножки нижнего кронштейна были направлены вверх. Перемещайте узел вентилятора в сторону драйверов до тех пор, пока лопасть вентилятора не перекроет шов между радиатором и сердечником приблизительно на один дюйм. Потяните узел вентилятора вверх, и выньте верхнюю часть для снятия. ПРИМЕЧАНИЕ: Из-за малого зазора необходимо соблюдать особую осторожность, чтобы не повредить стопорный хвостовик на датчик положения дроссельной заслонки с кронштейном вентилятора.
5. Снимите фиксирующий зажим жгута со шпильки кронштейна подвески двигателя. Отверните крепежные болты стартера. Наклоните заднюю часть стартера в сторону радиатора, вытащите стартер и поверните соленоид в сторону радиатора, чтобы получить доступ к электрическим соединениям. ВНИМАНИЕ: НЕ повреждайте датчик кривошипа, установленный непосредственно на задней части стартера. В случае его повреждения потребуется замена.
6. Отсоедините электрические соединения на клеммах стартера и переместите стартер в сторону водителя транспортного средства. Снять пускатель сверху и отметить, использовались ли какие-либо прокладки.

2,5 Л (VIN R&U)

1. Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоедините электропроводку у соленоида стартера. Снимите болт с поперечины двигателя.
2. С помощью поводка проведите между верхней подвеской двигателя и двигателем, двигая двигатель назад. Поддерживающий двигатель, оставляющий достаточно места для снятия стартера.
3. Снимите болты пылезащитной крышки и снимите пылезащитные крышки. Отверните болты крепления стартера и снимите стартер и все регулировочные прокладки.

2.8L (с усиленной системой охлаждения)

1. Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Слейте хладагент и снимите масляный фильтр.
2. Снимите шланг охлаждающей жидкости под масляным фильтром (ближайшим к стартеру). Отсоедините провода соленоида и кабель аккумулятора. Отверните болты, удерживающие крышку стартера, и снимите крышку. Отверните болты крепления стартера и снимите стартер и все регулировочные прокладки.

2.8L (без усиленной системы охлаждения)

1. Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора. На Fiero отсоедините проводку на соленоиде, прежде чем поднимать автомобиль.
2. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоедините проводку у соленоида стартера и кабель аккумулятора. Снимите щиток со стартера и болт с поперечной растяжки двигателя (если она оборудована). ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости двигатель может нуждаться в заправке между верхней подвеской двигателя и двигателем, перемещая двигатель назад для зазора стартера. Вспомогательный двигатель.
3. Снимите болты пылезащитной крышки и снимите пылезащитные крышки. Отверните болты крепления стартера и снимите стартер и все регулировочные прокладки.

3.8L

1. Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора. Снимите передний выпускной коллектор. Разрядить систему кондиционирования воздуха. ВНИМАНИЕ: При работе с системой кондиционирования всегда надевайте защитные очки. Всегда выпускная система на нижнем сервисном фитинге.
2. Для разрядки системы кондиционирования выключите зажигание. Подсоедините зарядную станцию (J 23500-02) к нижней стороне системы и медленно разрядите систему в масляный баллон.
3. После полной разрядки со стороны низкого давления системы проверьте фитинг системы со стороны высокого давления на наличие остаточного давления. Если давление обнаружено, попробуйте разрядить сторону высокого давления, используя ту же процедуру, что и для стороны низкого давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Давление на стороне нагнетания указывает на ограничение на стороне нагнетания. Перед вакуумированием и зарядкой системы необходимо провести диагностику и устранить причину.
4. Поднять и поддержать автомобиль. Отверните 4 болта, удерживающих пылезащитные крышки, и снимите пылезащитные крышки. Отсоединить шланг конденсатора от компрессора и закрепить в одну сторону.
5. Отсоедините электропроводку у соленоида стартера. Отверните болты крепления стартера и снимите стартер и все регулировочные прокладки.

Двигатели V8

Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите скобы стартера, щиты, крышки маховиков и т.д., которые могут помешать снятию стартера. Снимите крепежные болты стартера и все регулировочные прокладки. Опустите стартер вниз и отсоедините всю проводку на соленоиде, чтобы снять стартер.