Как снять антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки
- Разгерметизировать тормозную систему. Отсоединить все электрические соединители от гидроблока. Снять поперечную скобу с моторного отсека. Отвернуть болт насоса. Отсоединить 3 тормозные магистрали от гидроблока. Заглушить все отверстия линии.
- Изнутри автомобиля отсоединить толкатель от педали тормоза. Протолкните пыльник вперед. Отдельные половины толкателя. Из моторного отсека снять гидроустановку. (Схема №31)
ПримечаниеБолты, крепящие гидравлический блок к кронштейну толкателя, необходимо заменять всякий раз, когда они ослабляются или снимаются. Отказ от замены специальных преобладающих динамометрических болтов, в которых используется герметизирующий резьбовой фиксирующий состав, может привести к ослаблению крепления гидравлического блока к кронштейну толкателя, что приведет к снижению тормозной способности.
Как установить антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки
- Расположить гидроагрегат в автомобиле. Установить новые монтажные болты гидроустановки на кронштейн толкателя Затянуть до 37 Фт. Фунтов. (50 Нм.)
- Изнутри автомобиля навинтите заднюю половину штанги толкателя на переднюю половину и затянуть. закрепить педаль тормоза. Проверить положение штанги толкателя, см. осмотр штанги толкателя ниже. Переставьте пыльник. Установить гидравлические линии на блоке клапанов и затянуть до 106 In. Фунтов. (12 Нм.)
- Расположить насос/двигатель в сборе на гидравлической установке. Установить монтажный болт и затянуть до 10 футов. Фунтов. (13 Нм.) Установить подкос. Подсоединить электрические соединения к гидравлической установке.
- Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стравить тормозную систему, как описано в этой статье.
Разобранный вид гидравлической установки. Схема №31
Как снять штангу толкателя
- Снять гидравлический блок, см. раздел R&I ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК. Расположить блок так, чтобы была видна задняя часть блока. Передний толкатель должен быть прочно закреплен в задней части усилителя, проверить, пытаясь вытащить его вручную, толкатель не должен сниматься вручную.
- Если штанга толкателя не установлена или если заметна деградация втулки, извлечь штангу толкателя из гидравлического блока.
- Очистить полость гидравлического блока, удалив все старые материалы втулки. Удалить из полости как можно больше смазки. Снять старую втулку с передней половины толкателя.
Как установить штангу толкателя
- Установить новую втулку толкателя. Из-под капота расположить переднюю половину штанги толкателя в кронштейне штанги толкателя в сборе. Запрещается смазывать толкатель, втулку толкателя или бустерную полость
- Из-под тире навинтите половину заднего толкателя на передний и затянуть. Установить штангу толкателя на педаль в сборе и установить пенную шайбу и штифт скобы.
- Расположить гидроустановку, направляя переднюю половину толкателя так, чтобы она запускалась в заднюю бустерную полость. Установить гидроустановку на монтажный кронштейн штанги толкателя. Затянуть НОВЫЕ крепежные болты до 37 футов. Фунтов. (50 Нм.) ПРИМЕЧАНИЕ: Болты, крепящие гидравлический блок к кронштейну штанги толкателя, должны заменяться всякий раз, когда они ослабляются или снимаются. Отказ от замены специальных преобладающих динамометрических болтов, в которых используется герметизирующий резьбовой фиксирующий состав, может привести к ослаблению крепления гидравлического блока к кронштейну толкателя, что приведет к снижению тормозной способности.
- Установить штангу толкателя и втулку в полость бустера, прикладывая усилие не менее 75 футов. Фунтов, в течение не менее 5 секунд. Посадка в Grommet - это двухэтапный процесс. Педаль будет сильно ощущаться при первом применении, затем давление упадет, наконец педаль снова станет жесткой. При посадке на втулку всегда прилагайте постоянное давление.
- Проверить правильность фиксации педали, как описано в разделе Проверка толкателя. Расположить насос/двигатель в сборе на гидравлической установке. Установить монтажный болт и затянуть до 10 футов. Фунтов. (13 Нм.) Установить подкос. Подсоединить электрические соединения к гидравлической установке.
- Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Стравить тормозную систему, как описано в этой статье. При необходимости отрегулировать переключатели стоп-сигнала и круиз-контроля.
Вид штока толкателя и бустерной полости. Схема №32
Как снять и установить антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки
Разгерметизировать тормозную систему. Отсоединить разъем от реле давления. С помощью ключа реле давления (J-35804) снять реле давления. Для установки, обратная процедура снятия.
Разгерметизировать тормозную систему. Снять гидроаккумулятор. Снять уплотнительное кольцо. Для установки, обратная процедура снятия.
Разгерметизировать тормозную систему. Отсоединить разъемы от реле давления и двигателя насоса. Зажать обратный шланг и отсоединить его от резервуара. Дренажная емкость. Снять гидроаккумулятор. Отсоединить линию нагнетания. Снять фитинг обратного шланга с насоса. Снять насос/двигатель в сборе. Для установки, обратная процедура снятия.
Разгерметизировать тормозную систему. Удалить жидкость из резервуара. Снять гидроустановку. Отвернуть верхние 3 гайки на блоке клапанов. Снять блок клапанов. Для установки, обратная процедура снятия.
Разгерметизировать тормозную систему. Удалить жидкость из резервуара. Отсоединить разъем от датчика уровня жидкости. Снять болт крепления резервуара. Между главным цилиндром и резервуаром осторожно извлечь резервуар.
Отсоединить разъем датчика, расположенный рядом с башней стойки. Поднять и поддержать автомобиль. Отвернуть стопорный винт датчика. Снять датчик. Для установки, обратная процедура снятия. Отрегулировать воздушный зазор датчика в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу ЗАЗОР ДАТЧИКА КОЛЕС.
Поднять транспортное средство и опору. Отсоединить разъем датчика колеса. Снять болт крепления датчика. Снять датчик колеса. Для установки, обратная процедура снятия. Зазор датчика колеса не регулируется.
