Как снять двигатель Oldsmobile Toronado IV

1. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Система охлаждения дренажей. Снимите воздухоочиститель. Отсоедините электрожгут на переборке. Отсоедините электрический соединитель на тормозном цилиндре.
2. Снимите трос акселератора и вакуумные шланги с карбюратора. Снимите шланг гидроусилителя руля у выключателя. Снимите вакуумные шланги с датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и канистры. Отключите выключатели реле переменного тока.
3. Снимите обратный шланг гидроусилителя руля на насосе. Отсоедините проводные соединения блок управления двигателем. Снимите верхний и нижний шланги радиатора. Снимите электрические соединения с датчика температуры на корпусе термостата.
4. Отсоединить трос переключения передач на трансмиссия. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите кабель спидометра. Отсоединить выхлопную трубу у коллектора и снять с преобразователя. Снимите шланги отопителя и топливопроводы. Демонтировать линии охладителя трансосей.
5. Снимите оба передних колеса. Снимите правую секцию спойлера и брызгозащитный экран. Снимите тормозные суппорты, и опору с проволокой. Снимите концы тяг.
6. Отсоедините электрические соединения на компрессоре ВС. Снимите компрессор кондиционера и монтажные кронштейны. Поддержка компрессора переменного тока проволокой в проеме колеса. Снимите болты крепления передней подвески. ВНИМАНИЕ: Обязательно поддерживайте вес транспортного средства и трансмиссии во время следующих шагов.
7. Снижение транспортного средства. Поддержите переднюю часть транспортного средства, поместив 2 стойки домкрата под основную опору. Установите домкрат в задней части капота с помощью бруса 4» x 4» x 6', охватывающего ширину транспортного средства. Поднять транспортное средство на высоту, достаточную для демонтажа домкратных стоек.
8. Установите 4-х колесную тележку под трансаксел в сборе с тремя деревянными блоками 4" x 4" x 12" в качестве опоры. Позвольте опорным рельсам свисать свободно.
9. Немного опустите автомобиль на четырехколесную тележку. Снимите крепежные болты задней коробки передач. Отвернуть 2 болта крепления опоры двигателя к кузову за правый универсальный шарнир внутренней оси.
10. Снимите один крепежный болт и гайку с правого кронштейна крепления рельса к двигателю. Отвернуть 6 стоек, крепящих гайки. Поднять автомобиль. Позволяют двигателю, трансакселю и подвеске опираться на 4-х колесную тележку.

Как установить как снять двигатель

Для установки, обратная процедура снятия.

1. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Система охлаждения дренажей. Снимите воздухоочиститель. Снимите насос ГУР (если он оборудован). Снимите баллон оконной шайбы. Снимите кронштейн реле кондиционер на разъеме переборки (если имеется). Снимите разъем переборки.
2. Снимите кронштейн сервопривода круиз-контроля (если он оборудован). Отсоедините все вакуумные шланги и проводку к двигателю. Отвернуть болты крепления вакуумного усилителя к главному цилиндру. Откинуть вакуумный бустер. Снимите шланг нагревателя у трубы с горячей водой. Снимите вентилятор в сборе. Снимите сирену. Снимите рычажный механизм впрыска топлива.
3. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите шланг отопителя и топливопровод на впускном коллекторе. Снимите скобу компрессора кондиционера (если имеется). Снимите вытяжной щит. Снимите стартер. Снимите выхлопную трубу на коллекторе. Снимите передние колеса.
4. Снимите штангу стабилизатора на нижних рычагах подвески. Снимите шаровые шарниры с поворотного кулака. Снять ведущие оси на трансакселе. Снимите стойку трансакселя. Снимите внутренний щиток крыла, приводной ремень кондиционера и компрессор (если он оборудован).
5. Отверните гайки крепления переднего двигателя. На транспортных средствах с ручным управлением, оснащенных трансмиссией, снимите трос сцепления на трансмиссии. На транспортных средствах с автоматической трансмиссией снять фиксирующий трос на трансмиссии. На всех моделях установите подъемник двигателя. Снимите крепление и кронштейн трансмиссии. Снимите двигатель.

Для установки, обратная процедура снятия.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Слейте хладагент. Снимите воздуховод воздухоочистителя, кожух вентилятора, верхнюю опору радиатора и вентилятор охлаждения. Снимите масляный фильтр.
2. На моделях, оснащенных А/С, разрядите систему А/С. Снять спаренный шланг в сборе на компрессоре кондиционера и выбросить уплотнительные кольца. На всех моделях отсоедините и промаркируйте все рычажные механизмы, шланги, вакуумные линии и электропроводку, которые будут мешать снятию двигателя.
3. Снимите поворотный болт усилителя рулевого управления, насос и приводной ремень. Расположите насос усилителя рулевого управления в сторону. Отсоединить выпускной коллектор и переднее крепление двигателя. Установить опору двигателя (J 28467). Поднять автомобиль.
4. Снимите переднее правое колесо в сборе. Снимите правый нижний брызговик и воздухоотражатель радиатора. Отдельные шаровые шарниры от поворотных кулаков. Опорная траверса подвески и вал стабилизатора. Снимите стопорные болты опоры подвески.
5. Снять опоры подвески, поперечину и вал стабилизатора в сборе. Установите протектор уплотнения ведущего моста (J 34754) на башмаки ведущего моста. Снять полуоси с трансмиссия и расположить в сторону.
6. Отвинтите гайку с опоры трансакселя через болт и задней опоры двигателя через болт. Снимите кронштейн корпуса крепления двигателя. Расположите подходящую опору под двигателем и опустите автомобиль на опору.
7. Снять трансаксель через болт. Разметьте крюки крепления опоры так, чтобы при переустановке двигателя позиционирование могло дублироваться. Снимите опорное приспособление двигателя. Поднять транспортное средство из узла двигателя и трансмиссии. Отделить двигатель от трансмиссии.

Для установки, обратная процедура снятия. При затяжке сквозного болта крепления трансакселя убедитесь, что все соответствующие зазоры находятся в пределах 0,08 "(2 мм) друг от друга. Проверьте все уровни жидкости.

Как снять (Cutlass Calais - автоматический коробок передач)

1. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя. Снимите воздухоочиститель. Отсоединить соединения блок управления двигателем и подать жгут через переборку. Отсоедините жгут электропроводки двигателя. Отсоедините вакуумные шланги. Отсоединить шланги радиатора и отопителя.
2. Отсоедините компрессор ЛА, оставив шланги прикрепленными, и отведите в сторону. Отсоедините стойку трансакселя (спереди). Отсоединить топливопроводы при центральный впрыск топлива. Отсоедините линии охладителя и рычажный механизм переключения передач.
3. Отсоедините трос понижающей передачи. Отсоедините трос дросселя на центральный впрыск топлива. Отсоедините заземление двигателя. Снимите кронштейн с несколькими реле. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите кронштейн линии гидроусилителя руля с двигателя.
4. Снимите передние колеса. Отсоедините тормозные суппорты и привяжите к пружинам. Снимите тормозные роторы. Отверните болты от кулака до стойки по 2 на сторону. Отсоединить выхлопную трубу у коллектора и подвесок, и откинуть в сторону.
5. Ослабьте оставшиеся 8 болтов «корпус-люлька» на концах. Снимите по одному болту с каждого конца каждой стороны люльки, оставив по одному болту на каждый уголок. Поместите стойки домкрата под переднюю часть кузова. Переместить подъемник обратно в поддон кузова с помощью лесоматериала 4» x 4» x 6' между подъемником и транспортным средством.
6. Поднять таль и снять домкратные стойки. Установите тележку под трансмиссией двигателя с блоками 4» x 4» для сохранения положения на тележке. Опускают транспортное средство, позволяя узлу двигатель/трансаксел опираться на тележку.
7. Снимите болты крепления двигателя и правый передний кронштейн. Снимите оставшиеся 4 болта «люлька-кузов». Поднять транспортное средство из узла двигателя/трансмиссии. Раздельные двигатель и трансмиссия.

Для установки, обратная процедура снятия.

Удаление (Cutlass Ciera)

1. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Система охлаждения дренажей. Снимите воздухоочиститель и тепловую трубку. Отсоедините разъем жгута электропроводки двигателя. Отсоедините все вакуумные линии. Снимите дроссельную заслонку и передаточный механизм на узле впрыска топлива.
2. Снимите верхний шланг радиатора. Снять компрессор кондиционера с кронштейнов и расположить в сторону с прикрепленными шлангами (если имеется). Снимите переднюю стойку двигателя в сборе. Отсоединить шланг отопителя на впускном коллекторе. Снимите болты между трансосями и двигателем, оставив верхние 2 болта на месте.
3. Отверните гайки крепления передней опоры к ложементу. Снимите переднюю выхлопную трубу. Снимите смотровую крышку маховика. Снимите стартер. Отвернуть болты привода пластина-преобразователь. Снимите насос ГУР и расположите в сторону. Снимите оставшийся шланг отопителя и опустите шланг радиатора.
4. Отверните болты кронштейна задней опоры трансмиссии. Снимите топливопровод на топливном фильтре. С домкратом для пола и деревянным блоком под трансакселем поднимите двигатель до тех пор, пока шпильки переднего крепления не освободят люльку.
5. Закрепите подъемник двигателя на двигателе. Отверните 2 оставшихся болта между трансосями и двигателем. Снимите двигатель.

Для установки, обратная процедура снятия.

1. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Снимите воздухоочиститель. Система охлаждения дренажей. Снимите кронштейн стойки двигателя с опоры радиатора и откиньте назад.
2. Снять компрессор ЛА с кронштейна и отложить в сторону. Отсоедините вакуумные шланги. Отсоедините кабель акселератора и фиксирующий кабель (если имеется). Отсоедините жгут двигателя от ЭСУД и протяните разъем через переднюю часть тире.
3. Отсоедините шланги радиатора и отопителя от двигателя. Снимите насос ГУР и кронштейн с двигателя (если он оборудован).
4. Отсоедините топливопроводы у соединений резиновых шлангов с левой стороны моторного отсека. Поднять и поддержать автомобиль.
5. Снимите гайки крепления передней подвески двигателя к люльке и кронштейна подвески двигателя с правой стороны автомобиля. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи от двигателя на болте корпуса стартера и трансоси.
6. Снимите стартер. Снимите смотровую крышку трансакселя и отсоедините болты привода от преобразователя. Снимите нижний шкив коленчатого вала, и снимите все ремни. Отсоедините выхлопную трубу.
7. Снимите с задней части двигателя нижний болт «трансось-двигатель». Отсоедините выключатель усилителя рулевого управления (если таковой имеется).
8. Снижение транспортного средства. Снимите перепускную трубу выпуска. Удалите оставшиеся болты между трансосями и двигателем. Отметьте расположение шпильки заземления. Поместите опору под задний выпуск трансмиссии. Установите подъемник двигателя и снимите двигатель.

Для установки, обратная процедура снятия.

Удаление (Cutlass Supreme)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите капот. Снимите трубку воздушного потока у воздухоочистителя и дроссельной заслонки. Снимите ремень A.I.R. и крышку змеевидного ремня.
2. Отсоедините и промаркируйте все рычажные механизмы, шланги, вакуумные линии и электропроводку, которые будут мешать демонтажу двигателя. Снимите крепежные болты кондиционера с монтажного кронштейна. Снимите насос ГУР и отложите в сторону. Извлеките рециркуляция отработавших газов из выхлопа.
3. Поднять автомобиль. Снимите ЛА с двигателя. Снимите крышку ведущего диска. Снимите стартер, болты гидротрансформатора и кронштейн трансмиссии. Отверните стопорные гайки передней подвески двигателя. Отсоединить выхлопную трубу у кроссовера.
4. Снижение транспортного средства. Отсоедините стойки крутящего момента двигателя. Снимите баллон для восстановления охлаждающей жидкости. Отсоединить левую переходную трубу от хомута впускной коллектор. Вытяните двигатель в сборе вперед и поддержите. Отсоединить правую переходную трубу от хомута впускной коллектор.
5. Снимите опору двигателя и дайте двигателю переместиться в нормальное положение. Поддерживающий трансаксель. Отвернуть болты крепления трансакселя к двигателю. Закрепите подъемное устройство на двигателе и снимите двигатель.

Для установки, обратная процедура снятия.

Удаление (Cutlass Calais)

1. Поднять капот и прикрыть крылья. Разметить метки вокруг петель капота и снять капот. Удалите отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоедините проводку стартера и снимите стартер.
2. Снимите крышку ведущего диска. Используйте разметку, чтобы отметить взаимосвязь приводной пластины с гидротрансформатором для обеспечения правильной повторной сборки. Отверните болты преобразователя приводной пластины в крутящий момент.
3. Отсоедините компрессор переменного тока и разъем электропроводки и отложите в сторону. Слейте систему охлаждения и снимите нижний шланг радиатора. Снимите болты крепления правого переднего двигателя. Снять брызговик правого внутреннего крыла.
4. Снимите болт крепления трансмиссии к двигателю, расположенный между трансмиссией и блоком цилиндров. Отверните гайки крепления заднего двигателя. Отсоедините выхлопную трубу от коллектора. Снимите все шланги нагревателя.
5. Снижение транспортного средства. Снимите серпантинный приводной ремень, генератор переменного тока и насос ГУР. Снимите датчик массового расхода воздуха и впускной канал. Отсоедините электрический соединитель и снимите вентилятор охлаждения.
6. Снимите верхний шланг радиатора и радиатор. Положение подъема двигателя. Снимите левый верхний кронштейн трансакселя. Снимите главный цилиндр. Снимите топливопроводы у топливопровода. Снимите телевизор и трос круиз-контроля у корпуса дросселя. Удалите все оставшиеся болты крепления двигателя к трансосям. Снимите двигатель.

Для установки, обратная процедура снятия.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите воздухоочиститель. Система охлаждения дренажей. Отсоедините вакуумные линии. Отсоедините трос ТС и рычажную передачу акселератора на карбюраторе.
2. Снимите генератор переменного тока. Отсоедините разъем жгута электропроводки двигателя. Отсоедините наземную лямку от двигателя на передней стойке двигателя. Отсоедините шланги радиатора от радиатора. Снимите шланги отопителя с двигателя.
3. Снимите двигатель вентилятора вентилятора. Снимите топливопровод. Снимите демпфер на капоте и поддержите капот в полностью открытом положении. Снимите насос А.И.Р. и монтажный кронштейн. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите линии рулевого управления с усилителем на рулевом механизме. Отсоедините выхлопную трубу на коллекторе. Отверните гайки крепления переднего двигателя к люльке.
4. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи на стартере и корпусе трансмиссии. Снимите смотровую крышку преобразователя. После маркировки положения приводной пластины преобразователя удалите болты между преобразователем и приводной пластиной. Отверните болты кронштейна опоры блока трансмиссии к двигателю. Снижение транспортного средства. Позиционировать опору под задний выпуск трансакселя.
5. Снимите кронштейн стойки двигателя с опоры радиатора и откиньте назад. Выверните болты трансаксель-двигатель, отметив расположение шпильки заземления.
6. Снять компрессор переменного тока с монтажного кронштейна и отвести в сторону, оставив подсоединенными линии хладагента. Закрепите подъемник двигателя и снимите двигатель.

Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять (Delta 88, Ninety-Eight, и Toronado)

1. Отметьте петли для переустановки и снимите капот. Удалите отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Снимите воздухоочиститель. Снимите вентилятор охлаждения, шкивы и ремни. Отсоедините электропроводку датчика массового расхода воздуха и канал воздухозаборника.
2. Отключите компрессор переменного тока и отложите в сторону (если он оборудован). Поднять и поддержать автомобиль. Снимите выхлопную трубу. Отверните болты крепления двигателя. Снять виброизолятор приводной линии. Отсоедините проводку стартера и стартер.
3. Снимите шланги гидроусилителя рулевого управления в сборе. Отвернуть нижние болты «трансмиссия-to-двигатель». Один болт расположен между картером трансмиссии и блоком двигателя. Снимите крышку маховика. Отверните болты преобразователя маховика в крутящий момент. Используйте разметку для маркировки преобразователя маховика в крутящий момент, чтобы обеспечить правильную повторную сборку.
4. Снимите опорный кронштейн двигателя на трансакселе. Снижение транспортного средства. Снимите шланги радиатора и отопителя у двигателя. Снимите генератор переменного тока и поверните к капоту. Отсоедините жгут электропроводки двигателя. Удалите оставшиеся болты между трансосями и двигателем. Снимите двигатель в сборе.

Для установки, обратная процедура снятия.

1. Система охлаждения дренажей. Снимите воздухоочиститель и трубу горячего воздуха. Отметьте петли для повторной сборки и снимите капот. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите накладку заземления двигателя с правой головки цилиндров на капот.
2. Снимите шланги радиатора. Снимите линии кулера автоматической коробки передач с радиатора. Снимите все шланги отопителя и вакуумные шланги, подсоединенные к двигателю.
3. Отсоедините насос ГУР с прикрепленными шлангами. Снимите компрессор кондиционера (если он оборудован) и отведите в сторону с прикрепленными шлангами и кронштейнами.
4. Отсоедините топливный шланг от топливопровода. Отсоедините от двигателя всю электропроводку. Отсоедините кабель акселератора. Снимите радиатор. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить выхлопные и перепускные трубы на коллекторе.
5. Снимите крышку гидротрансформатора и болты привода «пластина-преобразователь». Отверните болты или гайки крепления двигателя. Отверните 3 болта трансмиссии к двигателю с правой стороны. Снять стартер и закрепить на раме с прикрепленными проводами.
6. Снижение транспортного средства. Установите подъемник двигателя. Поместите деревянный блок поверх домкрата и немного приподнимите трансмиссию. Отверните 3 болта трансмиссии к двигателю с левой стороны. Снимите двигатель.

Для установки, обратная процедура снятия.

4-CYLINDER

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (4-цилиндр)

V6

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (V6)

V8

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (V8)