Двери фар - автоматические: Диагностика Oldsmobile Toronado IV

Испытание цепи управления дверью

1. Отсоедините электрический соединитель от электродвигателя двери фары. Провернуть двери фар вручную. Если двери открываются и закрываются, переходите к шагу 2). Если двери не открываются и не закрываются, отремонтируйте дверь в сборе.
2. Убедитесь, что сумеречный сигнальный огонь выключен. Поверните переключатель зажигания в положение «RUN». Введите диагностику и выберите BI78 ввода BCM. Переведите выключатель фар в положение «ВЫКЛ». BCM должен отображать «LO». Установите выключатель фар в положение «HEAD». BCM должен отображать «HI». Если BI78 отображается правильно, перейдите к шагу 3). Если BI78 отображается неправильно, проверьте/отремонтируйте левый комбинированный переключатель в сборе или BCM.
3. Снимите реле двери фар «А» с центра реле под капотом. Установите контрольную лампу между клеммой № 1 (красный провод) и землей. Если светится свет, переходите к шагу 4). Если свет не светится, отремонтируйте или замените плавкую вставку, Красный провод и дверное реле фар предохранитель № 2.
4. Установите контрольную лампу между клеммой № 1 (Красный провод) и клеммой № 2 (Черный провод). Если светится свет, переходите к шагу 5). Если свет не светится, отремонтируйте Черный провод.
5. Установите контрольный световой индикатор между клеммой № 3 (желтый провод) и клеммой № 2 (черный провод). Установите выключатель фар в положение «HEAD». Если светится свет, переходите к шагу 6). Если свет не светится, отремонтируйте или замените Желтый провод от выключателя света и сумеречного сигнального реле фар «Г».
6. Переустановите дверное реле фар в положение «А» центра подкапотного реле. Отсоедините электрический соединитель от электродвигателя двери фары. Установите контрольный световой индикатор между клеммой «A»(серый провод) и клеммой «B»(светло-зеленый провод) штекерного разъема. Если светится свет, переходите к шагу 7). Если свет не светится, проверьте серый провод и светло-зеленый провод на наличие обрывов. Если провода в порядке, замените дверное реле фар «А».
7. Установите контрольный световой индикатор между клеммой «B»(светло-зеленый провод) и клеммой «C»(темно-синий провод). Если светится свет, переходите к шагу 8). Если свет не светится, см. раздел «ТЕСТ ЦЕПИ Удержание-обрыв»(см. 29818-S35389736722001010900000).
8. Ремонт или замена двигателя двери фары.

Тест на Удержание-Обрыв цепи

1. Поверните выключатель зажигания в положение «РАБОТА». Введите диагностику и выберите BI02 ввода BCM. Поверните выключатель фар в положение «ВЫКЛ». BCM должен отображать «LO». Установите выключатель фар в положение «PARK» или «HEAD». BCM должен отображать «HI». Если BI02 отображается правильно, перейдите к шагу 2). Если BI02 отображается неправильно, проверьте/отремонтируйте левый комбинированный переключатель в сборе или BCM.
2. Снимите реле двери фар «Е» с центра реле под капотом. Убедитесь, что управление сигнальным устройством в сумерках выключено. Подключите контрольную лампу между клеммой № 5 (коричневый провод) и землей в положении «E» центра реле под капотом. Переведите выключатель фар в положение «ВЫКЛ». Если контрольный свет не светится, перейдите к шагу 3). Если индикатор теста светится, проверьте коричневый провод на обрыв. Если провод в порядке, убедитесь, что парковочные огни работают. При необходимости отремонтируйте наружные светильники.
3. Подключите контрольную лампу между клеммой № 5 (Коричневый провод) и землей. Установите выключатель фар в положение «PARK» или «HEAD». Если контрольная лампа светится, перейдите к шагу 4). Если тестовый свет не светится, проверьте коричневый провод на наличие открытого. Если провод в порядке, убедитесь, что парковочные огни работают. При необходимости отремонтируйте наружные светильники.
4. Подключите контрольную лампу между клеммой № 5 (Коричневый провод) и клеммой № 2 (Черный провод). Установите выключатель фар в положение «PARK» или «HEAD». Если контрольная лампа светится, перейдите к шагу 5). Если контрольный свет не светится, проверьте Черный провод на наличие открытого.
5. Подключите контрольную лампу между клеммой № 1 (провод светло-зеленого цвета) и землей. Установите выключатель фар в положение «PARK» или «OFF». Если контрольная лампа светится, перейдите к шагу 6). Если контрольный свет не светится, перейдите к шагу 8).
6. С контрольной лампой между клеммой № 1 (провод светло-зеленого цвета) и землей. Установите выключатель фар в положение «HEAD». Если контрольный свет не светится, перейдите к шагу 7). Если контрольная лампа светится, перейдите к шагу 8).
7. Если двери фар не закрываются, перейдите к шагу 9). Если двери фар закрываются с включенными парковочными огнями, заменить дверное реле фар «Е».
8. Если питание и масса дверного реле «A» исправны, см. раздел ПРОВЕРКА РАБОЧЕГО КОНТУРА ДВЕРИ. Проверьте, не разомкнут ли провод светло-зеленого цвета. Если провод исправен, замените дверное реле фар «А».
9. Подключите плавкую перемычку между клеммами № 1 и № 3 подкапотного релейного центра, позиция «Е». Если двери фар закрываются, замените дверное реле фар «Е». Если двери фар не закрываются, а будут открываться, проверьте темно-синий провод на наличие открытого. При необходимости отремонтируйте или замените двигатель двери фары.