Содержание Электросхемы Раздел: Фары Все разделы

Фары - автоматические: Диагностика Oldsmobile Toronado Trofeo I

Фары ~4 мин чтения

Как проверить перед испытаниями

ПримечаниеПри нахождении регулятора времени в положении ON (ВКЛ) и ручки фар в положении OFF (ВЫКЛ) проверить отсутствие засорения фотоэлемента. Система освещения будет работать правильно при ручном управлении. Проверить все предохранители на целостность.

Испытание системы

  1. При положении сигнального устройства в выключенном положении проверить правильность работы стояночных огней, фар и задних фонарей с помощью выключателя света. Переведите выключатель света в положение ручного включения с выключенным зажиганием. Открыть дверь. Предупреждающий утор должен сработать. Выключить свет.
  2. Включить дозорный после накрытия фотоэлемента. При включенном зажигании огни должны включаться автоматически в течение 10-30 секунд. Снять крышку и светите ярким светом на фотоэлемент.
  3. Свет должен выключиться через 10-60 секунд задержки. Прикройте фотоэлемент и дождаться включения света. Подождать 15 секунд и выключить зажигание. Свет должен выключиться через несколько секунд, когда управление находится в выключенном положении, и через 1 1/2-4 1/2 минуты, когда управление находится в максимальном положении.
  4. Удовлетворительное выполнение этапов 1) -3) указывает на то, что устройство работает должным образом. Если устройство работает нормально, но время включения неправильное, выполнить незначительную регулировку чувствительности (только Toronado).

Тест сумеречного сигнального фотоэлемента.

  1. Войдите в диагностику BCM (блок управления кузовом (BCM)). См. соответствующее изделие САМОДИАГНОСТИКА в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Выбрать BO05 выходного теста BCM. Если БКМ отображает LO, то должны загореться фары и внешние огни. Если нет, выполнить тест TWILIGHT HEADLIGHT/PARKLIGHT реле.
  2. Если BCM показывает HI, фары и внешние огни должны быть выключены. Если нет, выполнить тест TWILIGHT HEADLIGHT/PARKLIGHT реле. Если индикатор BCM не переключается с LO на HI, заменить BCM.

Сумеречный дозорный тест

  1. Ввод диагностики BCM. Выбрать BD43 тестирования данных BCM. Установить сумеречный часовой переключатель в положение MIN, на БКМ должно появиться «10». В противном случае заменить левый переключатель в сборе. Если отображение было правильным, перейдите к шагу 3).
  2. Установить сумеречный часовой переключатель в положение МАКС, на БКМ должно появиться «90». В противном случае заменить левый переключатель в сборе. Если дисплеи были правильными, переходите к следующему шагу.
  3. Выбрать BO05 выходного теста BCM. При отображении BCM LO должны включаться фары и внешние фонари. При отображении BCM HI фары и внешние огни должны выключаться. Если это так, перейдите к тесту TWILIGHT HEADLIGHT/PARK фонарь реле.
  4. Если фары и внешние огни циклически включаются и выключаются, перейдите к шагу 5). Если индикатор BCM не переключается с LO на HI, заменить BCM.
  5. Выбрать BD44 тестирования данных BCM. Подвергайте фотоэлемент воздействию яркого солнечного света или очень яркого света накаливания. BCM должен отображать приблизительно «25» или менее. Если отображаемое значение BCM правильное, заменить BCM. Если нет, перейдите к шагу 7).
  6. Накройте фотоэлемент картоном. BCM должен отображать приблизительно «90» или более. Если отображаемое значение BCM правильное, заменить BCM. Если нет, перейдите к шагу 7).
  7. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN, подвергните фотоэлемент воздействию яркого солнечного света или очень яркого света накаливания. Подключить вольтметр между разъемом белого/черного провода BCM и землей. Вольтметр должен показывать один вольт или меньше. Если нет, заменить фотоэлемент. Если напряжение в норме, заменить БКМ.
  8. Накройте фотоэлемент картоном. Подключить вольтметр между разъемом белого/черного провода BCM и землей. Вольтметр должен считывать 4 вольта и более. Если нет, заменить фотоэлемент. Если напряжение в норме, заменить БКМ.

Испытание реле сумеречных фар

  1. Отсоединить разъем сумеречной фары от центра внутреннего реле. Войдите в программу диагностики BCM и выбрать BO05 тестирования выхода BCM.
  2. Подключить контрольную лампу между оранжевым/темно-синим (черный/оранжевый на Toronado) проводом и землей. Должна загореться контрольная лампочка, и BCM отобразит HI или LO. Если нет, проверить выключатель ближнего света № 21 и провода на обрыв.
  3. На Эльдорадо и Севилье подключить тестовый свет между оранжевым/темно-синим и желтым проводами. Должна загореться контрольная лампочка, и BCM отобразит HI или LO. Если нет, проверить Желтый провод на обрыв цепи.
  4. На всех моделях подключить тестовый свет между оранжевым проводом и землей. Должна загореться контрольная лампочка, и BCM отобразит HI или LO. Если нет, проверить предохранитель BCM и оранжевый провод на обрыв.
  5. Подключить тестовый индикатор между оранжевым и черным/розовым проводами. Если контрольная лампа не загорается и BCM отображает LO, проверить черный/розовый провод на обрыв. Если загорается контрольная лампа и BCM отображает HI, проверить черный/розовый провод на короткое замыкание на массу.
  6. На Toronado подключить плавкую перемычку между черным/оранжевым и коричневым проводами. Должны загореться фары. Если нет, проверить или отремонтируйте провод Tan.
  7. На всех моделях, если результаты от предыдущих шагов были верны, заменить сумеречное реле фар.

Испытание светового реле сумеречного парка

  1. Отсоединить разъем освещения сумеречного парка от центра внутреннего реле. Войдите в программу диагностики BCM и выбрать BO05 тестирования выхода BCM.
  2. Подключить контрольную лампу между оранжевым проводом и землей. Должна загореться контрольная лампочка, и BCM отобразит HI или LO. Если нет, проверить или отремонтируйте оранжевый провод.
  3. На Эльдорадо и Севилье подключить тестовый свет между оранжевым и темно-зеленым проводами. Должна загореться контрольная лампочка, и BCM отобразит HI или LO. Если нет, проверить задние фонари предохранитель № 15 и Оранжевый провод на обрыв цепи.
  4. На всех моделях подключить тестовый свет между оранжевым и черным/розовым проводами. Если контрольная лампа не загорается и BCM отображает LO, проверить черный/розовый провод на обрыв. Если загорается контрольная лампа и BCM отображает HI, проверить черный/розовый провод на короткое замыкание на массу.
  5. На Toronado подключить плавкую перемычку между оранжевыми и коричневыми проводами. Если загораются парковочные огни, проверить или отремонтируйте коричневый провод.
  6. На всех моделях, если все результаты из предыдущих шагов были правильными, заменить сумеречное парковое световое реле.