6-WAY сиденья с электроприводом
Используются два типа. Один тип имеет 3 реверсивных двигателя, которые управляют сиденьями. Передняя и задняя части сиденья управляются разными моторами и могут подниматься и опускаться независимо. Третий мотор управляет движением вперед-назад. Приводные тросы соединяют двигатели с зубчатыми гайками, которые поворачивают винты домкрата и регуляторы с каждой стороны сиденья.
Во втором типе в каждом кресле используется один двигатель с 3 соленоидами, 6 приводными кабелями и трансмиссией. Один соленоид управляет передним вертикальным перемещением, один управляет задним вертикальным перемещением, а другой управляет горизонтальным перемещением. После этого мотор перемещает сиденье. Отпускание переключателя выводит приводной двигатель из зацепления с кабелями. Опциональное устройство памяти доступно на обоих типах.
Откидная спинка сиденья с силовым приводом
Эта функция доступна не на всех моделях. Система включает в себя двигатель под сиденьем, приводной трос, исполнительный механизм и выключатель управления. Выключатель находится на краю сиденья или в подлокотнике. Спинки сидений с электроприводом работают независимо от других регулировок сидений с электроприводом.
Спортивные сиденья
Спортивное сиденье аналогично базовому сиденью, за исключением того, что его можно регулировать в соответствии с контуром тела водителя. Боковые ограничители спинки (боковые буферы) регулируются по мощности на 15 градусов внутрь или наружу. Поясничную опору можно пневматически регулировать от мягкой до твердой путем надувания 3 отделений, расположенных в подушке спинки сиденья. Надувание 3-х секционных диафрагм контролируется нагнетательным насосом, 3-мя спускными клапанами и регулятором, расположенным на правой надрессорной балке.
Угол наклона спинки сиденья регулируется по мощности при движении на 12 градусов с помощью органа управления в левой надрессорной балке. Спортивное сиденье доступно с ручной регулировкой по носу и корме или 6-сторонней регулировкой мощности.
Схема №2
- Заклинивание может быть исправлено регулировкой горизонтального привода и шестерни до полного зацепления с нижней реечной передачей нижнего регулятора. Перевести сиденье в положение «полный вверх» и примерно на 3/4 вперед. Ослабить винты горизонтального привода. (Схема №2)
- С помощью большой отвертки надавите на горизонтальный привод (около 15-25 фунтов) и включить горизонтальный переключатель, чтобы немного сдвинуть сиденье вперед и назад. Это способствует плотному прилеганию зубьев шестерни горизонтального привода к зубьям зубчатой рейки нижней рулевых тяг и устраняет люфт между зубьями шестерни. Затянуть винты, поддерживая внешнее давление на горизонтальные приводы.
Фазировка регулятора сиденья
При установке регуляторов сиденья с электроприводом (за исключением заднего откидного устройства) каждая пара регуляторов должна находиться в фазе друг с другом. Когда регуляторы не совпадают по фазе, один регулятор достигнет своего максимального хода раньше другого, что приведет к неправильному ходу сиденья.
Горизонтальный патрон или ослабление
Неправильно отрегулирован привод горизонтального перемещения. См. в разделе РЕГУЛИРОВКИ ПРИВОД ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ.
Один регулятор не будет работать горизонтально
- Поврежден или отсоединен кабель горизонтального привода. Для корректной работы проверить кабели горизонтального привода, при повреждении заменить.
- Горизонтальный привод не работает. Для корректной работы заменить привод горизонтального перемещения в сборе.
Один регулятор не будет работать вертикально
- Отсоединен или поврежден вертикальный кабель привода. Для корректной работы проверить вертикальные приводные кабели, при повреждении заменить.
- Вертикальная гайка редуктора не работает. Для корректной работы заменить вертикальный привод в сборе.
Оба регулятора не будут работать горизонтально и/или вертикально
Неработающий горизонтальный и/или вертикальный соленоид в трансмиссии. Поврежденный, сломанный или неработоспособный соленоидный плунжер, вал, шестерня или ведущая шестерня. Для исправления работы заменить поврежденные или дефектные детали.
Вертикальный патрон или ослабление
Чрезмерный зазор при вертикальной пружине натяжения гайки редуктора. Для исправления ослабления зачистить верх гайки с буртиком вертикальной передачи.016-3.64" (.40-92.4 мм).
Двигатель спинки сиденья с электроприводом работает, но спинка сиденья не перемещается
Кабель привода отсоединен или сломан. Поврежденная или сломанная гайка редуктора отклоняющегося привода. Отклоняющийся привод отсоединен от рычага замка спинки сиденья или опоры. Неправильный фиксатор или опора спинки сиденья.
Неработающий двигатель регулятора
Проверить наличие короткого замыкания или обрыва цепи между источником питания, выключателем или двигателем. Проверить, нет ли неисправного двигателя доводчика.
Двигатель работает, а настройщики не работают
Проверить наличие короткого замыкания или обрыва цепи между выключателем и соленоидом. Проверить электромагнит на наличие дефектов.
Двигатель работает, но регуляторы/реклайнер работают только в одном направлении
Проверить наличие короткого замыкания или обрыва цепи между одним из полей двигателя и выключателем управления. Проверить исправность катушки возбуждения.
Привод откидывания спинки сиденья
Снять сиденье и поставить вверх дном. Снять трим с наружной стороны кресла для доступа к приводу. Открутить откидной трос привода от откидного привода и отсоединить трос от привода. Снять штифт, крепящий муфту отклоняющего привода к плечу шарнира. Снять привод. Для установки, обратная процедура снятия.
Приводной двигатель (6-WAY седло)
- Снять передний сиденье в сборе и положите вверх дном на чистую поверхность. Отсоединить электропроводку. На сиденьях с одним двигателем снять винты передачи на опору и винты концевой пластины троса на концах передачи. Раздельные мотор и трансмиссия и расцепление резиновой муфты.
- На 3-моторных сиденьях отвернуть винт кронштейна крепления опоры мотора к мотору. Отсоединить приводные тросы от регуляторов, отвернуть гайку с фиксирующего стержня электродвигателя и снять электродвигатель. Для установки, обратной процедуры снятия и проверки фазировки.
Задний угол или боковой переключателя
Отсоединить кабель массы батареи. Снять подушку сиденья. Отвернуть 2 винта, удерживающих декоративную накладку левой панели управления (лицевая панель). Потянуть лицевую пластину с выключателями, прикрепленными к подлокотнику, чтобы получить доступ к разъему. Снять неисправный выключатель. Для установки, обратная процедура снятия.