Как обслужить компрессор кондиционирования воздуха Oldsmobile Toronado Trofeo I

HARRISON A-6 6-CYL муфта R&I

Как снять как обслужить компрессор кондиционирования воздуха

1. Используя приспособление для компрессора (J-9396), смонтировать компрессор в тисках. Используя гаечный ключ сцепления (J-25030), удерживайте коленчатый вал и снять гайку коленчатого вала. Извлечь диск сцепления с помощью съемника дисков сцепления (J-9401). Снять ключ диска сцепления. (Схема №12)
2. Снять стопорное кольцо шкива в сборе. Используя протектор вала (J-9395) и коммерческий съемник (при необходимости), снять шкив в сборе. Снять стопорное кольцо и отсоединить электропроводку у катушки сцепления.
3. Нанести контрольные метки на катушку сцепления и обечайку для повторной сборки. Используя большую отвертку, вынуть катушку сцепления из оболочки. Соблюдать осторожность, так как катушка сцепления удерживается на оболочке клеем.

Как установить как обслужить компрессор кондиционирования воздуха

1. Убедиться, что весь клей удален с оболочки и катушки сцепления. Нанести клей детали отделки на заднюю часть катушки сцепления вокруг выступов локатора катушки.
2. Установить катушку сцепления и стопорное кольцо. Убедиться, что реперные отметки выровнены. Установить шкив в сборе и стопорное кольцо. Установить ключ диска сцепления в диск сцепления, позволяя ключу выступать примерно на 3/16" из задней части диска сцепления.
3. Установить диск сцепления на коленчатый вал компрессора. С помощью установщика дисков сцепления (J-9480-B) нажать на диск сцепления на компрессоре для достижения зазора в сборе сцепления 0 022-,057 "(0,56-1,34 мм). С помощью гаечного ключа установить гайку и затянуть до 20 футов фунтов (27 Н.м). Убедиться, что компоненты вращаются свободно.

Схема №12

Войти

1. Снять диск сцепления и шпонку вала. Разобрать пылезащитное уплотнение (если имеется). Снять стопорное кольцо уплотнительного седла.
2. С помощью съемника/установщика седла уплотнения (J-23128-A) для керамического типа или (J-9393-A) для стального типа снять седло уплотнения. С помощью съемника уплотнений (J-9553-01) снять кольцевое уплотнение «О».
3. С помощью съемника/установщика уплотнений вала (J-9392-01) снять уплотнение вала, слегка повернув съемник/установщик по часовой стрелке, чтобы отсоединить лепестки и извлечь уплотнение вала. Очистить все участки поверхности.

1. Покрыть новое уплотнение вала маслом хладагента и установить уплотнение вала на съемник/монтажник. Выровнять поверхность машины вала компрессора с уплотнением вала и установить. Слегка повернуть съемник уплотнения вала/установщик против часовой стрелки, чтобы закрепить лепестки уплотнения вала.
2. С помощью установщика уплотнений (J-33011) установить уплотнительное кольцо и покрыть его маслом хладагента. Покрыть седло уплотнения маслом хладагента и установить с помощью съемника/установщика седла уплотнения. Установить стопорное кольцо. Установить пылезащитное уплотнение (если поставляется в комплекте уплотнений). Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

1. С помощью гаечного ключа (J-33027) удерживайте диск сцепления и отвернуть гайку. Ввинтите съемник/установщик дисков сцепления (J-33013-B) в диск сцепления и снять диск сцепления. (Схема №15) и 5.
2. Снять ключ диска сцепления. Снять стопорное кольцо и снять шкив в сборе. Отсоединить электропроводку катушки сцепления. Разметить метки на компрессоре и катушке сцепления для повторной сборки. С помощью адаптера съемника (J-33023-A) и 2-кулачкового съемника снять катушку сцепления. Осмотреть все детали на предмет повреждений и при необходимости заменить.

1. Совместите метки писца. С помощью адаптера съемника (J-33024), штанги съемника (J-8433-1) и зажимного приспособления компрессора (J-34992), зажимного приспособления компрессора (J-33026) на HR-6 нажать на катушку сцепления на компрессоре. Восстановить внутреннее кольцо катушки сцепления в 3 местах. Установить шкив в сборе и стопорное кольцо. Установить ключ сцепления в диск сцепления, чтобы ключ выступал приблизительно на 1/8" сзади диска сцепления.
2. Установить диск сцепления на коленчатый вал компрессора. С помощью съемника/установщика нажать на диск сцепления на компрессоре для достижения зазора в сборе сцепления 0 015-,025 "(0,38 -,64 мм). С помощью гаечного ключа установить гайку коленчатого вала и затянуть до 12 футов фунтов (17 Н.м). Повернуть шкив и диск сцепления рукой для проверки свободного вращения.

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Система сброса с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снять диск сцепления. С помощью плоскогубцев со стопорным кольцом (J-5403) снять стопорное кольцо уплотнения вала. Установить протектор уплотнения вала (J-34614) на коленчатый вал. Вставить съемник/монтажник уплотнения вала (J-23128-A) в уплотнение вала. Затянуть ручку и снять уплотнение вала. С помощью съемника уплотнительного кольца (J-9553-01) снять уплотнительное кольцо. Очистить и осмотреть все детали.

1. При установленном защитном кольце уплотнения вала смазать новое уплотнительное кольцо хладагентом и установить уплотнительное кольцо на монтажник уплотнительного кольца (J-33011). Вставить установщик уплотнительного кольца в компрессор до его опускания. Сдвинуть ползунок на установщике уплотнительного кольца вниз до тех пор, пока уплотнительное кольцо не войдет в канавку. Повернуть монтажник для посадки уплотнительного кольца.
2. Смазать уплотнение вала маслом хладагента. Развернуть уплотнение с помощью съемника/установщика уплотнения вала и установить уплотнение на защитное устройство уплотнения (J-34614). Установить защитное устройство уплотнения на вал и протолкнуть уплотнение вала в компрессор вращательным движением до тех пор, пока уплотнение не опустится на дно.
3. Установить НОВОЕ стопорное кольцо плоской стороной к манжетному уплотнению. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Система эвакуации и подзарядки.

1. Установить компрессор на зажимное приспособление (J-25008-A) и закрепить в тисках. С помощью гаечного ключа (J-33027) снять гайку коленчатого вала. Вставить съемник дисков сцепления (J-33013-B) в диск сцепления. Удерживая корпус съемника дисков сцепления, затянуть центральный болт, чтобы снять диск сцепления. Снять стопорное стопорное кольцо шкива. (Схема №15)
2. На приводе с V-образной канавкой снять болты крепления обода шкива и шайбы. Установить направляющую съемника (J-25031) на компрессор. Используя съемник с внутренней челюстью, снять шкив в сборе с компрессора.
3. Установить съемник диска сцепления (J-33021) на направляющую съемника (J-25031). Вытащить диск сцепления из компрессора. Используя съемник с внутренней челюстью, снять шкив в сборе с компрессора.
4. Снять электропроводку катушки сцепления. Разметить метки на компрессоре и катушке сцепления для справки по установке. С помощью направляющей съемника (J-25031) и 2-кулачкового съемника снять катушку сцепления. Осмотреть все детали на предмет повреждений и при необходимости заменить.

1. С помощью адаптера съемника (J-33024), штанги съемника (J-8433-1) и зажимного приспособления компрессора (J-25008-A) нажать на катушку сцепления компрессора. Восстановить внутреннее кольцо катушки сцепления в 3-х местах и подключить электропроводку.
2. Использовать монтажник шкива в сборе (J-26271-A), ручку монтажника (J-29886) и молоток для привода шкива в сборе на компрессоре. На приводе с V-образной канавкой использовать резьбовой герметик на болтах крепления обода шкива. На всех моделях убедиться, что клеммы катушки сцепления выровнены правильно, а фиксирующие лапки выровнены с отверстиями фиксатора передней головки. Установить стопорное кольцо.
3. Установить ключ сцепления в диск сцепления, чтобы ключ выступал приблизительно на 3/16" сзади диска сцепления. Установить диск сцепления на коленчатый вал компрессора. С помощью установщика дисков сцепления (J-9480-B) нажать на диск сцепления на компрессоре для достижения зазора в сборе сцепления 0 020- 0 040 "(0,50-1,00 мм). С помощью гаечного ключа установить гайку коленчатого вала и затянуть до 10 футов фунтов (14 Н.м). Повернуть шкив и диск сцепления рукой для проверки свободного вращения.

Система сброса с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снять диск сцепления. С помощью плоскогубцев со стопорным кольцом (J-5403-A) снять стопорное кольцо уплотнения вала. Вставить съемник/монтажник уплотнения вала (J-23128-A) в уплотнение вала. Затянуть ручку и снять уплотнение вала. С помощью съемника уплотнительного кольца (J-9553-01) снять уплотнительное кольцо. Очистить и осмотреть все детали.

1. Смазать новое уплотнительное кольцо маслом хладагента и установить уплотнительное кольцо на монтажник уплотнительного кольца (J-33011). Вставить монтажник в компрессор, пока он не опустится на дно. Сдвинуть ползунок на установщике уплотнительного кольца вниз до тех пор, пока уплотнительное кольцо не войдет в канавку. Повернуть монтажник для посадки уплотнительного кольца.
2. Покрыть уплотнение вала маслом хладагента и установить на съемник/монтажник уплотнения вала. Развернуть уплотнение с помощью съемника/установщика уплотнения вала и установить протектор уплотнения вала (J-34614) через уплотнение. На защитном устройстве уплотнения вала должно быть установлено уплотнение, чтобы уплотнительная манжета была установлена в направлении компрессора. Снять съемник/монтажник уплотнения вала.
3. Установить протектор уплотнения вала над концом вала компрессора. Протолкнуть уплотнение вала в компрессор до его опускания. Установить НОВОЕ стопорное стопорное кольцо уплотнения вала плоской стороной против манжетного уплотнения.
4. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Система эвакуации и подзарядки.

Схема №15

Войти

1. С помощью гаечного ключа (J-33027) и тонкостенного гнезда снять болт коленчатого вала. Извлечь диск сцепления с помощью съемника дисков сцепления (J-37252). Снять прокладки дисков сцепления.
2. Снять стопорное кольцо шкива в сборе. С помощью пластикового молотка отводите шкив в сборе от компрессора. Снять стопорное кольцо и снять катушку сцепления. Осмотреть все детали на предмет повреждений.

Установить катушку сцепления и стопорное кольцо. Установить шкив в сборе и стопорное кольцо. Установить прокладки дисков сцепления. Установить диск сцепления и болт. Удерживая диск сцепления гаечным ключом, затянуть болт до 10 футов фунтов (14 Н.м). С помощью щупа проверить зазор между шкивом и диском сцепления. Правильный зазор 014-.026" (.36-.66 мм). Если зазор неправильный, удалить или добавьте прокладки.

1. Разгрузочная система с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента и слива масла из компрессора. Обратить внимание на количество слитого масла. Снять диск сцепления, шкив в сборе и катушку сцепления. С помощью шестигранного ключа 6 мм снять компрессор через болты. Оттяните переднюю головку от компрессора. Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать уплотнительную поверхность.
2. Потянитесь внутрь передней головки и снять войлочное уплотнение и фиксатор. Снять уплотнительное кольцо. Снять стопорное кольцо уплотнения вала. Вытолкнуть уплотнение вала из головки. Осмотреть переднюю головку на предмет повреждения уплотнительной поверхности. При необходимости заменить.

1. Смазать новое уплотнительное кольцо маслом хладагента. Запрессовать уплотнение в переднюю головку и установить стопорное кольцо. Установить войлочное уплотнение и фиксатор.
2. Смазать протектор уплотнения вала (J-34614) охлаждающим маслом и установить на коленчатый вал. Установить новое уплотнительное кольцо передней головки на корпус компрессора.
3. Установить переднюю головку на компрессор. Убедиться, что штифты выровнены. Соблюдать осторожность при направлении протектора уплотнения вала через отверстие уплотнения. Снять протектор уплотнения вала.
4. Установить компрессор через болты, используя НОВЫЕ латунные шайбы. Затянуть болты по диагонали до 18 футов фунтов (24 Н.м). Заполните компрессор тем же количеством масла, которое было слито из компрессора. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Система эвакуации и подзарядки. Проверить герметичность.